一种深度检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种深度检测装置，包括千分表、套筒，套筒内有中心孔及直径大于中心孔的上端孔和下端孔，套筒一端连接一空心上盖，空心上盖内由调节螺钉固定千分表，千分表的测头顶压一测量杆；测量杆在套筒中心孔自由滑动，测量杆上套有一弹簧；弹簧的一端与空心上盖底端相顶压，另一端与固定在测量杆上的档块相顶压；测量杆的下端连接一测盘。在非测量状态下，测盘端面伸出套筒下端孔端面。该深度检测装置制造成本低廉、操作简单，使用方便。该深度检测装置使用时不需要反复操作，所测量出来的数值准确可靠，大大节省了时间，提高了工作效率。可用于检测发动机或变速箱中油封压入的深度及不平度的检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种深度检测装置，尤其涉及一种用于发动机或变速^[中油 封压入的深度及不平度的检测装置。技术背景目前，在发动机及变速箱装配领域中，对于其油封压入的深度及不平度 的检测，通常情况下采用二种方式进行检测。 一种方式是采用深度尺，其在 测量过程中，至少要在一个圆周内选三个点进行测量，操作的时间过长且不 方便，导致测量出的数值误差率过高，数值也不够准确可靠；另外一种方式 是采用高度尺，虽然其测量出的数值误差会小一点，但是操作的时候同样不 方便。以上二种测量的方式，在测量的时候也很难找准所测物品的基准面。 中国专利号01239740. 7公开了一种O型密封圈模腔深度测量仪，它包括百 分表上的测量头，三节空腔连接杆之间螺纹配合，第一节空腔连接杆通过其 中心孔与千分表上的测量头对接，第二节空腔连接杆内有调节螺堵，测针在 第三节空腔连接杆与弹簧压力调节螺堵里经末端孔里伸出，压簧在测针与弹 簧压力调节螺堵之间，调节螺堵呈圆锥状，壁上开有膨胀槽，其特征是第三 节空腔连接杆的末端形状是半圆形R面。因此，有必要提供一种方便实用的深度检测装置，以便克服现有技术的 缺点与不足。 -
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种深度检测装置，其不仅易找准所测物品的基准 面，而且，通过其中部件千分表自身的精度，使测量出来的数值更加准确可 靠，不需要再去推算数值，操作方便。为了实现上述目的，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种深度检测装置，包括千分表或百分表，该深度检测装置还包括一套筒，套筒 内有中心孔及直径大于中心孔的上端孔和下端孔，套筒一端连接一空心上 盖，空心上盖内由调节螺钉固定千分表，千分表的测头顶压一测量杆；测量 杆在套筒中心孔自由滑动，测量杆上套有一弹簧；弹簧的一端与空心上盖底 端相顶压，另一端与固定在测量杆上的档块相顶压；测量杆的下端连接一测 盘；在非测量状态下，测盘端面伸出套筒下端孔端面。为了保护和可靠安装千分表，千分表插入空心上盖部份的外表套有一弹 性夹套。千分表还可以是数显式千分表。作为上述方案的优选，所述的档块为活动联接在测量杆上的档圈。其工作原理就是利用测量杆上弹簧的伸缩推动使百分表测头的上下移 动，其中弹簧在没有测量的时候是处于压缩状态的，测盘是超出套筒的测量 基准底面的，这样测量的时候测盘在接触到工件时候会上移，同时测量杆就 会上移，推动表的测头也上移，表就会显示相应的数值。本专利技术的积极效果是，由于仅采用一套筒，并将一套筒底部面作为测量 基准面，同时采用直接显示读数的千分表。因此，该深度检测装置结构简单， 生产制造该装置成本低廉，节约资金成本。在操作的过程中，只须将检测装 置放入所测的工件中，就能得出准确的数值，简单实用，不需要为了获得准 确的数值而反复测量，节省了时间，提高了工作效率。此外，该装置通用性 好，可以对不同种类的工件进行深度检测，而工件加工的误差对其影响甚微。 附图说明图1为本专利技术深度检测装置的剖视构造示意图。 图2为图1中B部分的放大示意图。具体实施方式如图1所示，该深度检测装置的结构包括千分表1 、套筒8 ;套筒8内设有中心孔，其直径大于中心孔的上端孔7和下端孔1 2;套筒8的一端连 接空心上盖5，空心上盖5内由调节螺钉3固定千分表1 ，其中，千分表l插入空心上盖5部分的外表套有弹性夹套2 ，使其能够更牢固的被固定于空心上盖5内；千分表1的测头4顶压一测量杆1 1 ，测量杆1 1在套筒8中 心孔内自由滑动；测量杆1 1上套有弹簧6 ，弹簧6的一端与空心上盖5底 端相顶压，另一端与固定在测量杆l l上的档块9相顶压；其中，档块9可 为一活动连接在测量杆1 1上的档圈，保持弹簧6处于压縮状态；测量杆1 1的下端连接一测盘1 4 ，在非测量状态下，测盘1 4端面伸出套筒8下端 孔l 2端面。千分表1可为百分表，更可为数显表，使测量出来的数值更加快速直观。 其工作过程就是先用校正块进行百分表校正清零，也就是将套筒的底面 和测盘底面放在校正块上，将它们处于一个平面上。然后将套筒的测量基准 底面放在工件需要测量的基面上，测盘由于弹簧的张力会接触到油封外端 面，这样基面到油封的外端面的高度差就是工装外套底面和测盘底面的高度 差，也就是表上显示的值。其操作很简单，快且直观。如图1及图2所示，在使用过程中，先将套筒8的底面和测盘1 4的底 面放置于校正块l 6上，使其处于一个水平面上，将百分表进行校零(数显 表直接清零)。然后将该深度检测装置放入所测工件1 3内的油封1 5外端 面，测盘1 4由于弹簧6的张力接触到所测油封1 5的外端面，同时带动测 量杆1 1及其所顶压的测头4位移，最终千分表1所显示出来的数值就是油 封l 5压入的深度，换句话说，其深度就是套筒8测量基准底面到测盘1 4 底面的高度差。权利要求1.一种深度检测装置，用以检测发动机或变速箱中油封压入的深度及不平度，包括千分表；其特征在于该检测装置还包括一套筒，套筒内有中心孔及直径大于中心孔的上端孔和下端孔，套筒一端连接一空心上盖，空心上盖内由调节螺钉固定千分表，千分表的测头顶压一测量杆；测量杆在套筒中心孔自由滑动，测量杆上套有一弹簧；弹簧的一端与空心上盖底端相顶压，另一端与固定在测量杆上的档块相顶压；测量杆的下端连接一测盘；在非测量状态下，测盘端面伸出套筒下端孔端面。2. 根据权利要求1所述的深度检测装置，其特征在于所述的千分表插 入空心上盖部份的外表套有一弹性夹套。3. 根据权利要求1所述的深度检测装置，其特征在于所述的档块为活 动联接在测量杆上的档圈。4. 根据权利要求1所述的深度检测装置，其特征在于所述的千分表是 数显表。全文摘要本专利技术公开了一种深度检测装置，包括千分表、套筒，套筒内有中心孔及直径大于中心孔的上端孔和下端孔，套筒一端连接一空心上盖，空心上盖内由调节螺钉固定千分表，千分表的测头顶压一测量杆；测量杆在套筒中心孔自由滑动，测量杆上套有一弹簧；弹簧的一端与空心上盖底端相顶压，另一端与固定在测量杆上的档块相顶压；测量杆的下端连接一测盘。在非测量状态下，测盘端面伸出套筒下端孔端面。该深度检测装置制造成本低廉、操作简单，使用方便。该深度检测装置使用时不需要反复操作，所测量出来的数值准确可靠，大大节省了时间，提高了工作效率。可用于检测发动机或变速箱中油封压入的深度及不平度的检测。文档编号G01B5/18GK101403599SQ200710125379公开日2009年4月8日 申请日期2007年12月19日 优先权日2007年12月19日专利技术者李光辉 申请人:奇瑞汽车股份有限公司 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种深度检测装置，用以检测发动机或变速箱中油封压入的深度及不平度，包括千分表；其特征在于：该检测装置还包括一套筒，套筒内有中心孔及直径大于中心孔的上端孔和下端孔，套筒一端连接一空心上盖，空心上盖内由调节螺钉固定千分表，千分表的测头顶压一测量杆；测量杆在套筒中心孔自由滑动，测量杆上套有一弹簧；弹簧的一端与空心上盖底端相顶压，另一端与固定在测量杆上的档块相顶压；测量杆的下端连接一测盘；在非测量状态下，测盘端面伸出套筒下端孔端面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李光辉，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]