一种电动除尘减霾清洁车的风力发电装置，包括安装架，在安装架上设有过滤布袋和吸尘风机，其特征是：在安装架上的中部设有一个导流仓，导流仓下端设有排风口且与过滤布袋底部的入口连通，在导流仓上端设有进风口并与吸尘风机的排风口连接；在导流仓内上部对应其进风口中心安装有可旋转的风轮，风轮的轮轴一端由导流仓前面穿出并与设在导流仓上的发电机转轴连接，所述发电机与该电动除尘减霾清洁车的蓄电池电联接。有益效果是：能够将吸尘风机产生的风能转换为电能并给蓄电池充电，延长作业时间和续驶里程，使吸尘风机产生的风能得到充分利用；有效降低吸尘风机作业时的噪音，简化过滤布袋安装结构，便于安装和维护。
【技术实现步骤摘要】
一种电动除尘减霾清洁车的风力发电装置
本专利技术涉及电动除尘清洁车，特别涉及一种电动除尘减霾清洁车的风力发电装置。
技术介绍
我国清扫车行业历经数十年的发展，产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品性能和产品质量迅速提高。随着社会的发展、进步，不再满足于单纯意义上的吸尘车，将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求，市场呼唤能满足各种需求的清洁车。随着人们对居住环境要求的提高，区域化、网格化的清扫方式和理念以及做到PM2.5和PM10等大气细、粗颗粒物真正净化的程度也成为关注的重点，近两年，在中国廉价劳动力优势逐渐消失、用工成本大幅上涨的背景下，行业“用工荒”、“高成本”等因素交织叠加在一起，增加了用工管理企业的经营成本。而大型车辆在不断演化过程中，逐渐退出历史舞台，研发人员在不断追求小型化、多功能、便捷式并能够真正做到净化空气、除尘减霾的车辆。公开号为CN106555386A的中国专利技术专利公开了一种电动自吸式地面清洁车，包括车架，在车架上设有行走装置、吸尘装置、驾驶室和垃圾处理装置，垃圾处理装置包括安装架、垃圾箱、集尘箱、负压风机、过滤布袋和多个金属网架；在过滤布袋两侧分别设有布袋支架，在过滤布袋一侧设有震动连板，多个金属网架一侧分别铰接在震动连板上；在对应震动连板一侧的布袋支架中部设有与震动连板相连的往复机构。这种电动自吸式地面清洁车存在如下问题：1、通过设置在垃圾箱安装架中部上方的负压风机工作将垃圾和灰尘吸入垃圾箱内，灰尘通过垃圾箱上口的筛网过滤后经负压风机排入过滤布袋内，不仅工作噪音大，而且过滤布袋承受负压风机排出的风压大，负压风机产生的风能没有得到充分利用。2、负压风机设置在垃圾箱安装架中部上方且包裹在过滤布袋内，过滤布袋底部设有一个灰尘入口和四个沉降口，在过滤布袋上位于电机座板内侧还预留有电机容纳腔，因此过滤布袋结构复杂，不便于安装。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种工作噪音小，能够充分利用吸尘风机产生的风能，延长作业时间和续驶里程的电动除尘减霾清洁车的风力发电装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种电动除尘减霾清洁车的风力发电装置，包括安装架，在安装架上设有过滤布袋和吸尘风机，其特殊之处是：在安装架上的中部设有一个导流仓，导流仓下端设有排风口且与过滤布袋底部的入口连通，在导流仓上端设有进风口并与吸尘风机的排风口连接；在导流仓内上部对应其进风口中心安装有可旋转的风轮，风轮的轮轴一端由导流仓前面穿出并与设在导流仓上的发电机转轴连接，所述发电机与该电动除尘减霾清洁车的蓄电池电联接，用于将吸尘风机产生的风能转换为电能，延长作业时间和续驶里程。作为进一步优选，所述导流仓为铁板焊接而成的空心腔体结构，其长度与过滤布袋的长度相当，在导流仓后面中部设有矩形凹槽，所述吸尘风机的电机固定在矩形凹槽内。作为进一步优选，所述导流仓的顶部为具有二个平面的阶梯状，以便于安装发电机和风轮的转轴。作为进一步优选，在导流仓的进风口内插入固定有支撑套，在导流仓上位于轮轴的引出处固定有轴承座，所述轮轴分别通过轴承安装在支撑套和轴承座上。作为进一步优选，所述风轮的轮轴与发电机转轴通过减速机连接，以调整发电机转轴的转速。作为进一步优选，在安装架上位于导流仓两侧分别设有导流框架，所述过滤布袋为二个且分别通过布袋支架支撑在对应的导流框架上。作为进一步优选，在导流框架内侧排列有多个与导流仓连通的进料口，用于将排入导流仓内的尘土导入两侧的过滤布袋内。作为进一步优选，所述导流框架分别通过设在安装架两侧的横向滑道插装在安装架上，以便于拆装；在导流框架外侧与安装架之间对称连接有二个锁紧螺栓，用于将导流框架的进料口紧压在导流仓上。作为进一步优选，在安装架两侧位于导流框架下面分别通过滑道安装有集尘箱，集尘箱与上方的过滤布袋密闭连通，用于收集经过滤布袋过滤后的尘土。作为进一步优选，所述风轮采用涵道风扇式螺旋桨，以充分利用吸尘风机产生的风力。本专利技术的有益效果为：1、由于在导流仓内上部对应其进风口中心安装有可旋转的风轮，风轮的轮轴一端与设在导流仓上的发电机转轴连接，所述发电机与该车的蓄电池电联接，通过吸尘风机吸入的气流带动风轮旋转，能够将吸尘风机产生的风能转换为电能并给蓄电池充电，因此能够延长作业时间和续驶里程，使吸尘风机产生的风能得到充分利用。2、通过设在安装架上的导流仓内腔不仅能够有效降低吸尘风机作业时的噪音，而且使吸尘风机作业时吸入的尘土通过导流仓均匀排入两侧的过滤布袋内，使二个过滤布袋吸收均匀，延长使用寿命；同时由于将过滤布袋设为二个且分别通过布袋支架支撑在导流仓两侧对应的导流框架上，因此能够简化过滤布袋安装结构，便于安装和维护。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的俯视图。图3是图1的A-A剖视图。图4是本专利技术的安装示意图。图中：安装架1，集尘箱2，锁紧螺栓3，导流框架4，进料口401，支撑板条5，过滤布袋6，布袋支架7，连接块701，上连板702，吸尘风机8，导流仓9，进风口901，矩形框架10，凸轮11，支架12，限位柱13，驱动电机14，发电机15，减速机16，轮轴17，支撑套18，风轮19，蓄电池20，负压过滤仓21，吸口装置22。具体实施方式如图1-图4所示，本专利技术涉及的一种电动除尘减霾清洁车的风力发电装置，包括安装架1和吸尘风机8，在安装架1上位于中部设有导流仓9，在安装架1上位于导流仓9两侧对称设有二个过滤布袋6和二个矩形导流框架4。所述导流仓9为铁板焊接而成的空心腔体结构，其长度与过滤布袋6的长度相当，高度略小于过滤布袋6与导流框架4的高度之和。在导流仓9后面中部设有矩形凹槽，所述吸尘风机8的电机固定在矩形凹槽内。在导流仓9后面上端设有进风口901，并与吸尘风机8的排风口密封连接。在导流仓下端两侧对称设有矩形排风口。所述过滤布袋6为多层结构且分别通过布袋支架7支撑在对应的导流框架4上，过滤布袋6下端口与导流框架4连通，在导流框架4内侧排列有多个与导流仓9的排风口连通的进料口401，用于将排入导流仓9内的尘土导入两侧的过滤布袋6内。所述导流框架分别通过设在安装架两侧的横向滑道插装在安装架上，以便于拆装。在导流框架外侧与安装架之间对称连接有二个锁紧螺栓3，用于将导流框架的进料口紧压在导流仓上。所述布袋支架7分别通过其两侧下端的连接块701分别卡装在位于导流框架前后两侧的支撑板条5上，该支撑板条5分别通过螺钉固定在对应的导流框架两侧。在导流仓9两侧的布袋支架7上端之间连接有振动装置，用于带动二个过滤布袋6同时振动，使附着在过滤布袋6内的尘土落入集尘箱2内。所述振动装置包括一个位于导流仓9上方的矩形框架10，矩形框架10两端分别与两侧的布袋支架7的上连板702固定连接，在矩形框架10中部安装有驱动电机14，驱动电机的输出轴上安装有凸轮11。通过驱动电机带动凸本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动除尘减霾清洁车的风力发电装置，包括安装架，在安装架上设有过滤布袋和吸尘风机，其特征是：在安装架上的中部设有一个导流仓，导流仓下端设有排风口且与过滤布袋底部的入口连通，在导流仓上端设有进风口并与吸尘风机的排风口连接；/n在导流仓内上部对应其进风口中心安装有可旋转的风轮，风轮的轮轴一端由导流仓前面穿出并与设在导流仓上的发电机转轴连接，所述发电机与该电动除尘减霾清洁车的蓄电池电联接，用于将吸尘风机产生的风能转换为电能，延长作业时间和续驶里程。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动除尘减霾清洁车的风力发电装置，包括安装架，在安装架上设有过滤布袋和吸尘风机，其特征是：在安装架上的中部设有一个导流仓，导流仓下端设有排风口且与过滤布袋底部的入口连通，在导流仓上端设有进风口并与吸尘风机的排风口连接；
在导流仓内上部对应其进风口中心安装有可旋转的风轮，风轮的轮轴一端由导流仓前面穿出并与设在导流仓上的发电机转轴连接，所述发电机与该电动除尘减霾清洁车的蓄电池电联接，用于将吸尘风机产生的风能转换为电能，延长作业时间和续驶里程。
2.根据权利要求1所述的一种电动除尘减霾清洁车的风力发电装置，其特征是：所述导流仓为铁板焊接而成的空心腔体结构，其长度与过滤布袋的长度相当，在导流仓后面中部设有矩形凹槽，所述吸尘风机的电机固定在矩形凹槽内。
3.根据权利要求2所述的一种电动除尘减霾清洁车的风力发电装置，其特征是：所述导流仓的顶部为具有二个平面的阶梯状，以便于安装发电机和风轮的转轴。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种电动除尘减霾清洁车的风力发电装置，其特征是：在导流仓的进风口内插入固定有支撑套，在导流仓上位于轮轴的引出处固定有轴承座，所述轮轴分别通过轴承安装在支撑套和轴承座上。
5.根据权利要求1所述的一种电...
【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，王晶晶，韩光，颜妮，刘志洋，张希东，简铮，张巍，
申请(专利权)人：辽宁健德电动环卫车辆科技有限公司，北京中科健德环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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