车辆用电缆的固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用电缆的固定装置，其具有支承构件和与支承构件相对的盖构件，多个所述车辆用电缆以沿并联方向排列并贯穿的状态被夹持在所述支承构件与所述盖构件之间，所述支承构件的内侧以及所述盖构件的内侧分别由弹性构件构成，所述支承构件的外侧以及所述盖构件的外侧分别由金属构成，在所述支承构件的内侧以及所述盖构件的内侧中的至少一者设置有分隔部，所述分隔部构成为从所述并联方向上的两侧夹着所述多个车辆用电缆。

【技术实现步骤摘要】
车辆用电缆的固定装置
本专利技术涉及一种车辆用电缆的固定装置。
技术介绍
已知对车辆用电缆进行保持并固定的车辆用电缆的固定装置。例如，日本特开2013-67292所述的装置就是该种固定装置。在日本特开2013-67292所述的车辆用电缆的固定装置中，将作为被固定构件的车辆用电缆收容于筒形的金属管的内部，利用夹具将该金属管固定于位置固定用的构件。
技术实现思路
在上述的日本特开2013-67292所述的车辆用电缆的固定装置中，需要对车辆用电缆进行收容的金属管，所以为了削减成本，考虑使固定装置直接保持车辆用电缆。例如，考虑利用相对的弹性构件夹持并保持车辆用电缆，在该情况下，对车辆用电缆施加的振动被吸收，而车辆用电缆因夹持该车辆用电缆的弹性构件而变形，从而对车辆用电缆的保持力(按压力)可能下降。本专利技术提供一种能够吸收振动而降低对车辆用电缆的损伤，并且能够抑制对车辆用电缆的保持力下降的车辆用电缆的固定装置。本专利技术的技术方案的车辆用电缆的固定装置具有支承构件和与支承构件相对的盖构件，多个所述车辆用电缆以沿并联方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用电缆的固定装置，其特征在于，所述车辆用电缆的固定装置具有支承构件和与支承构件相对的盖构件，多个所述车辆用电缆以沿并联方向排列并贯穿的状态被夹持在所述支承构件与所述盖构件之间，/n所述支承构件的内侧以及所述盖构件的内侧分别由弹性构件构成，/n所述支承构件的外侧以及所述盖构件的外侧分别由金属构成，/n在所述支承构件的内侧以及所述盖构件的内侧中的至少一者设置有分隔部，所述分隔部构成为从所述并联方向上的两侧夹着所述多个车辆用电缆。/n

【技术特征摘要】
20190131 JP 2019-0164241.一种车辆用电缆的固定装置，其特征在于，所述车辆用电缆的固定装置具有支承构件和与支承构件相对的盖构件，多个所述车辆用电缆以沿并联方向排列并贯穿的状态被夹持在所述支承构件与所述盖构件之间，
所述支承构件的内侧以及所述盖构件的内侧分别由弹性构件构成，
所述支承构件的外侧以及所述盖构件的外侧分别由金属构成，
在所述支承构件的内侧以及所述盖构件的内侧中的至少一者设置有分隔部，所述分隔部构成为从所述并联方向上的两侧夹着所述多个车辆用电缆。


2.根据权利要求1所述的车辆用电缆的固定装置，其特征在于，
所述支承构件的内侧以及所述盖构件的内侧是所述支承构件以及所述盖构件中分别面对的一侧，
所述支承构件的外侧是与所述支承构件的内侧相反的一侧，
所述盖构件的外侧是与所述盖构件的内侧相反的一侧。


3.根据权利要求1或2所述的车辆用电缆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴田僚介，栉间贵雄，村田拓弥，西祐司，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP