一种无线充车载支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无线充车载支架，包括马达、蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、右连杆、左连杆、右夹臂、左夹臂、底盖和连接杆，所述底盖的顶部安装有马达，所述马达的一端连接有蜗轮，所述蜗轮的一侧设有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧设有第二齿轮，所述第二齿轮的顶部设有连接杆，所述连接杆的一端连接有左连杆，另一端连接有右连杆，所述左连杆的一端连接有左夹臂，所述右连杆的一端连接有右夹臂。该装置可以快速取放手机，而且对手机的固定十分牢固，不会出现脱落，而且可以自动对手机进行固定，结构简单，而且压柄不会直接磨擦手机，保护手机，结构简单，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种无线充车载支架
本技术涉及车载手机支架领域，具体为一种无线充车载支架。
技术介绍
随着生活水平的的提高，汽车已经很普遍的走进千家万户。随即面临这的是日益复杂的交通环境，所以如今人们开车出行，都需要手机导航。而手机必须要充电可以保持手机的正常使用。当无线充车载支架功能单一，存在很多缺陷：现有无线充车载支架存在结构强度问题，结构复杂，压柄直接磨擦手机，不能实现自动固定手机，而且从无线充车载支架内取出手机也不方便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种无线充车载支架，以解决上述
技术介绍
提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无线充车载支架，包括马达、蜗轮、第一齿轮、第二齿轮、右连杆、左连杆、右夹臂、左夹臂、底盖和连接杆，所述底盖的顶部安装有马达，所述马达的一端连接有蜗轮，所述蜗轮的一侧设有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧设有第二齿轮，所述第二齿轮的顶部设有连接杆，所述连接杆的一端连接有左连杆，另一端连接有右连杆，所述左连杆的一端连接有左夹臂，所述右连杆的一端连接有右夹臂。作为本技术的一种优选技术方案，所述底盖上设有活动槽，所述右夹臂和左夹臂均安装在活动槽内。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一齿轮和第二齿轮均通过固定轴固定在所述底盖上。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一齿轮和第二齿轮啮合相连，所述第一齿轮与所述蜗轮啮合相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接杆通过固定轴固定在第二齿轮上，所述连接杆分别与所述右连杆和左连杆通过转轴固定相连。作为本技术的一种优选技术方案，所述马达与外接电源电性连接。本技术的有益效果是：该装置可以快速取放手机，而且对手机的固定十分牢固，不会出现脱落，而且可以自动对手机进行固定，结构简单，而且压柄不会直接磨擦手机，保护手机，结构简单，便于使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1、马达；2、蜗轮；3、第一齿轮；4、第二齿轮；5、右连杆；6、左连杆；7、右夹臂；8、左夹臂；9、底盖，10、连接杆。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。实施例：请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种无线充车载支架，包括马达1、蜗轮2、第一齿轮3、第二齿轮4、右连杆5、左连杆6、右夹臂7、左夹臂8、底盖9和连接杆10，底盖9的顶部安装有马达1，马达1的一端连接有蜗轮2，蜗轮2的一侧设有第一齿轮3，第一齿轮3的一侧设有第二齿轮4，第二齿轮4的顶部设有连接杆10，连接杆10的一端连接有左连杆6，另一端连接有右连杆5，左连杆6的一端连接有左夹臂8，右连杆5的一端连接有右夹臂7。底盖9上设有活动槽，右夹臂7和左夹臂8均安装在活动槽内。第一齿轮3和第二齿轮4均通过固定轴固定在底盖9上。第一齿轮3和第二齿轮4啮合相连，第一齿轮3与蜗轮2啮合相连。连接杆10通过固定轴固定在第二齿轮4上，连接杆10分别与右连杆5和左连杆6通过转轴固定相连。马达1与外接电源电性连接。工作原理：一种无线充车载支架，包括马达1、蜗轮2、第一齿轮3、第二齿轮4、右连杆5、左连杆6、右夹臂7、左夹臂8、底盖9和连接杆10，由行程开关控制行程控制马达1正反转，让马达1带动蜗轮2旋转，蜗轮2带动第一齿轮3旋转，第一齿轮3带动第二齿轮4旋转，利用第二齿轮4带动连接杆10转动，利用连接杆10带动右连杆5和左连杆6转动，右连杆5和左连杆6转动的时候，分别带动右夹臂7和左夹臂8向内移动，从而固定手机，当需要取出手机的时候，通过开关让马达1反转，从而让第一齿轮3反转，让第一齿轮3带动第二齿轮4反转，从而让连接杆10反向旋转，让右夹臂7和左夹臂8向外伸出，便于人们取拿手机。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线充车载支架，包括马达（1）、蜗轮（2）、第一齿轮（3）、第二齿轮（4）、右连杆（5）、左连杆（6）、右夹臂（7）、左夹臂（8）、底盖（9）和连接杆（10），其特征在于：所述底盖（9）的顶部安装有马达（1），所述马达（1）的一端连接有蜗轮（2），所述蜗轮（2）的一侧设有第一齿轮（3），所述第一齿轮（3）的一侧设有第二齿轮（4），所述第二齿轮（4）的顶部设有连接杆（10），所述连接杆（10）的一端连接有左连杆（6），另一端连接有右连杆（5），所述左连杆（6）的一端连接有左夹臂（8），所述右连杆（5）的一端连接有右夹臂（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种无线充车载支架，包括马达（1）、蜗轮（2）、第一齿轮（3）、第二齿轮（4）、右连杆（5）、左连杆（6）、右夹臂（7）、左夹臂（8）、底盖（9）和连接杆（10），其特征在于：所述底盖（9）的顶部安装有马达（1），所述马达（1）的一端连接有蜗轮（2），所述蜗轮（2）的一侧设有第一齿轮（3），所述第一齿轮（3）的一侧设有第二齿轮（4），所述第二齿轮（4）的顶部设有连接杆（10），所述连接杆（10）的一端连接有左连杆（6），另一端连接有右连杆（5），所述左连杆（6）的一端连接有左夹臂（8），所述右连杆（5）的一端连接有右夹臂（7）。


2.根据权利要求1所述的一种无线充车载支架，其特征在于：所述底盖（9）上设有活动槽，所述右夹臂（7）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏伟生，
申请(专利权)人：苏伟生，
类型：新型
国别省市：广东;44