一种便携式电线杆的挖坑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种便携式电线杆的挖坑装置，机架（6）上的转动立柱（9）与机架（6）之间为转动连接，转动立柱（9）的两侧分别设有工作头Ⅰ包括挖掘头（11）和两节转臂节Ⅰ（12），两节转臂节Ⅰ（12）相互连接后形成转动臂Ⅰ，转动臂Ⅰ的一端与转动立柱（9）连接，转动臂Ⅰ的另一端连接有挖掘头（11），工作头Ⅱ包括钻头（13）和两个转臂节Ⅱ（14），两个转臂节Ⅱ（14）相互连接后形成转动臂Ⅱ，转动臂Ⅱ的一端与转动立柱（9）连接，转动臂Ⅱ的另一端连接有钻头（13），左侧隔层（4）和右侧隔层（5）设置分别为左放泥仓和右放泥仓，在车体（1）的左侧设有左送泥装置，在车体（1）的右侧设有右送泥装置。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式电线杆的挖坑装置
本技术涉及一种便携式电线杆的挖坑装置。
技术介绍
在电力施工中建设和维护中，经常需要挖坑来架设电线杆，目前的常用方法为是通过铁锨或大型挖掘机、钻孔机配合使用，在工程量较大的场景，有时也会采用挖掘机与吊车配合进行立杆，但是这种方法不但比较复杂，需要应用挖掘机和挖掘机两个施工设备，花费的成本比较大，而且电线杆的立杆机通过建设到需要地形比较复杂的地区，有些设备无法使用，只能需要人力进行铺设，使用效果比较差，效率比较低。
技术实现思路
本技术提供了一种便携式电线杆的挖坑装置，它不但可以实现挖掘、钻孔和运泥同步进行，通用性比较好，而且结构简单，使用方便。本技术采用了以下技术方案：一种便携式电线杆的挖坑装置，它包括车体，在车体内分布两隔板，两隔板将车体内分布有中间隔层、左侧隔层和右侧隔层，中间隔层内放置有机架，在机架的上部设有支撑臂，支撑臂安装在机架上，在车体上设有滑轨，机架的底部安装在滑轨上并在滑轨上来回往复运动，在机架上设有转动立柱，转动立柱与机架之间为转动连接，在转动立柱的侧面设有驱动电机，驱动电机与转动立柱之间为传动连接，在转动立柱的两侧分别设有工作头Ⅰ和工作头Ⅱ，所述的工作头Ⅰ包括挖掘头和两节转臂节Ⅰ，两节转臂节Ⅰ相互连接后形成转动臂Ⅰ，转动臂Ⅰ的一端与转动立柱连接，转动臂Ⅰ的另一端连接有挖掘头，所述的工作头Ⅱ包括钻头和两个转臂节Ⅱ，两个转臂节Ⅱ相互连接后形成转动臂Ⅱ，转动臂Ⅱ的一端与转动立柱连接，转动臂Ⅱ的另一端连接有钻头，左侧隔层和右侧隔层设置分别为左放泥仓和右放泥仓，在车体的左侧设有左送泥装置，在车体的右侧设有右送泥装置，当需要进行挖坑时，转动立柱将挖掘头转动到车体后部进行挖地作业，当需要钻孔时，转动立柱将钻头转动至车体后部进行钻地作业。。所述的车体为皮卡车。所述的左送泥装置包括左侧搁泥箱，左侧搁泥箱为L形，在左侧搁泥箱的一侧与车体为转动连接，在左侧搁泥箱的底部与车体之间设有左电动伸缩杆，左电动伸缩杆的一端与车体的左侧连接，左电动伸缩杆的另一端与左侧搁泥箱的底部通过铰链连接，挖坑完的泥土放入左侧搁泥箱内通过左电动伸缩杆推动左侧搁泥箱将泥土放入左放泥仓。所述的右送泥装置包括右侧搁泥箱，右侧搁泥箱为L形，在右侧搁泥箱的一侧与车体为转动连接，在右侧搁泥箱的底部与车体之间设有右电动伸缩杆，右电动伸缩杆的一端与车体的右侧连接，右电动伸缩杆的另一端与右侧搁泥箱的底部通过铰链连接，挖坑完的泥土放入右侧搁泥箱内通过右电动伸缩杆推动右侧搁泥箱将泥土放入右放泥仓。本技术具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本技术不但可以通过工作臂的设置实现挖掘、钻地和运泥有机的结合在一起同步进行挖坑作业，使用方便，可以一机实现多个功能，而且节约成本而且结构简单，使用方便。本技术自动化控制，不但操作方便，而且准确性高，挖坑的效率也大大提高了，满足了挖坑作业的需求。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式在图1中，本技术提供了一种便携式电线杆的挖坑装置，它包括车体1，在车体1内分布两隔板2，两隔板2将车体1内分布有中间隔层3、左侧隔层4和右侧隔层5，中间隔层3内放置有机架6，在机架6的上部设有支撑臂7，支撑臂7安装在机架6上，在车体1上设有滑轨8，机架6的底部安装在滑轨8上并在滑轨8上来回往复运动，在机架6上设有转动立柱9，转动立柱9与机架6之间为转动连接，在转动立柱9的侧面设有驱动电机10，驱动电机10与转动立柱9之间为传动连接，在转动立柱9的两侧分别设有工作头Ⅰ和工作头Ⅱ，所述的工作头Ⅰ包括挖掘头11和两节转臂节Ⅰ12，两节转臂节Ⅰ12相互连接后形成转动臂Ⅰ，转动臂Ⅰ的一端与转动立柱9连接，转动臂Ⅰ的另一端连接有挖掘头11，所述的工作头Ⅱ包括钻头13和两个转臂节Ⅱ14，两个转臂节Ⅱ14相互连接后形成转动臂Ⅱ，转动臂Ⅱ的一端与转动立柱9连接，转动臂Ⅱ的另一端连接有钻头13，左侧隔层4和右侧隔层5设置分别为左放泥仓和右放泥仓，在车体1的左侧设有左送泥装置，在车体1的右侧设有右送泥装置，当需要进行挖坑时，转动立柱9将挖掘头11转动到车体1后部进行挖地作业，当需要钻孔时，转动立柱9将钻头13转动至车体1后部进行钻地作业，所述的车体1为皮卡车，所述的左送泥装置包括左侧搁泥箱15，左侧搁泥箱15为L形，在左侧搁泥箱15的一侧与车体1为转动连接，在左侧搁泥箱15的底部与车体1之间设有左电动伸缩杆16，左电动伸缩杆16的一端与车体1的左侧连接，左电动伸缩杆16的另一端与左侧搁泥箱15的底部通过铰链连接，挖坑完的泥土放入左侧搁泥箱15内通过左电动伸缩杆16推动左侧搁泥箱15将泥土放入左放泥仓，所述的右送泥装置包括右侧搁泥箱17，右侧搁泥箱17为L形，在右侧搁泥箱17的一侧与车体1为转动连接，在右侧搁泥箱17的底部与车体1之间设有右电动伸缩杆18，右电动伸缩杆18的一端与车体1的右侧连接，右电动伸缩杆18的另一端与右侧搁泥箱17的底部通过铰链连接，挖坑完的泥土放入右侧搁泥箱17内通过右电动伸缩杆18推动右侧搁泥箱17将泥土放入右放泥仓。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式电线杆的挖坑装置，其特征是它包括车体（1），在车体（1）内分布两隔板（2），两隔板（2）将车体（1）内分成中间隔层（3）、左侧隔层（4）和右侧隔层（5），中间隔层（3）内放置有机架（6），在车体（1）上设有滑轨（8），机架（6）的底部安装在滑轨（8）上并在滑轨（8）上来回往复运动，在机架（6）上设有转动立柱（9），转动立柱（9）与机架（6）之间为转动连接，在转动立柱（9）的侧面设有驱动电机（10），驱动电机（10）与转动立柱（9）之间为传动连接，在转动立柱（9）的两侧分别设有工作头Ⅰ和工作头Ⅱ，所述的工作头Ⅰ包括挖掘头（11）和两节转臂节Ⅰ（12），两节转臂节Ⅰ（12）相互连接后形成转动臂Ⅰ，转动臂Ⅰ的一端与转动立柱（9）连接，转动臂Ⅰ的另一端连接有挖掘头（11），所述的工作头Ⅱ包括钻头（13）和两个转臂节Ⅱ（14），两个转臂节Ⅱ（14）相互连接后形成转动臂Ⅱ，转动臂Ⅱ的一端与转动立柱（9）连接，转动臂Ⅱ的另一端连接有钻头（13），左侧隔层（4）和右侧隔层（5）设置分别为左放泥仓和右放泥仓，在车体（1）的左侧设有左送泥装置，在车体（1）的右侧设有右送泥装置，当需要进行挖坑时，转动立柱（9）将挖掘头（11）转动到车体（1）后部进行挖地作业，当需要钻孔时，转动立柱（9）将钻头（13）转动至车体（1）后部进行钻地作业。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便携式电线杆的挖坑装置，其特征是它包括车体（1），在车体（1）内分布两隔板（2），两隔板（2）将车体（1）内分成中间隔层（3）、左侧隔层（4）和右侧隔层（5），中间隔层（3）内放置有机架（6），在车体（1）上设有滑轨（8），机架（6）的底部安装在滑轨（8）上并在滑轨（8）上来回往复运动，在机架（6）上设有转动立柱（9），转动立柱（9）与机架（6）之间为转动连接，在转动立柱（9）的侧面设有驱动电机（10），驱动电机（10）与转动立柱（9）之间为传动连接，在转动立柱（9）的两侧分别设有工作头Ⅰ和工作头Ⅱ，所述的工作头Ⅰ包括挖掘头（11）和两节转臂节Ⅰ（12），两节转臂节Ⅰ（12）相互连接后形成转动臂Ⅰ，转动臂Ⅰ的一端与转动立柱（9）连接，转动臂Ⅰ的另一端连接有挖掘头（11），所述的工作头Ⅱ包括钻头（13）和两个转臂节Ⅱ（14），两个转臂节Ⅱ（14）相互连接后形成转动臂Ⅱ，转动臂Ⅱ的一端与转动立柱（9）连接，转动臂Ⅱ的另一端连接有钻头（13），左侧隔层（4）和右侧隔层（5）设置分别为左放泥仓和右放泥仓，在车体（1）的左侧设有左送泥装置，在车体（1）的右侧设有右送泥装置，当需要进行挖坑时，转动立柱（9）将挖掘头（11）转动到车体（1）后部进行挖地作业，当需要钻孔时，转动立柱（9）将钻头（...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙磊，孙兴华，朱建华，
申请(专利权)人：国网江苏省电力有限公司泰州市姜堰区供电分公司，泰州市姜堰区新光电力工程有限公司，国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32