汽轮机汽封高度测量器制造技术

一种汽轮机汽封高度测量器，它包括百分表，其特征在于：在位于百分表下方的表架定位杆上穿装有一横臂，在横臂的两端各安装有一由可调测量腿和垂直定位腿组成的定位支撑装置，且定位支撑装置可沿横臂位移。本实用新型专利技术优点在于：结构合理，操作简便，工作效率高，不需要反复吊装汽轮机转子进行测量，而且在线测量，随测随调，直至合格为止，测量工作量小（比传统方法工期可缩短二分之一），精度高（精度可达０．０１ｍｍ）。对没有配备假轴的机组大修，可采用本测量装置测量隔板凹窝中心及汽封间隙两道工序。本测量装置可适用于不同容量机组不同尺寸的汽封块，通用性强。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测量装置，尤其是一种适用于测量汽轮机汽封间隙的汽轮机汽封高度测量器。
技术介绍
汽封径向间隙的测量、调整是汽轮机本体检修工作中是一项比较复杂、工作量又很大的工作(一般需要5-7天)。由于汽轮机轴封、汽封的漏汽量与轴封、汽封间隙成正比，所以汽封径向间隙测量及调整工作的好坏，直接影响汽轮机的热效率，间隙过小，运行中容易碰磨。间隙过大，不但使机组热效率下降，还会造成汽轮机油中带水，威胁机组安全运行。在汽轮机汽封间隙检测过程中，由于汽轮机汽封结构紧凑，并且与汽轮机转子及动叶片间隙较小，致使隔板凹窝中心及汽封的间隙测量困难，传统的方法是用假轴、假盘模仿转子和汽封块之间的间隙，用塞尺进行测量。而常用的贴医用胶布的测量方法则是用在汽封块与转子之间贴医用胶布(每层医用胶布约0.25mm，贴的层数以间隙大小而定)，在转子上涂上红丹粉(检修颜料)，盘动转子数圈后吊出转子，观察医用胶布的磨破情况(例如一层没有磨破即间隙约为0.25mm，两层没有磨破即间隙约为0.50mm，依次类推)，从而得出汽封间隙的大概值。两种方法的缺点是测量误差大，重复劳动工作量大，工作效率底，操作人员的经验对间隙的测量值有较大影响。所以，随着汽轮发电机组的容量不断增大，对汽轮机机组的检修精度的要求越来越高，隔板凹窝中心及汽封间隙调整的好坏，对汽轮机组的效率及安全性都有较大影响，且工作效率的提高，可大大提高汽轮机组大修的经济效益。因此，为了提高汽封测量工作效率和测量精度，需要一种方便、快捷的测量方法和测量工具，从而达到提高工作效率和测量精度的目的。
技术实现思路
本技术的目的正是针对上述现有技术中所存在的问题而专门设计的一种结构合理、操作简便、测量工作量小、工作效率高的汽轮机汽封高度测量器。本技术的目的是通过以下方案来实现的本汽轮机汽封高度测量器包括百分表，其中在位于百分表下方的表架定位杆上穿装有一横臂，在横臂的两端各安装有一由可调测量腿和垂直定位腿组成的定位支撑装置，且定位支撑装置可沿横臂位移。在本技术中，由可调测量腿和垂直定位腿组成的定位支撑装置通过加工在可调测量腿顶端的滑轨安装在横臂上的滑槽中，并通过调整定位螺钉将其结合在一起；垂直定位腿通过其上加工出的T形滑套套装在可调测量腿上，并通过紧固螺钉和设在可调测量腿槽道内的压簧使两者相结合，且垂直测量腿在外力作用下可相对可调测量腿上下平移。所述百分表测量杆的下端安装有一测量脚，测量脚的底面与测量杆相垂直，其作用是使测量杆的下端可靠地与被测量部件接触，并准确测量出汽封模块(或汽封块)的最大高度值；在两个可调测量腿的下端均设有向内弯折且与测量腿垂直的卡脚以便于测量部分宽度大于隔板宽度的汽封块。本技术的测量原理是利用测量模块上所敷硅胶(或肥皂块)的塑性变形，填充隔板凹槽与转子之间的间隙。然后利用汽封高度测量器测量出隔板凹槽与转子之间距离的精确数据，减去汽封间隙规定的标准范围值，即可得出汽封高度调整的标准范围值。利用汽封高度测量器逐个在线测量各汽封块在实际安装位置的高度值，便可得出汽封块在实际安装位置与转子的间隙值是否在标准范围内，并依据此数据进行调整。其具体测量方法和步骤如下(1)在汽封凹槽确定的测量点位置装入汽封测量模块，敷上硅胶(或肥皂块)，放入汽轮机转子，盘动几圈，吊出转子。(2)用本汽轮机汽封高度测量器测出模块高度(即转子与汽封凹槽之间的径向距离)，将测得的各数据列表记录。通过计算(模块高度-汽封间隙标准范围值＝汽封高度标准范围值)得出汽封高度标准范围值。(3)取出汽封测量模块，按实际安装位置装入汽封块，用本汽轮机汽封高度测量器在线测量出各汽封块高度(即汽封齿顶部与汽封凹槽之间的径向距离)，同样列表记录。(4)将所测的汽封块高度与汽封高度标准范围值比较，根据比较结果调整汽封块高度，直至汽封块高度在汽封高度标准范围值内，并记录最终数据。本技术的优点在于结构合理，操作简便，工作效率高，不需要反复吊装汽轮机转子进行测量，而且在线测量，随测随调，直至合格为止，测量工作量小(比传统方法工期可缩短二分之一)，精度高(精度可达0.01mm)。对没有配备假轴的机组大修，可采用本测量装置测量隔板凹窝中心及汽封间隙两道工序。本测量装置可适用于不同容量机组不同尺寸的汽封块，通用性强。附图说明图1为本技术的轴测图。图2为本技术的装配示意图。图3为本技术测量时定位支撑装置位于汽轮机隔板上的示意图。图4为本技术测量时所用汽封模块在汽轮机隔板T形槽内的位置剖视图。图5为测量时所用模块定位架的轴测图。图6为汽封块的轴测图。图中1为百分表，2为调整定位螺钉，3为横臂，4为百分表固定螺钉，5为压簧，6为垂直定位腿，7为压簧紧固螺钉，8为可调测量腿，9为卡脚，10为测量脚，11为百分表测量杆，12为模块定位架，13为隔板，14为测量模块(硅胶或肥皂块)，15为汽封块，16为表架定位杆。具体实施方式本技术以下结合附图将各部件关系做进一步说明如图1、2所示百分表1穿过横臂3的中心孔，利用百分表固定螺钉4垂直紧固在横臂3上，百分表测量杆11可相对表体和横臂上、下垂直移动。测量脚10利用紧定螺钉垂直固定在百分表测量杆11的端部。压簧5压装在可调测量腿8上部中心长方形的槽道内。垂直定位腿6通过其上加工出的T形滑套套装在可调测量腿8上，压簧5通过压簧紧固螺钉7将垂直定位腿6顶在可调测量腿下部凸肩限位处。垂直定位腿6在外力的作用下可压缩压簧5从而使得垂直定位腿6相对可调测量腿8向上平行、无旷动、无扭转滑移，垂直定位腿6可保证可调测量腿在测量时始终与隔板凹窝的测点位置相垂直。两个可调测量腿8可通过上部的长方形凸肩垂直装入横臂3的两个长方形滑槽内，并可在滑槽内垂直于横臂无扭转、左右滑动，测量时，左右位置确定后，可利用调整定位螺钉2将其垂直紧固在横臂3上。如图4、5所示模块定位架12的中心有一螺纹通孔，内装一定位紧定螺钉，模块定位架12下部两侧各有两个凸肩，可保证方便地装入不同直径大小的隔板13凹窝的T型槽内。装入隔板凹窝T型槽内的模块定位架12可通过定位紧定螺钉紧固在隔板凹窝内的任意位置。模块定位块12上的齿型平面，可保证镶压在上面的模块14(硅胶或肥皂块)在汽轮机转子压入和旋转后，不至于脱落。其使用方法为a.调零测量前，用一只手捏住汽封高度测量器横臂的中部，使测量脚10、可调测量腿8、垂直定位腿6下部抵在一个平板上，用手旋转百分表表盘，将百分表大针调到零位，并记下小针的读数。b.测量根据汽封模块(或汽封块)宽度，左、右移动汽封高度调整器的两个可调测量腿8，使两个可调测量腿能够卡在汽封模块14(或汽封块15)的两端，一只手捏着百分表测量杆的顶端将百分表测量杆11和测量脚10轻轻提起，一只手捏着汽封高度测量器横臂的中部，将汽封高度测量器卡在汽封模块14(或汽封块15)两端，使可调测量腿8和垂直定位腿6下端部均与隔板13凹窝表面接触，轻轻放下提起的百分表测量杆11，使测量脚10与汽封模块14(或汽封块15)顶部接触，即可从百分表的表盘上读出高度数值。权利要求1.一种汽轮机汽封高度测量器，它包括百分表(1)，其特征在于在位于百分表下方的表架定位杆(16)上穿装有一横臂(3)，在横臂的两端各安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机汽封高度测量器，它包括百分表（１），其特征在于：在位于百分表下方的表架定位杆（１６）上穿装有一横臂（３），在横臂的两端各安装有一由可调测量腿（８）和垂直定位腿（６）组成的定位支撑装置，且定位支撑装置可沿横臂（３）位移。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田卫东，
申请(专利权)人：田卫东，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]