一种船用钻孔法兰制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用钻孔法兰，所述钻孔法兰的第一端上设置有螺栓孔，所述钻孔法兰的第一端通过螺栓配合连接在外部设备上，所述钻孔法兰的第二端与外部设备焊接连接，所述钻孔法兰的侧壁上开设有若干第一螺纹孔，所述第一螺纹孔用来将法兰内部与外部设备连通。本实用新型专利技术的有益效果为解决前期管路放样时，如遗漏螺纹接头，后期增加压力表螺纹座时，又因没有空间安装带螺纹座的短管的问题，大大减少更改管路的工作量，并且结构简单、施工方便，易于船厂制造。

【技术实现步骤摘要】
一种船用钻孔法兰
本技术属于船舶建造领域，具体涉及一种船用钻孔法兰。
技术介绍
船舶管系前期放样设计阶段，可能因为管系原理图信息不全，经常有些压力表的螺纹座会遗漏或因船东要求增加压力表时，而在后期的船舶建造阶段，管路修改很难。如图1的船舶建造阶段，滤器进口管路需要增加一个压力表，就需要在短管1处增加一个螺纹座，此时如果添加螺纹座就会遇到以下几个难点：一、如果增加螺纹座短管至少约为150mm，阀和滤器之间短管距离太近，有限的空间不能安装这段短管；二、管路、滤器、水泵或油泵和水盘或油盘已经安装结束。更改管路走向，如果涉及到移动设备，大大增加船舶建造成本。因此常规的修改方式就不能达到很好效果。怎样解决管路改样成为一个亟待解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种船用钻孔法兰，本技术的部分实施例能够解决上述问题。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种船用钻孔法兰，所述钻孔法兰的第一端上设置有螺栓孔，所述钻孔法兰的第一端通过螺栓配合连接在外部设备上，所述钻孔法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用钻孔法兰，其特征在于，所述钻孔法兰的第一端上设置有螺栓孔，所述钻孔法兰的第一端通过螺栓配合连接在外部设备上，所述钻孔法兰的第二端与外部设备焊接连接，所述钻孔法兰的侧壁上开设有若干第一螺纹孔(3)，所述第一螺纹孔(3)用来将法兰内部与外部设备连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用钻孔法兰，其特征在于，所述钻孔法兰的第一端上设置有螺栓孔，所述钻孔法兰的第一端通过螺栓配合连接在外部设备上，所述钻孔法兰的第二端与外部设备焊接连接，所述钻孔法兰的侧壁上开设有若干第一螺纹孔(3)，所述第一螺纹孔(3)用来将法兰内部与外部设备连通。


2.根据权利要求1所述的船用钻孔法兰，其特征在于，所述第一螺纹孔(3)的数量为2个，相对布设，分别与温度计、压力表连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：李金光，薛昌奇，王浩，徐贵清，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31