带机械限位功能的车门限位器制造技术

本实用新型专利技术涉及乘用车生产制造领域，具体是一种带机械限位功能的车门限位器；其包括限位臂，其特征是：所述限位臂由注塑部分、掏空部分以及滑块孔位组成，滑块孔位的一端设有可装配弹簧罩壳的螺纹，滑块孔位内设置被金属弹簧支撑住的塑料滑块，在弹簧罩壳上安装罩壳盖片强化结构；包括塑料罩壳，塑料罩壳一端掏空，另一端内部采用圆形凹槽结构和引导滑块滑进的带一定角度的斜道以及塑料罩壳左右两侧往上下方向角度偏移的开口槽。本限位器能够避免车门容易意外改变开闭角度的，带机械限位功能的车门限位器。

【技术实现步骤摘要】
带机械限位功能的车门限位器
本专利技术涉及乘用车生产制造领域，具体是一种带机械限位功能的车门限位器。
技术介绍
车门限位器是车门系统的重要组成部分，目前市场上广泛采用的是限位臂限位盒式车门限位器。其工作原理为：限位器支架通过一安装螺栓紧固在车身上，限位盒通过两个安装螺钉紧固在车门上，限位臂另一端设有防止限位臂完全抽出限位盒的挡块。限位臂按厚度不同分为表面平整且相对较薄的限位臂前段及表面不平且相对较厚的限位臂后段。车门开启过程中限位盒依次经过限位臂前段和后段，滑块和复位弹簧或者弹性橡胶块可平顺地滑行通过限位臂前段，且几乎不与其作用，但会作用于限位臂后段控制车门的开启角度，实现限位的功能，通过滑块和复位弹簧或者弹性橡胶块的压力作用，把车门稳定保持在一个固定的姿态。然而，这种结构的限位器，滑块和限位臂之间缺乏实质性的限位装置，因而往往导致车门意外改变开闭角度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述缺陷，提供一种能够避免车门容易意外改变开闭角度的，带机械限位功能的车门限位器。为了达到上述目的，本专利技术是这样实现的：<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带机械限位功能的车门限位器，其包括限位臂，其特征是：所述限位臂由注塑部分、掏空部分以及滑块孔位组成，滑块孔位的一端设有可装配弹簧罩壳的螺纹，滑块孔位内设置被金属弹簧支撑住的塑料滑块，在弹簧罩壳上安装罩壳盖片强化结构；包括塑料罩壳，塑料罩壳一端掏空，另一端内部采用圆形凹槽结构和引导滑块滑进的带一定角度的斜道以及塑料罩壳左右两侧往上下方向角度偏移的开口槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种带机械限位功能的车门限位器，其包括限位臂，其特征是：所述限位臂由注塑部分、掏空部分以及滑块孔位组成，滑块孔位的一端设有可装配弹簧罩壳的螺纹，滑块孔位内设置被金属弹簧支撑住的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄擎，
申请(专利权)人：霍勤上海汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31