一种船舶曲面外板的检测方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶曲面外板的检测方法，以木质样板垂直于船舶曲面外板设置实现曲面检测。具体包括如下步骤：１．制作木质样板。２．在加工的船舶曲面外板上，画出检测线，包括曲面外板的中心线及垂直所述中心线设置的间隔检测线。３．将所述木质样板沿所述间隔检测线垂直于船舶曲面外板逐一贴合。４．所述木质样板的中线与外板中心线吻合，所述木质样板的顶端位于同一平面上，从而确认外板曲面加工精确。本发明专利技术使得木质样板的定位更加准确，检测手段更为方便，成型后的精度更高。在曲面板上将木质样板的定位位置采用数控划线，在检测中木质样板垂直于曲面外板，因此本发明专利技术对于曲率较大的外板更能发挥优势。

【技术实现步骤摘要】
技术领城.本专利技术涉及造船过程中的检测方法，更具体地说，涉及一种在船舶行业大 型曲面钢板的检测方法.背杀技术各种船舶都是由一些平面钢板和曲面钢板焊接装配而成。对于曲面钢板而 言，曲面钢板都来自于外轮廓形状各异的平面钢板。无论采用滚压的冷加工方 式，或者水火弯的热加工方式，其最终的曲型结果都需要检验，检验其是否达到原有诏:计要求的曲面形状，与实际的船舶实体空间形状一致。船舶行业最为通用的方式之一，就是制作木质的样板，将多个木质的样板 放置在加工后的曲钢板表面，检验每一个样板是否与曲钢板表面严丝合缝，同 时，检验这些木质的样板的上边缘是否都在同一的基准平面上，只有每一个样 板与表面合缝，并且这些样板都在一个基准平面上，才表明这张曲钢板达到了 设计要求，具备了成型的条件。以往的做法是，每一个木质的样板都垂直于某一个空间平面l，因此，所有 的木质样板2平面都互相平行，同时保持所有的样板上边缘都在一个基准平面l 内。如图l所示每个木质样板2都是肋骨面，这些肋骨面互相平行， 一端贴合于曲面外板3上。这种方式对曲面外板的要求较高，通常外板只能是规则的曲 面。这种做法由于放置的角度不同，往往存在着较大的误差，影响了曲钢板的 加工质量，
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了一种船舶曲面外板加工过程中，准确定位样 板的全新检测施工方法，主要用于船舶行业外板的曲型加工检测，可在船舶行业大型曲面钢板的加工检测中经常使用。为了解决上述问题，本专利技术设计了，将木质 样板垂直船舶曲面外板设置实现曲面检测，从而替代现有技术中利用木质样板 平行没置实现检测的方法。本专利技术船舶曲面外板的检测方法，具体步骤如下1. 制作木质样板；2. 在加工的船舶曲面外板上，画出检测线，包括曲面外板的中心线及垂直 所述中心线i更置的间隔检测线；3. 将所述木质样板沿所述间隔检测线垂直于船舶曲面外板逐一贴合；4. 所#质样板的中线与外板中心线吻合，所i^质样板的顶端位于同一 平面上，从而确认外板曲面加工精确。与同类4支 目比，本专利技术具有如下优点本专利技术是船舶曲面板加工过程中的一种全新的检测施工方法，使得木质样 板的定位更加准确，检测手段更为方便，成型后的精度更高。在曲面板上将木 质样板的定位位置采用数控划线，检测中所有的木质样板全部垂直于曲外板， 无论曲外板如何放置，都不影响曲加工的精度，特别是曲率较大的外板，更能 发挥优势。附困说明图l是现有技术船舶曲面外板检测方法示意图； 图2是本专利技术船舶曲面外板的检测方法示意图； 图3是图2所示方法的側^结构示意图。具体实施例方式如图2所示本专利技术船舶曲面外板的i全测方法，所有木质样板2都垂直于曲 面外板3设置。这样与现有技术相比，木盾样板并不互相平行，而呈发散状。 从侧面看，如图3所示，各个太质样板2与曲面外板3成直角贴合，且所有木质样板的上端位于同一平面1内。本专利技术具体的检测步骤首先，制作木质样板；并在加工的船舶曲面外板 上，画出检测线，这些检测线包括曲面外板的中心线及垂直中心线设置的间隔 检测线.优选方式下，这些检测线在数控加工阶段，利用数控技术准确画设。 此后，将木质样板沿间隔检测线垂直于船舶曲面外板逐一贴合，从而当木质样 板的中线与外板中心线吻合，且所有木质样板的上端边缘直线全部处于同一平 面上时，可以确认外板曲面的加工是精确的。本专利技术为了保证上述全新检测施工方法的实施，还需要一种自动计算的解 决方案，该解决方案是将木制样板靠近曲面外板的边缘曲线，通过开发的软件， 自动计算并生成一种离散的二维坐标点，造船加工部门根据这些离散的点，和现有的一些工装简易装置一一可调的活络样板，在车间现场再次拟合成木制样 板靠近曲面外板的边缘曲线，如同真实的木样板。活络样板是一种活动的、可 调节的木质样板替代装置，具有可重复使用性，在我国造船行业普遍采用，随 时随地将离散的二维坐标点表达的的弯曲数据，在这种替代装置上才莫拟出来， 如同一个实实在在的木质样板，可以节省木质样板的材料费用和制作工时。因 此本专利技术首先需要制作木质样板，与现有技术的制作过程相同，在准确计算的 基础上加工实现。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局 限于此，任何熟悉本
的技术人员在本乏明披露的技术范围内，根据本 专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护 范围之内。权利要求1、，其特征在于，将木质样板垂直船舶曲面外板设置，用于实现曲面的检测。2、 根据权利要求1所述船舶曲面外板的检测方法，其特征在于，包括如下 步骤S1. 制作木质样板；S2. 在加工的船舶曲面外板上，画出牙企测线，包括曲面外板的中心线及垂 直所述中心线设置的间隔检测线；S3. 将所述木质样板沿所述间隔检测线垂直于船舶曲面外板逐一贴合；S4. 所述木质样板的中线与外板中心线吻合，所述木质样板的顶端位于同 一平面上，从而确认外板曲面加工精确。全文摘要本专利技术公开了，以木质样板垂直于船舶曲面外板设置实现曲面检测。具体包括如下步骤1.制作木质样板。2.在加工的船舶曲面外板上，画出检测线，包括曲面外板的中心线及垂直所述中心线设置的间隔检测线。3.将所述木质样板沿所述间隔检测线垂直于船舶曲面外板逐一贴合。4.所述木质样板的中线与外板中心线吻合，所述木质样板的顶端位于同一平面上，从而确认外板曲面加工精确。本专利技术使得木质样板的定位更加准确，检测手段更为方便，成型后的精度更高。在曲面板上将木质样板的定位位置采用数控划线，在检测中木质样板垂直于曲面外板，因此本专利技术对于曲率较大的外板更能发挥优势。文档编号G01B5/20GK101419047SQ20081022949公开日2009年4月29日 申请日期2008年12月10日 优先权日2008年12月10日专利技术者孔宪林, 亮 孟, 李益红, 瑄 王, 马延德, 高永凯 申请人:大连船舶重工集团有限公司 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶曲面外板的检测方法，其特征在于，将木质样板垂直船舶曲面外板设置，用于实现曲面的检测。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马延德，王瑄，孟亮，孔宪林，高永凯，李益红，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]