一种用于燃油过滤的L型初滤器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于燃油过滤的L型初滤器，包括初滤器骨架，所述的初滤器骨架呈上窄下宽的L型；所述的初滤器骨架内部固定设置有滤布，所述的滤布与初滤器骨架相适配，滤布整体嵌合在初滤器骨架内；所述的滤布的上端面设有纵向加强筋，纵向加强筋设有3个；所述的初滤器骨架的最下端固定设置有初滤器接头，所述的初滤器接头用来连接燃油泵泵芯；所述的初滤器骨架和滤布为一体成型结构；所述的滤布的中部折弯形成有弯曲部，所述的弯曲部内部形成有立体空间；所述的滤布的下端两侧设有弧形面，所述的弧形面设有金属包覆边，所述的金属包覆边上设有若干个豁口。本实用新型专利技术能够用于燃油过滤，结构简单合理，安装方便，过滤面积大，容尘性能好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃油过滤的L型初滤器
本技术涉及一种L型初滤器，尤其是涉及一种用于燃油过滤的L型初滤器。
技术介绍
车用发动机基本上都是内燃机，主要使用汽油和柴油两种燃料，由于炼制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的杂质、水分和胶质，若燃油滤清不良，汽油中的杂物易堵塞化油器中的细小孔道，使化油器工作不良，可燃混合气变稀；柴油中的杂物进入喷油泵，易加速精密偶件的磨损，使泵油压力下降。初滤器主要用来过滤燃油中细小的颗粒杂物，保护燃油泵。现有的初滤器一般由接头、滤网布和骨架三个零件组装形成，过滤面积比较小，容尘量比较少，导致滤网布使用寿命较短，需要经常更换和维修，增加了用户的使用成本，影响的企业的市场竞争力。因此，需要一种用于燃油过滤的L型初滤器，能够实现增加过滤面积，延长使用寿命，降低使用成本，提高企业的经济效益。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单合理、安装方便、过滤面积大、容尘性能好的用于燃油过滤的L型初滤器。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于燃油过滤的L型初滤器，包括初滤器骨架，所述的初滤器骨架呈上窄下宽的L型；所述的初滤器骨架内部固定设置有滤布，所述的滤布与初滤器骨架相适配，滤布整体嵌合在初滤器骨架内；所述的滤布的上端面设有纵向加强筋，所述的纵向加强筋呈长条状，纵向加强筋设有3个，3个纵向加强筋呈均匀分布；所述的初滤器骨架的最下端固定设置有初滤器接头，所述的初滤器接头用来连接燃油泵泵芯。如上所述的一种用于燃油过滤的L型初滤器，所述的初滤器骨架和滤布为一体成型结构，一体成型结构便于制作更方便，适用于大规模生产，经济效益更显著。如上所述的一种用于燃油过滤的L型初滤器，所述的滤布的中部折弯形成有弯曲部，所述的弯曲部内部形成有立体空间，立体空间的形成和L型结构便于提高滤布的容尘量，增大过滤面积，增强过滤效果，延长使用寿命。如上所述的一种用于燃油过滤的L型初滤器，所述的滤布的下端两侧设有弧形面，所述的弧形面设有金属包覆边，所述的金属包覆边上设有若干个豁口，弧形面的设置便于增加过滤面积，提高容尘性能；金属包覆边的设置便于提高滤布的整体强度，有效避免外力破坏耗损；豁口的设置便于制作安装更方便。如上所述的一种用于燃油过滤的L型初滤器，所述的初滤器骨架的上部两端设有装配孔，装配孔的设置便于结构更合理，安装更方便。作为用于燃油过滤的L型初滤器的优选方案，所述的弯曲部的上下端面均设置横向加强筋，横向加强筋的设置便于弯曲部强度更高，使用更安全可靠。作为用于燃油过滤的L型初滤器的优选方案，所述的滤布与初滤器骨架的连接部位设置密封件，密封件设置便于密封性能更好，使用更安全可靠。本技术的有益效果是：本技术的初滤器骨架呈上窄下宽的L型；初滤器骨架内部固定设置有滤布，滤布与初滤器骨架相适配，滤布整体嵌合在初滤器骨架内；滤布的上端面设有纵向加强筋，纵向加强筋呈长条状，纵向加强筋设有3个，3个纵向加强筋呈均匀分布；初滤器骨架的最下端固定设置有初滤器接头，初滤器接头用来连接燃油泵泵芯；初滤器骨架和滤布为一体成型结构；滤布的中部折弯形成有弯曲部，弯曲部内部形成有立体空间；滤布的下端两侧设有弧形面，弧形面设有金属包覆边，金属包覆边上设有若干个豁口；初滤器骨架的上部两端设有装配孔，本技术能够用于燃油过滤，结构简单合理，安装方便，过滤面积大，容尘性能好。附图说明图1为实施例中用于燃油过滤的L型初滤器的立体图；图2为实施例中用于燃油过滤的L型初滤器的正视图；图3为实施例中用于燃油过滤的L型初滤器的侧视图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。如图1、图2及图3所示，一种用于燃油过滤的L型初滤器，包括初滤器骨架1，所述的初滤器骨架1呈上窄下宽的L型；所述的初滤器骨架1内部固定设置有滤布2，所述的滤布2与初滤器骨架1相适配，滤布2整体嵌合在初滤器骨架1内；所述的滤布2的上端面设有纵向加强筋3，所述的纵向加强筋3呈长条状，纵向加强筋3设有3个，3个纵向加强筋3呈均匀分布；所述的初滤器骨架1的最下端固定设置有初滤器接头4，所述的初滤器接头4用来连接燃油泵泵芯。用于燃油过滤的L型初滤器的一个实施例中，所述的初滤器骨架1和滤布2为一体成型结构，一体成型结构便于制作更方便，适用于大规模生产，经济效益更显著。用于燃油过滤的L型初滤器的一个实施例中，所述的滤布2的中部折弯形成有弯曲部5，所述的弯曲部5内部形成有立体空间，立体空间的形成和L型结构便于提高滤布2的容尘量，增大过滤面积，增强过滤效果，延长使用寿命。用于燃油过滤的L型初滤器的一个实施例中，所述的滤布2的下端两侧设有弧形面6，所述的弧形面6设有金属包覆边7，所述的金属包覆边7上设有若干个豁口8，弧形面6的设置便于增加过滤面积，提高容尘性能；金属包覆边7的设置便于提高滤布2的整体强度，有效避免外力破坏耗损；豁口8的设置便于制作安装更方便。用于燃油过滤的L型初滤器的一个实施例中，所述的初滤器骨架1的上部两端设有装配孔9，装配孔9的设置便于结构更合理，安装更方便。用于燃油过滤的L型初滤器的一个实施例中，所述的弯曲部5的上下端面均设置横向加强筋，横向加强筋的设置便于弯曲部5强度更高，使用更安全可靠。用于燃油过滤的L型初滤器的一个实施例中，所述的滤布2与初滤器骨架1的连接部位设置密封件，密封件设置便于密封性能更好，使用更安全可靠。本技术的初滤器骨架1呈上窄下宽的L型；初滤器骨架1内部固定设置有滤布2，滤布2与初滤器骨架1相适配，滤布2整体嵌合在初滤器骨架1内；滤布2的上端面设有纵向加强筋3，纵向加强筋3呈长条状，纵向加强筋3设有3个，3个纵向加强筋3呈均匀分布；初滤器骨架1的最下端固定设置有初滤器接头4，初滤器接头4用来连接燃油泵泵芯；初滤器骨架1和滤布2为一体成型结构；滤布2的中部折弯形成有弯曲部5，弯曲部5内部形成有立体空间；滤布2的下端两侧设有弧形面6，弧形面6设有金属包覆边7，金属包覆边7上设有若干个豁口8；初滤器骨架1的上部两端设有装配孔9。本技术能够用于燃油过滤，结构简单合理，安装方便，过滤面积大，容尘性能好。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃油过滤的L型初滤器，其特征在于：包括初滤器骨架(1)，所述的初滤器骨架(1)呈上窄下宽的L型；所述的初滤器骨架(1)内部固定设置有滤布(2)，所述的滤布(2)与初滤器骨架(1)相适配，滤布(2)整体嵌合在初滤器骨架(1)内；所述的滤布(2)的上端面设有纵向加强筋(3)，所述的纵向加强筋(3)呈长条状，纵向加强筋(3)设有3个，3个纵向加强筋(3)呈均匀分布；所述的初滤器骨架(1)的最下端固定设置有初滤器接头(4)，所述的初滤器接头(4)用来连接燃油泵泵芯。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于燃油过滤的L型初滤器，其特征在于：包括初滤器骨架(1)，所述的初滤器骨架(1)呈上窄下宽的L型；所述的初滤器骨架(1)内部固定设置有滤布(2)，所述的滤布(2)与初滤器骨架(1)相适配，滤布(2)整体嵌合在初滤器骨架(1)内；所述的滤布(2)的上端面设有纵向加强筋(3)，所述的纵向加强筋(3)呈长条状，纵向加强筋(3)设有3个，3个纵向加强筋(3)呈均匀分布；所述的初滤器骨架(1)的最下端固定设置有初滤器接头(4)，所述的初滤器接头(4)用来连接燃油泵泵芯。


2.根据权利要求1所述的用于燃油过滤的L型初滤器，其特征在于：所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯迎新，朱晓忠，
申请(专利权)人：南京瑞安电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32