一种便于排水的市政路牙制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于排水的市政路牙，包括土壤层，所述土壤层的上方设有路面和花草种植区，所述土壤层的顶部开设有凹槽，凹槽的底部内壁上铺设有路牙本体，路牙本体位于路面和花草种植区之间，所述路牙本体的一侧开设有排水槽，排水槽的底部内壁上开设有卡槽，排水槽远离其开口的一侧内壁上开设有多个排水孔，卡槽内活动接触有格栅，格栅的顶部延伸至路牙本体的上方并固定安装有拉块，所述路牙本体的一侧开设有顶部为开口设置的矩形槽，矩形槽靠近格栅的一侧内壁上铺设有大理石层。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，便于对路面上的雨水进行排出，同时加强了路牙本体的防撞缓冲效果，满足使用需要，有利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于排水的市政路牙
本技术涉及路牙
，尤其涉及一种便于排水的市政路牙。
技术介绍
目前道路包括机动车道和非机动车道，其中机动车道跟非机动车道一般通过路牙进行隔离，并种植绿化带，由于现在城市硬化地面占用率太高，公路的雨水无法渗入绿化带内，而现有的路牙不便于将公路上的雨水排入到绿化带内，从而导致路面上堆积大量的雨水，不便于行人和车辆出行，同时现有的路牙防撞性能差，当有车辆撞击到路牙上时，容易导致路牙损坏，因此我们提出了一种便于排水的市政路牙用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于排水的市政路牙。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于排水的市政路牙，包括土壤层，所述土壤层的上方设有路面和花草种植区，所述土壤层的顶部开设有凹槽，凹槽的底部内壁上铺设有路牙本体，路牙本体位于路面和花草种植区之间，所述路牙本体的一侧开设有排水槽，排水槽的底部内壁上开设有卡槽，排水槽远离其开口的一侧内壁上开设有多个排水孔，卡槽内活动接触有格栅，格栅的顶部延伸至路牙本体的上方并固定安装有拉块，所述路牙本体的一侧开设有顶部为开口设置的矩形槽，矩形槽靠近格栅的一侧内壁上铺设有大理石层，大理石层远离格栅的一侧设有缓冲层，缓冲层内设有多个弧形钢片，缓冲层远离格栅的一侧设有砂石层，砂石层远离格栅的一侧设有混泥土层，砂石层内设有多个钢管，钢管的一端延伸至混泥土层内，混泥土层远离格栅的一侧固定安装有发光条。优选的，所述排水槽的顶部内壁上开设有矩形孔，矩形孔的侧壁与格栅的外侧滑动连接。优选的，所述弧形钢片为弹性钢材质。优选的，所述缓冲层为聚乙烯发泡材质。优选的，所述发光条为玻璃微珠涂层。优选的，所述排水孔位于路面的下方。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：通过设置的土壤层、凹槽、路牙本体、排水槽、卡槽、排水孔、格栅、拉块、矩形槽、大理石层、缓冲层、弧形钢片、砂石层、混泥土层、钢管和发光条相配合，当路面上堆积了雨水，在重力的作用下，雨水进行到排水槽内，排水槽内的雨水通过排水孔进入到花草种植区内，同时格栅的设置便于对雨水中的一些垃圾进行拦截，防止垃圾进入到排水孔内堵塞排水孔，当格栅出现堵塞需要清理时，向上拉动拉块将格栅从排水槽内取出进行清理，在缓冲层的弹力、弧形钢片的弹力作用下，使得车辆撞击到的混泥土层上产生的刚性碰撞变为了软性碰撞，起到了有效的防撞缓冲效果。本技术结构简单，操作方便，便于对路面上的雨水进行排出，同时加强了路牙本体的防撞缓冲效果，满足使用需要，有利于使用。附图说明图1为本技术提出的一种便于排水的市政路牙的结构示意图；图2为本技术提出的一种便于排水的市政路牙的A部分结构示意图。图中：1土壤层、2凹槽、3路牙本体、4排水槽、5卡槽、6排水孔、7格栅、8拉块、9矩形槽、10大理石层、11缓冲层、12弧形钢片、13砂石层、14混泥土层、15钢管、16发光条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种便于排水的市政路牙，包括土壤层1，土壤层1的上方设有路面和花草种植区，土壤层1的顶部开设有凹槽2，凹槽2的底部内壁上铺设有路牙本体3，路牙本体3位于路面和花草种植区之间，路牙本体3的一侧开设有排水槽4，排水槽4的底部内壁上开设有卡槽5，排水槽4远离其开口的一侧内壁上开设有多个排水孔6，卡槽5内活动接触有格栅7，格栅7的顶部延伸至路牙本体3的上方并固定安装有拉块8，路牙本体3的一侧开设有顶部为开口设置的矩形槽9，矩形槽9靠近格栅7的一侧内壁上铺设有大理石层10，大理石层10远离格栅7的一侧设有缓冲层11，缓冲层11内设有多个弧形钢片12，缓冲层11远离格栅7的一侧设有砂石层13，砂石层13远离格栅7的一侧设有混泥土层14，砂石层13内设有多个钢管15，钢管15的一端延伸至混泥土层14内，混泥土层14远离格栅7的一侧固定安装有发光条16，本技术结构简单，操作方便，便于对路面上的雨水进行排出，同时加强了路牙本体3的防撞缓冲效果，满足使用需要，有利于使用。本技术中，排水槽4的顶部内壁上开设有矩形孔，矩形孔的侧壁与格栅7的外侧滑动连接，弧形钢片12为弹性钢材质，缓冲层11为聚乙烯发泡材质，发光条16为玻璃微珠涂层，排水孔6位于路面的下方，本技术结构简单，操作方便，便于对路面上的雨水进行排出，同时加强了路牙本体3的防撞缓冲效果，满足使用需要，有利于使用。工作原理：当路面上堆积了雨水，在重力的作用下，雨水流淌到排水槽4内，排水槽4内的雨水通过排水孔6进入到花草种植区内，同时格栅7的设置便于对雨水中的一些垃圾进行拦截，防止垃圾进入到排水孔6内堵塞排水孔，当格栅7出现堵塞需要清理时，向上拉动拉块8将格栅7从排水槽4内取出便可以对格栅7进行清理，清理完成后将格栅7与矩形孔相对齐，向下移动拉块8带动格栅7向下移动，格栅7移动至卡槽5内，当有车辆撞击到混泥土层14时，由于缓冲层11为聚乙烯发泡材质，具有极好的弹性性能，由于弧形钢片12为弹性钢材质具有弹性，在缓冲层11的弹力、弧形钢片12的弹力作用下，使得车辆撞击到的混泥土层14上产生的刚性碰撞变为了软性碰撞，起到了有效的防撞缓冲效果，多个钢管15的设置，提高了路牙本体3的稳定性，在发光条16为玻璃微珠涂层的作用下，提醒开车司机避免撞上路牙本体3，便于对路面上的雨水进行排出，同时加强了路牙本体3的防撞缓冲效果。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于排水的市政路牙，包括土壤层(1)，所述土壤层(1)的上方设有路面和花草种植区，所述土壤层(1)的顶部开设有凹槽(2)，凹槽(2)的底部内壁上铺设有路牙本体(3)，路牙本体(3)位于路面和花草种植区之间，其特征在于，所述路牙本体(3)的一侧开设有排水槽(4)，排水槽(4)的底部内壁上开设有卡槽(5)，排水槽(4)远离其开口的一侧内壁上开设有多个排水孔(6)，卡槽(5)内活动接触有格栅(7)，格栅(7)的顶部延伸至路牙本体(3)的上方并固定安装有拉块(8)，所述路牙本体(3)的一侧开设有顶部为开口设置的矩形槽(9)，矩形槽(9)靠近格栅(7)的一侧内壁上铺设有大理石层(10)，大理石层(10)远离格栅(7)的一侧设有缓冲层(11)，缓冲层(11)内设有多个弧形钢片(12)，缓冲层(11)远离格栅(7)的一侧设有砂石层(13)，砂石层(13)远离格栅(7)的一侧设有混泥土层(14)，砂石层(13)内设有多个钢管(15)，钢管(15)的一端延伸至混泥土层(14)内，混泥土层(14)远离格栅(7)的一侧固定安装有发光条(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于排水的市政路牙，包括土壤层(1)，所述土壤层(1)的上方设有路面和花草种植区，所述土壤层(1)的顶部开设有凹槽(2)，凹槽(2)的底部内壁上铺设有路牙本体(3)，路牙本体(3)位于路面和花草种植区之间，其特征在于，所述路牙本体(3)的一侧开设有排水槽(4)，排水槽(4)的底部内壁上开设有卡槽(5)，排水槽(4)远离其开口的一侧内壁上开设有多个排水孔(6)，卡槽(5)内活动接触有格栅(7)，格栅(7)的顶部延伸至路牙本体(3)的上方并固定安装有拉块(8)，所述路牙本体(3)的一侧开设有顶部为开口设置的矩形槽(9)，矩形槽(9)靠近格栅(7)的一侧内壁上铺设有大理石层(10)，大理石层(10)远离格栅(7)的一侧设有缓冲层(11)，缓冲层(11)内设有多个弧形钢片(12)，缓冲层(11)远离格栅(7)的一侧设有砂石层(13)，砂石层(13)远离格栅(7)的一侧设有混泥土层...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘利国，
申请(专利权)人：刘利国，
类型：新型
国别省市：湖北;42