一种沥青路面平整度智能检测试验方法技术

一种沥青路面平整度检测试验方法，所述检测试验包括：通过车辆以试验沥青路面的平整度；通过智能手机以采集车辆的运动状态数据；通过局域网将车辆运动状态进行数据传输；通过计算机接收车辆运动状态数据并进行计算；所述智能手机采集所述车辆实时运动状态数据并存储到所述局域网，所述计算机通过所述局域网接收车辆实时运动状态数据进行实时绘图并计算得到路面平整度。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面平整度智能检测试验方法
本专利技术属于道路工程领域，具体涉及一种沥青路面平整度智能检测试验方法，可用于快速准确地检测沥青路面的平整度，具有较高的工作效率、较低的成本和良好的复现性。
技术介绍
沥青路面是由沥青、集料、填料按照一定的比例在高温下拌和碾压而成。沥青路面由于施工工艺、车辆荷载、降雨、气温等因素的影响而逐渐下降，严重影响行车安全和舒适性。因此，在道路工程领域，道路建设单位和道路养护单位都非常重视沥青路面平整度的检测，尤其是检测的效率、成本和准确率。传统的沥青路面平整度检测方法有3m直尺测量法、连续式平整度测量法、颠簸累积仪法，现行的检测基本采用车载式激光平整度仪法。由于3m直尺测量方法由于测量效率低下，连续式平整度仪和颠簸累积仪检测频率有限且其仪器结构不便携带。现行的车载式激光平整度仪检测精度高，但检测成本昂贵。传统和现行的检测技术一直存在着较大的缺陷，困扰着道路检测行业。目前，我国《公路路基现场测试规程》(JTGE60-2008)的规范中，依然是采用3m直尺测量法、连续式平整度测量法、颠簸累积仪法和车载式激本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青路面平整度检测试验方法，所述检测试验包括：/n通过车辆以试验沥青路面的平整度；/n通过智能手机以采集车辆的运动状态数据；/n通过局域网将车辆运动状态进行数据传输；/n通过计算机接收车辆运动状态数据并进行计算；/n其特征在于：所述智能手机采集所述车辆实时运动状态数据并存储到所述局域网，所述计算机通过所述局域网接收车辆实时运动状态数据进行实时绘图并计算得到路面平整度。/n

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面平整度检测试验方法，所述检测试验包括：
通过车辆以试验沥青路面的平整度；
通过智能手机以采集车辆的运动状态数据；
通过局域网将车辆运动状态进行数据传输；
通过计算机接收车辆运动状态数据并进行计算；
其特征在于：所述智能手机采集所述车辆实时运动状态数据并存储到所述局域网，所述计算机通过所述局域网接收车辆实时运动状态数据进行实时绘图并计算得到路面平整度。


2.根据权利要求1所述的一种沥青路面平整度检测试验方法，其特征在于：所述智能手机包括Mathworks的MATLABMOBILE软件，所述Mathworks的MATLABMOBILE软件能够显示所述车辆的加速度、角速度、俯仰角、速度的运动状态数据。


3.根据权利要求2所述的一种沥青路面平整度检测试验方法，其特征在于：所述计算机采用误差反向传播算法对车辆实时运动状态数据进行计算得到路面平整度。

【专利技术属性】
技术研发人员：严守靖，迟凤霞，王洋洋，奚晨晨，章天杰，尤祖铭，韩海航，丁敏，詹伟，叶霄，
申请(专利权)人：浙江省交通运输科学研究院，
类型：发明
国别省市：浙江;33