一种叉车用物流托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车用物流托盘,包括四个缓冲结构、支撑结构和侧防护结构，所述支撑结构包括五个支座，所述支座的顶部螺纹连接有顶板，所述缓冲结构包括焊接于顶板底部的圆管，且四个缓冲机构分布于顶板底部四角位置上，所述圆管的内部滑动连接有导向柱，所述导向柱的底部焊接有支撑底板，所述顶板的底部焊接有弹簧固定座。本实用新型专利技术在托盘底部设置有四个均布的缓冲结构，叉车在放置托盘时能有效减小叉车放置托盘带来的冲击，从而避免托盘上货物冲击造成损坏，底部叉车前叉进入侧防护结构时，侧防护结构中的导杆向外移动顶起L型挡板，托盘侧边有挡板防护有效避免叉车启动托盘倾斜造成货物掉落和损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用物流托盘
本技术涉及运输设备
，尤其涉及一种叉车用物流托盘。
技术介绍
目前物流运输过程中常用的托盘为木质托盘和塑料托盘两种，普遍的结构为一块顶板加底部均布的九个支撑，这种托盘结构简单，经常出现在货物放置时无缓冲而震坏托盘上的物品，当叉车叉起托盘瞬间侧边也没有相应保护措施，而容易造成货物掉落损坏。本技术设计的叉车用物流托盘增加了减震缓冲机构，同时叉车叉起托盘时利用测防护机构两侧升起防护挡板，有效避免货物掉落。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种叉车用物流托盘。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种叉车用物流托盘，包括四个缓冲结构、支撑结构和侧防护结构，所述支撑结构包括五个支座，所述支座的顶部螺纹连接有顶板，所述缓冲结构包括焊接于顶板底部的圆管，且四个缓冲机构分布于顶板底部四角位置上，所述圆管的内部滑动连接有导向柱，所述导向柱的底部焊接有支撑底板，所述顶板的底部焊接有弹簧固定座，所述侧防护结构包括焊接于顶板底部的弹簧卡槽，所述弹簧卡槽的内壁底部焊接有第一弹簧，所述第一弹簧远离弹簧卡槽的一端焊接有侧板，所述侧板的顶部焊接有导杆，所述顶板的底部开设有导向槽，且导向槽中部焊接有导向套，所述导杆滑动连接于导向套和导向槽内。优选的，所述支撑顶板的四个侧面分别铰接有L型挡板，且L型挡板的底部与顶板的底部在一条直线上。优选的，其中四个所述支座等距离分布于顶板底部外侧中间位置，且另一个支座螺纹连接于顶板底部中心位置。优选的，所述顶板的底部焊接有斜挡板，且斜挡板远离顶板的一端与支座一侧焊接。优选的，所述弹簧固定座的底部焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部焊接有固定座，所述固定座的底部焊接有支撑底板。优选的，所述侧板和斜挡板与顶板成倾斜位置，且侧板和斜挡板成八字型结构。本技术的有益效果为：1、本技术提出的一种叉车用物流托盘，在托盘底部设置有四个均布的缓冲结构，叉车在放置托盘时能有效减小叉车放置托盘带来的冲击，从而避免托盘上货物冲击造成损坏。2、底部叉车前叉进入侧防护结构时，侧防护结构中的导杆向外移动顶起L型挡板，托盘侧边有挡板防护有效避免叉车启动托盘倾斜造成货物掉落和损坏。附图说明图1为本技术提出的一种叉车用物流托盘的结构示意图；图2为本技术提出的一种叉车用物流托盘L型挡板移动后的结构示意图；图3为本技术提出的一种叉车用物流托盘的俯视图。图中：1支座、2顶板、3圆管、4导向柱、5支撑底板、6弹簧固定座、7固定座、8第二弹簧、9L型挡板、10弹簧卡槽、11第一弹簧、12侧板、13导杆、14导向套、15斜挡板、16导向槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种叉车用物流托盘，包括四个缓冲结构、支撑结构和侧防护结构，所述支撑结构包括五个支座1，所述支座1的顶部螺纹连接有顶板2，所述缓冲结构包括焊接于顶板2底部的圆管3，且四个缓冲机构分布于顶板2底部四角位置上，所述圆管3的内部滑动连接有导向柱4，所述导向柱4的底部焊接有支撑底板5，所述顶板2的底部焊接有弹簧固定座6，所述侧防护结构包括焊接于顶板2底部的弹簧卡槽10，所述弹簧卡槽10的内壁底部焊接有第一弹簧11，所述第一弹簧11远离弹簧卡槽10的一端焊接有侧板12，所述侧板12的顶部焊接有导杆13，所述顶板2的底部开设有导向槽16，且导向槽16中部焊接有导向套14，所述导杆13滑动连接于导向套14和导向槽16内。工作原理：托盘放置过程中支撑底板上的导向柱沿圆管活动，支撑底板压缩第一弹簧起到缓冲作用，货物取下后重力减小，第一弹簧压缩支撑底板复位。叉车前叉插入托盘，前叉挤压侧板，侧板带动焊接的导杆侧向移动，导杆顶起铰接在顶板侧边的L型挡板，叉车前叉抽出后，第二弹簧压缩侧板带动导杆复位。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用物流托盘，包括四个缓冲结构、支撑结构和侧防护结构，其特征在于，所述支撑结构包括五个支座（1），所述支座（1）的顶部螺纹连接有顶板（2），所述缓冲结构包括焊接于顶板（2）底部的圆管（3），且四个缓冲机构分布于顶板（2）底部四角位置上，所述圆管（3）的内部滑动连接有导向柱（4），所述导向柱（4）的底部焊接有支撑底板（5），所述顶板（2）的底部焊接有弹簧固定座（6），所述侧防护结构包括焊接于顶板（2）底部的弹簧卡槽（10），所述弹簧卡槽（10）的内壁底部焊接有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）远离弹簧卡槽（10）的一端焊接有侧板（12），所述侧板（12）的顶部焊接有导杆（13），所述顶板（2）的底部开设有导向槽（16），且导向槽（16）中部焊接有导向套（14），所述导杆（13）滑动连接于导向套（14）和导向槽（16）内。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车用物流托盘，包括四个缓冲结构、支撑结构和侧防护结构，其特征在于，所述支撑结构包括五个支座（1），所述支座（1）的顶部螺纹连接有顶板（2），所述缓冲结构包括焊接于顶板（2）底部的圆管（3），且四个缓冲机构分布于顶板（2）底部四角位置上，所述圆管（3）的内部滑动连接有导向柱（4），所述导向柱（4）的底部焊接有支撑底板（5），所述顶板（2）的底部焊接有弹簧固定座（6），所述侧防护结构包括焊接于顶板（2）底部的弹簧卡槽（10），所述弹簧卡槽（10）的内壁底部焊接有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）远离弹簧卡槽（10）的一端焊接有侧板（12），所述侧板（12）的顶部焊接有导杆（13），所述顶板（2）的底部开设有导向槽（16），且导向槽（16）中部焊接有导向套（14），所述导杆（13）滑动连接于导向套（14）和导向槽（16）内。


2.根据权利要求1所述的一种叉车用物流托盘，其特征在于，所述顶板（2）的四个侧面分...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正葵，
申请(专利权)人：株洲县正葵木材有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43