一种安全监测防卫型智能灯杆制造技术

本发明专利技术涉及道路照明技术领域，且公开了一种安全监测防卫型智能灯杆，包括灯杆主体，所述灯杆主体的底部固定安装有防断套，所述防断套的外壁固定安装有减速套，所述减速套的外壁固定安装有外壳，所述灯杆主体的右侧固定安装有红外线测距传感器，所述灯杆主体的顶部固定安装有承载箱，所述承载箱顶部左侧固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部转动连接有灯架，所述灯架的下表面开设有限位槽。该智能灯杆，通过外壳、减速套和防断套的保护和缓冲，减少了灯杆的损坏，通过限位槽与活动杆滑动连接和固定杆与灯架转动连接，可以让灯架转动角度，有效地照射到车辆相应位置，解决了灯杆易撞坏、灯架角度可调节等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种安全监测防卫型智能灯杆
本专利技术涉及道路照明
，具体为一种安全监测防卫型智能灯杆。
技术介绍
随着中国城市化建设的不断深入，经济高速持续的发展，人们的生活水平也不断提高，在繁华的都市，城市道路、夜景照明己成为城市文明的标志和城市文化的代表，在推进城市亮化工程的进程中，安装在道路单侧或两侧的照明用的路灯得到了空前的发展。大多数的路灯的灯杆使用的是在灯杆地基上设置水泥基座，由于路灯安装在交通繁华的道路上，可能被车辆撞击，从而发生交通事故，同时灯架不能调节，灵活地为车辆进行照明，使用起来非常不方便，故而提出一种安全监测防卫型智能灯杆。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种安全监测防卫型智能灯杆，具备有效保护灯杆、灯架角度可调节等优点，解决了灯杆易撞坏、灯架角度可调节等问题。(二)技术方案为实现上述有效保护灯杆、灯架角度可调节的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种安全监测防卫型智能灯杆，包括灯杆主体，所述灯杆主体的底部固定安装有防断套，所述防断套的外壁固定安装有减速套，所述减速套的外壁固定安装有外壳，所述灯杆主体的右侧固定安装有红外线测距传感器，所述灯杆主体的顶部固定安装有承载箱，所述承载箱顶部左侧固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部转动连接有灯架，所述灯架的下表面开设有限位槽，所述灯架的右侧固定安装有灯罩，所述灯罩的底部固定安装有灯具，所述承载箱的内底壁固定安装有伺服电机，所述伺服电机输出轴的顶部固定连接转盘，所述转盘的上表面固定安装有活动杆，所述灯杆主体的内壁左侧固定安装有控制器，所述灯罩的内部固定连接有驱动光源。优选的，所述限位槽的长度等于转盘的直径，且限位槽与活动杆滑动连接。优选的，所述驱动光源通过支杆与灯罩的内壁固定连接。优选的，所述活动杆固定安装在转盘的上表面边缘。优选的，所述外壳、减速套和防断套材料分别为混凝土、橡胶铁皮。优选的，所述伺服电机、红外线测距传感器和驱动光源通过导线固定连接。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种安全监测防卫型智能灯杆，具备以下有益效果：1、该智能灯杆，通过红外线测距传感器的红外线照射车辆，车辆反射回的红外线信号反馈给红外线测距传感器，处理后把电信号传递给控制器，控制器根据传递的信号控制伺服电机的转动，当车辆行驶到灯杆主体之前，伺服电机通过转动，使得活动杆转动到限位槽的正面中部，让驱动光源照射到车辆前面，当车辆通过灯杆主体后，使得活动杆转动到限位槽的背面中部，让驱动光源照射到车辆背面，解决了灯架角度可调节等问题。2、该智能灯杆，通过外壳、减速套和防断套材料分别为混凝土、橡胶、铁皮，使得车辆在特殊情况下撞击到灯杆后，通过外壳、减速套和防断套的保护和缓冲，减少了车辆撞击灯杆造成的损毁，也减少了灯杆的损坏，通过限位槽与活动杆滑动连接和固定杆与灯架转动连接，可以让灯架转动角度，有效地照射到车辆相应位置，解决了灯杆易撞坏、灯架角度可调节等问题。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构俯视图。图中：1灯杆主体、2防断套、3减速套、4外壳、5控制器、6承载箱、7伺服电机、8转盘、9固定杆、10活动杆、11灯罩、12驱动光源、13灯具、14红外线测距传感器、15灯架、16限位槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种安全监测防卫型智能灯杆，包括灯杆主体1，灯杆主体1的底部固定安装有防断套2，防断套2的外壁固定安装有减速套3，减速套3的外壁固定安装有外壳4，外壳4、减速套3和防断套2材料分别为混凝土、橡胶和铁皮，灯杆主体1的右侧固定安装有红外线测距传感器14，灯杆主体1的顶部固定安装有承载箱6，承载箱6顶部左侧固定安装有固定杆9，固定杆9的顶部转动连接有灯架15，灯架15的下表面开设有限位槽16，限位槽16的长度等于转盘8的直径，且限位槽16与活动杆10滑动连接，灯架15的右侧固定安装有灯罩11，灯罩11的底部固定安装有灯具13，承载箱6的内底壁固定安装有伺服电机7，伺服电机7、红外线测距传感器14和驱动光源12通过导线固定连接，伺服电机7输出轴的顶部固定连接转盘8，转盘8的上表面固定安装有活动杆10，活动杆10固定安装在转盘8的上表面边缘，灯杆主体1的内壁左侧固定安装有控制器5，灯罩11的内部固定连接有驱动光源12，驱动光源12通过支杆与灯罩11的内壁固定连接。综上所述，该智能灯杆，通过红外线测距传感器14的红外线照射车辆，车辆反射回的红外线信号反馈给红外线测距传感器14，处理后把电信号传递给控制器5，控制器5根据传递的信号控制伺服电机7的转动，当车辆行驶到灯杆主体1之前，伺服电机7通过转动，使得活动杆10转动到限位槽16的正面中部，让驱动光源12照射到车辆前面，当车辆通过灯杆主体1后，使得活动杆10转动到限位槽16的背面中部，让驱动光源12照射到车辆背面，解决了灯架角度可调节等问题，通过外壳4、减速套3和防断套2材料分别为混凝土、橡胶、铁皮，使得车辆在特殊情况下撞击到灯杆后，通过外壳4、减速套3和防断套2的保护和缓冲，减少了车辆撞击灯杆造成的损毁，也减少了灯杆的损坏，通过限位槽16与活动杆10滑动连接和固定杆9与灯架15转动连接，可以让灯架15转动角度，有效地照射到车辆相应位置，解决了灯杆易撞坏、灯架角度可调节等问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全监测防卫型智能灯杆，包括灯杆主体(1)，其特征在于：所述灯杆主体(1)的底部固定安装有防断套(2)，所述防断套(2)的外壁固定安装有减速套(3)，所述减速套(3)的外壁固定安装有外壳(4)，所述灯杆主体(1)的右侧固定安装有红外线测距传感器(14)，所述灯杆主体(1)的顶部固定安装有承载箱(6)，所述承载箱(6)顶部左侧固定安装有固定杆(9)，所述固定杆(9)的顶部转动连接有灯架(15)，所述灯架(15)的下表面开设有限位槽(16)，所述灯架(15)的右侧固定安装有灯罩(11)，所述灯罩(11)的底部固定安装有灯具(13)，所述承载箱(6)的内底壁固定安装有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)输出轴的顶部固定连接转盘(8)，所述转盘(8)的上表面固定安装有活动杆(10)，所述灯杆主体(1)的内壁左侧固定安装有控制器(5)，所述灯罩(11)的内部固定连接有驱动光源(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全监测防卫型智能灯杆，包括灯杆主体(1)，其特征在于：所述灯杆主体(1)的底部固定安装有防断套(2)，所述防断套(2)的外壁固定安装有减速套(3)，所述减速套(3)的外壁固定安装有外壳(4)，所述灯杆主体(1)的右侧固定安装有红外线测距传感器(14)，所述灯杆主体(1)的顶部固定安装有承载箱(6)，所述承载箱(6)顶部左侧固定安装有固定杆(9)，所述固定杆(9)的顶部转动连接有灯架(15)，所述灯架(15)的下表面开设有限位槽(16)，所述灯架(15)的右侧固定安装有灯罩(11)，所述灯罩(11)的底部固定安装有灯具(13)，所述承载箱(6)的内底壁固定安装有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)输出轴的顶部固定连接转盘(8)，所述转盘(8)的上表面固定安装有活动杆(10)，所述灯杆主体(1)的内壁左侧固定安装有控制器(5)，所述灯罩(11)的内部固定连接有驱动光源(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨福生，
申请(专利权)人：杨福生，
类型：发明
国别省市：湖南;43