用于检测踏板位移量的传感器制造技术

一种用于检测踏板位移量的传感器，其特征在于，它由旋转臂［１］、［２］、电位器［３］和施压板［１０］组成，其中，电位器［３］安装于施压板的一侧，施压板固定在刹车踏板［４］上，旋转臂［１］、［２］的一端分别与电位器的外壳和转柄固定，另一端分别与驾驶室的室壁和刹车踏板的板面相接触，旋转臂［１］、［２］之间成夹角γ配置。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种位移量的测量装置，尤其是机动车施压板位移量的测量装置，属测量

技术介绍
机动车的刹车性能关系到机动车的安全驾驶，是衡量机动车性能的重要指标。目前，常以刹车时的制动惯性及作用在踏板上的踏力为评价机动车的刹车性能检测项目。刹车时踏板的位移量能够客观地反应刹车性能及特性，但长期以来由于缺乏成熟的检测手段及装置，故一直没有将此列入刹车性能的检测范围。为促进刹车性能检测技术的发展和完善，有必要将刹车时踏板的位移量纳入刹车性能的检测范围，为此，需研制提供相应的测试装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足而提供一种用于检测踏板位移量的传感器。本技术所称问题是以如下技术方案实现的一种用于检测踏板位移量的传感器，它由旋转臂1、2、电位器3、施压板10组成，其中，电位器安装于施压板的一侧，施压板固定在刹车踏板4上，旋转臂1、2的一端分别与电位器的外壳和转柄固定，另一端分别与驾驶室的室壁和刹车踏板的板面接触，旋转臂1、2之间成夹角γ配置。为防止电位器免受意外冲击，上述用于检测踏板位移量的传感器，所述电位器带有护套5，护套上设有套筒5-1和轴孔5-2，电位器3的外壳固定于套筒5-1中、转柄由轴孔5-2中伸出，所述旋转臂1、2的一端分别与护套和电位器的转柄固定在一起。为减少护套结构长度，上述用于检测踏板位移量的传感器，所述电位器的转柄与轴孔5-2之间留有空隙，轴套6插入转柄与轴孔的空隙中并固定于转柄上，其端部与旋转臂1固定。上述用于检测踏板位移量的传感器，所述旋转臂1、2之间的夹角γ为30～60度。上述用于检测踏板位移量的传感器，所述电位器采用线性绕线电位器。本技术借助旋转臂和电位器将刹车踏板的机械位移量变换成电位器电位的变化量，由于采用线性绕线电位器，因此电位差变化量与旋转臂夹角变化成正比，故可由二者之间的函数关系很方便地得知踏板的位移量，将它与踏板力相配合，即可测得机动车踏板位移与踏板力之间重要的相关参数；本技术提供了专用的检测传感器，为该项检测技术的发展和健全打下了基础，除此之外，它还具有结构简单、测试方便、数据线性变化、准确可靠等优点，既可单独使用，也可与其它传感器配合制成多功能检测装置。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1中的A-A剖视图。具体实施方式参阅图1、2，电位器3采用绕线式线性电位器，11为驾驶室的室壁，本传感器即安装在室壁和踏板之间。施压板10固定在刹车踏板4上。电位器3的外壳镶嵌在护套5的套筒5-1中，通过紧固螺钉7固定在套筒中。旋转臂1的上端与驾驶室室壁11相接触、下端与护套套筒5-1的法兰固定连接；旋转臂2的上端与刹车踏板4的板面相接触、下端与轴套6固定连接，轴套6套装在电位器的转柄和轴孔5-2之间的空隙中，轴套6通过紧固螺钉8固定在电位器的转柄上。9为工艺孔，用于旋入或拆卸紧固螺钉8。采用护套后，旋转臂1、2的作用力施加在护套上，可防止电位器遭受外力强力冲击。仍参阅图1、2，踩踏施压板10时，刹车踏板4随施压板向驾驶室的室壁靠拢，转臂1带动电位器3的转柄顺时针旋转，将刹车时的机械位移量通过电位器转换为随电阻值变化的电位量变化，并由此换算为刹车踏板的位移量。电位器的输出电压VX与旋转臂夹角γ之间的函数关系式为VX＝Kγ；D＝2Rsinγ/2；式中K-为电位器单位旋转角度时电阻值的变化系数；D-为刹车踏板4和驾驶室室壁之间的空隙距离；R-为旋转臂1、2的旋转半径。权利要求1.一种用于检测踏板位移量的传感器，其特征在于，它由旋转臂、、电位器和施压板组成，其中，电位器安装于施压板的一侧，施压板固定在刹车踏板上，旋转臂、的一端分别与电位器的外壳和转柄固定，另一端分别与驾驶室的室壁和刹车踏板的板面相接触，旋转臂、之间成夹角γ配置。2.根据权利要求1所述的用于检测踏板位移量的传感器，其特征在于，所述电位器带有护套，护套设有套筒和轴孔，电位器的外壳固定在套筒中、转柄由轴孔中伸出，所述旋转臂、的一端分别与护套和电位器的转柄固定在一起。3.根据权利要求2所述的用于检测踏板位移量的传感器，其特征在于，所述电位器的转柄与轴孔之间留有空隙，轴套插入转柄与轴孔之间的空隙中并固定于转柄上，其端部与旋转臂固定。4.根据权利要求1、2或3所述的用于检测踏板位移量的传感器，其特征在于，所述旋转臂、之间的夹角γ为30～60度。5.根据权利要求4所述的用于检测踏板位移量的传感器，其特征在于，所述电位器为线性绕线电位器。专利摘要一种用于检测踏板位移量的传感器，属测量
，用于克服现有检测技术的不足而提供一种专用传感器。该传感器由旋转臂、电位器和施压板组成，电位器安装于施压板的一侧，施压板固定在刹车踏板上，两个旋转臂的一端分别与电位器的外壳和转柄固定，另一端分别与驾驶室的室壁和刹车踏板的板面相接触，两旋转臂之间的夹角为γ。本技术可借助旋转臂和电位器将施压板的机械位移量变换成电位差的变化量，并进而换算成刹车时踏板的位移量，从而提供了一种结构简单、测试方便、数据线性变化、准确可靠的专用传感器，它既可单独使用，也可与其它传感器配合制成多功能检测装置。文档编号G01B7/04GK2612928SQ0323696公开日2004年4月21日 申请日期2003年1月30日 优先权日2003年1月30日专利技术者聂建伟 申请人:聂建伟本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：聂建伟，
申请(专利权)人：聂建伟，
类型：实用新型
国别省市：