本发明专利技术涉及充气泵技术领域，尤其公开了一种带有多功能阀的充气泵，包括机芯、与机芯连通的阀件、与阀件连通的胶水瓶组件；阀件包括阀体及与阀体配合使用的阀芯，阀体设有第一盲孔、进气孔、第一出气孔及第二出气孔，进气孔与机芯连通，进气孔、第一出气孔及第二出气孔均贯穿第一盲孔的底面；阀芯转动设置于第一盲孔内，阀芯设有第二盲孔；转动阀芯，利用第二盲孔连通进气孔与第一出气孔或者连通进气孔与第二出气孔，使得第一出气孔流出的气体经由胶水瓶组件对车胎充气或使得第二出气孔流出的气体将胶水瓶组件内的胶水打入车胎内补胎；简化充气泵的构造设计，提升充气泵的充气、打胶切换效率，降低充气泵的使用成本。
【技术实现步骤摘要】
一种带有多功能阀的充气泵
本专利技术涉及充气泵
，尤其公开了一种带有多功能阀的充气泵。
技术介绍
车胎是各种车辆常用的基本配件之一，大多数车胎均需要进行充气才能正常使用，当车胎爆胎时，常常需要利用胶水对车胎进行补胎，现有技术中主要使用充气机将胶水瓶内的胶水注入车胎内进行补胎。现有技术中车胎充气及打胶补胎之间的切换构造复杂，导致使用者需要花费较多的时间进行两种功能之间的转换，使用极其不便，一方面导致车胎充气效率低下、打胶补胎效率低下，另一方面导致充气泵的使用成本居高不下。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本专利技术的目的在于提供一种带有多功能阀的充气泵，简化充气泵的构造设计，提升充气泵的充气、打胶切换效率，降低充气泵的使用成本。为实现上述目的，本专利技术的一种带有多功能阀的充气泵，包括机芯、与机芯连通的阀件、与阀件连通的胶水瓶组件，机芯泵出的气体经由阀件流经胶水瓶组件进入外界的车胎内充气或机芯泵出的气体经由阀件将胶水瓶组件内的胶水打入外界的车胎内补胎；阀件包括阀体及与阀体配合使用的阀芯，阀体设有第一盲孔、进气孔、第一出气孔及第二出气孔，进气孔与机芯连通，两个出气孔与胶水瓶组件连通，进气孔、第一出气孔及第二出气孔均贯穿第一盲孔的底面；阀芯转动设置于第一盲孔内，阀芯设有第二盲孔，第二盲孔自阀芯靠近第一盲孔的底面的一侧凹设而成，第二盲孔用于连通进气孔与第一出气孔或者第二盲孔用于连通进气孔与第二出气孔。进一步地，所述阀体设有位于第一盲孔内的突肋，突肋设置于第一盲孔的内壁；阀芯具有位于突肋两侧的两个挡止壁，突肋用于挡止抵触挡止壁。进一步地，所述阀体设有与外界的车胎连通的排气孔，排气孔贯穿第一盲孔的底面；阀芯设有穿孔，穿孔贯穿阀芯，穿孔远离第一盲孔的底面的一端贯穿阀芯的端面及阀芯的外侧面，穿孔用于连通排气孔。进一步地，所述充气泵还包括第一电机及盖板，盖板与阀体可拆卸连接，盖板用于遮盖第一盲孔的开口，盖板用于将阀芯封装在第一盲孔内，第一电机的输出轴贯穿盖板并用于驱动阀芯转动。进一步地，所述充气泵还包括减速组件，第一电机经由减速组件驱动阀芯转动，减速组件包括第一轴体，第一轴体贯穿盖板，第一轴体连接有非圆块，阀芯具有用于容设非圆块的非圆盲孔，非圆盲孔的内孔壁用于挡止抵触非圆块。进一步地，所述胶水瓶组件包括瓶体及与瓶体可拆卸连接的瓶盖，瓶盖与阀体可拆卸连接，瓶盖设有第一气管及第二气管，第一气管、第二气管用于分别连通第一出气孔、第二出气孔；进气孔输入的气体经由第一出气孔、第一气管对外界的车胎充气；进气孔输入的气体经由第一出气孔、第二气管充入瓶体内，将瓶体内的胶水打入外界的车胎内进行补胎。进一步地，所述充气泵还包括活动设置的卡簧件，阀体设有与出气孔连通的第一卡槽，气管设有用于连通第一卡槽的第二卡槽，卡簧件经由第一卡槽进入第二卡槽内，卡簧件挡止抵触第二卡槽的侧壁以使得气管限位在阀体上；当卡簧件相对阀体移动时，借助第一卡槽的底壁对卡簧件的抵触使得卡簧件发生弹性变形，弹性变形后的卡簧件从第二卡槽内退出。进一步地，所述第一卡槽的数量、第二卡槽的数量均为两个，两个第一卡槽分别位于阀体彼此远离的两侧，两个第二卡槽分别位于气管彼此远离的两侧，两个第二卡槽分别用于连通两个第一卡槽，卡簧件设有两个弹性臂，两个弹性臂分别经由两个第一卡槽进入两个第二卡槽内，弹性臂挡止抵触第二卡槽的侧壁以使得气管限位在阀体上；当卡簧件相对阀体移动时，借助第一卡槽的底壁对弹性臂的抵触使得弹性臂发生弹性变形，弹性变形后的弹性臂从第二卡槽内退出。进一步地，所述卡簧件包括基部，弹性部包括与基部连接的倾斜条、自倾斜条弯折而成的直线条、自直线条弯折而成的弯折条，两个弹性臂的倾斜条呈八字型，两个弹性臂的倾斜条靠近基部一端之间的距离小于两个弹性臂的倾斜条远离基部一端之间的距离；两个弹性臂的直线条分别经由两个第一卡槽进入两个第二卡槽内，直线条挡止抵触第二卡槽的侧壁以使得气管限位在阀体上；弯折条位于两个弹性臂的直线条之间，两个第一卡槽的底面彼此平行，两个弹性臂的弯折条之间的距离小于两个第一卡槽的底面之间的距离。进一步地，所述机芯包括第二电机、偏心传动机构、活塞组件、气缸筒，第二电机经由偏心传动机构驱动活塞组件在气缸筒内往复运动，气缸筒与阀体的进气孔连通；第二电机包括主体、与主体转动设置的第二轴体，第二轴体的两端分别突伸出主体的两端，第二轴体的一端用于驱动偏心传动机构，第二轴体的另一端设置有散热风扇；偏心传动机构包括转动设置的齿轮盘、设置于齿轮盘的偏心轴，偏心轴的中心轴线与齿轮盘的中心轴线彼此间隔且平行设置，第二轴体设有与齿轮盘啮合的主动齿轮，活塞组件的一端转动设置于偏心轴，活塞组件的另一端滑动设置于气缸筒内。本专利技术的有益效果：实际使用时，根据车胎的实际需要转动阀芯，利用第二盲孔连通进气孔与第一出气孔或者利用第二盲孔连通进气孔与第二出气孔；当第二盲孔连通进气孔与第一出气孔时，机芯泵出的气体经由进气孔进入阀件内，并经由第一出气孔流出，第一出气孔流出的气体经由胶水瓶组件对车胎充气；当第二盲孔连通进气孔与第二出气孔时，机芯泵出的气体经由进气孔进入阀件内，并经由第二出气孔流出，第二出气孔流出的气体进入胶水瓶组件内，并将胶水瓶组件内的胶水打入车胎内补胎；简化充气泵的构造设计，提升充气泵的充气、打胶切换效率，降低充气泵的使用成本。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的阀件、第一电机、减速组件及胶水瓶组件的立体结构示意图；图3为本专利技术的阀件、第一电机及减速组件的分解结构示意图；图4为本专利技术的阀件、第一电机及减速组件另一视角的分解结构示意图；图5为本专利技术的瓶盖及卡簧件的立体结构示意图；图6为本专利技术的卡簧件的结构示意图；图7为本专利技术的机芯的立体结构示意图。附图标记包括：1—机芯2—阀件3—胶水瓶组件4—阀体5—阀芯6—第一盲孔7—进气孔8—第一出气孔9—第二出气孔11—第二盲孔12—第一环形盲槽13—第一密封圈14—突肋15—挡止壁16—排气孔17—第二环形盲槽18—第二密封圈19—第一电机21—盖板22—减速组件23—第一轴体24—非圆块25—非圆盲孔26—瓶体27—瓶盖28—第一气管29—第二气管31—卡簧件32—第一卡槽33—第二卡槽34—弹性臂35—基部36—倾斜条37—直线条38—弯折条39—第二电机41—活塞组件42—气缸筒43—第二轴体44—散热风扇45—齿轮盘46—偏心轴47—主动齿轮511—穿孔。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。请参阅图1至图7所示，本专利技术的一种带有多功能阀的充气泵，包括机壳，安装在机壳内的机芯1、与机芯1连通的阀件2、与阀件2连通的胶水瓶组件3，机芯1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种带有多功能阀的充气泵，包括机芯、与机芯连通的阀件、与阀件连通的胶水瓶组件，机芯泵出的气体经由阀件流经胶水瓶组件进入外界的车胎内充气或机芯泵出的气体经由阀件将胶水瓶组件内的胶水打入外界的车胎内补胎；其特征在于：阀件包括阀体及与阀体配合使用的阀芯，阀体设有第一盲孔、进气孔、第一出气孔及第二出气孔，进气孔与机芯连通，两个出气孔与胶水瓶组件连通，进气孔、第一出气孔及第二出气孔均贯穿第一盲孔的底面；阀芯转动设置于第一盲孔内，阀芯设有第二盲孔，第二盲孔自阀芯靠近第一盲孔的底面的一侧凹设而成，第二盲孔用于连通进气孔与第一出气孔或者第二盲孔用于连通进气孔与第二出气孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种带有多功能阀的充气泵，包括机芯、与机芯连通的阀件、与阀件连通的胶水瓶组件，机芯泵出的气体经由阀件流经胶水瓶组件进入外界的车胎内充气或机芯泵出的气体经由阀件将胶水瓶组件内的胶水打入外界的车胎内补胎；其特征在于：阀件包括阀体及与阀体配合使用的阀芯，阀体设有第一盲孔、进气孔、第一出气孔及第二出气孔，进气孔与机芯连通，两个出气孔与胶水瓶组件连通，进气孔、第一出气孔及第二出气孔均贯穿第一盲孔的底面；阀芯转动设置于第一盲孔内，阀芯设有第二盲孔，第二盲孔自阀芯靠近第一盲孔的底面的一侧凹设而成，第二盲孔用于连通进气孔与第一出气孔或者第二盲孔用于连通进气孔与第二出气孔。
2.根据权利要求1所述的带有多功能阀的充气泵，其特征在于：所述阀体设有位于第一盲孔内的突肋，突肋设置于第一盲孔的内壁；阀芯具有位于突肋两侧的两个挡止壁，突肋用于挡止抵触挡止壁。
3.根据权利要求1所述的带有多功能阀的充气泵，其特征在于：所述阀体设有与外界的车胎连通的排气孔，排气孔贯穿第一盲孔的底面；阀芯设有穿孔，穿孔贯穿阀芯，穿孔远离第一盲孔的底面的一端贯穿阀芯的端面及阀芯的外侧面，穿孔用于连通排气孔。
4.根据权利要求1所述的带有多功能阀的充气泵，其特征在于：所述充气泵还包括第一电机及盖板，盖板与阀体可拆卸连接，盖板用于遮盖第一盲孔的开口，盖板用于将阀芯封装在第一盲孔内，第一电机的输出轴贯穿盖板并用于驱动阀芯转动。
5.根据权利要求4所述的带有多功能阀的充气泵，其特征在于：所述充气泵还包括减速组件，第一电机经由减速组件驱动阀芯转动，减速组件包括第一轴体，第一轴体贯穿盖板，第一轴体连接有非圆块，阀芯具有用于容设非圆块的非圆盲孔，非圆盲孔的内孔壁用于挡止抵触非圆块。
6.根据权利要求1所述的带有多功能阀的充气泵，其特征在于：所述胶水瓶组件包括瓶体及与瓶体可拆卸连接的瓶盖，瓶盖与阀体可拆卸连接，瓶盖设有第一气管及第二气管，第一气管、第二气管用于分别连通第一出气孔、第二出气孔；进气孔输入的气体经由第一出气孔、第一气管对外界的车胎充气；进气孔输入的气体经由第一出气孔、第二气管充入瓶体内，将瓶体内的胶水打入外界的车胎内进行补胎。
7.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨琪，杨国华，傅彪，
申请(专利权)人：东莞瑞柯电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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