【技术实现步骤摘要】
一种空气加力泵壳体
本技术涉及气动加力装置
，具体涉及一种空气加力泵壳体。
技术介绍
空气加力泵大部分为气推油式加力器，空气加力泵一般在装载机械的制动系统中使用，是一种重要的助力装置。空气加力泵由气缸和泵头组成，泵头又名液压缸体。空气加力泵工作时，将压缩空气通入气缸，作用在面积较大的气缸活塞上形成推力，再通过推杆推动液压缸中面积较小的液压活塞移动，液压活塞将产生的液压传递给制动器的卡钳，推动卡钳活塞，使卡钳抱紧制动盘实现车辆制动。由于气缸中活塞的面积大于液压缸中液压活塞的面积，所以气缸中较小的气压在液压缸中产生1:18的液压，从而实现增压助力功能。现有的空气加力泵端盖不利于装载机的轻量化要求，且泵头与气缸间通过螺栓固接，因此密封性较差，使用一段时间后会在气缸内积尘，从而降低空气加力泵的使用寿命。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种空气加力泵壳体，解决了现有的空气加力泵壳体不能满足轻量化要求且容易积尘的技术问题。(二)技术方案为实现以上目...
【技术保护点】
1.一种空气加力泵壳体，其特征在于，包括泵头，所述泵头底端固接端盖，所述端盖的底端固接气缸壳体，所述端盖与所述气缸壳体固接处设置有密封的防护套；/n所述泵头的顶端设置有正出油孔，所述泵头设置有侧出油孔，所述泵头的顶部轴向还设置有放气螺钉，所述泵头的底部设置有储油杯连接口；/n所述端盖为梅花形，所述气缸壳体的顶部设置有与端盖配合固接连接边，所述端盖与所述连接边通过第一螺栓固接，所述端盖上设置有呼气器口，所述呼气器口处固接支架；/n所述防护套包裹在所述端盖与所述连接边的固接处，所述防护套顶部设置用于套设第一螺栓的弧形胶条。/n
【技术特征摘要】
1.一种空气加力泵壳体，其特征在于，包括泵头，所述泵头底端固接端盖，所述端盖的底端固接气缸壳体，所述端盖与所述气缸壳体固接处设置有密封的防护套；
所述泵头的顶端设置有正出油孔，所述泵头设置有侧出油孔，所述泵头的顶部轴向还设置有放气螺钉，所述泵头的底部设置有储油杯连接口；
所述端盖为梅花形，所述气缸壳体的顶部设置有与端盖配合固接连接边，所述端盖与所述连接边通过第一螺栓固接，所述端盖上设置有呼气器口，所述呼气器口处固接支架；
所述防护套包裹在所述端盖与所述连接边的固接处，所述防护套顶部设置用于套设第一螺栓的弧形胶条。
2.如权利要求1所述的空气加力泵壳体，其特征在于，所述支架包括第一板块和第二板块，所述第一板块通过第二螺栓固接端盖，所述第二板块垂直固接第一板块，所述呼气器口位于所述第一板块的底端。
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