一种汽车线束生产加工用切割装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种汽车线束生产加工用切割装置，包括固定机构和切割机构；所述固定机构包括线束安置板，所述线束安置板上端面开设有放置槽，所述放置槽用于放置汽车线束；所述切割机构设置于所述固定机构上方，且所述切割机构位于所述线束安置板的一端，所述切割机构用于切割放置在所述放置槽中的汽车线束。本发明专利技术的一种汽车线束生产加工用切割装置，通过设置固定机构和切割机构能够解决现有技术中，汽车线束的切割通常采用人工手动切割，切割费时费力，并且增加人力，增加汽车线束加工成本，而且切割时无法自动切割剥离线束壳体的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束生产加工用切割装置
本专利技术属于汽车线束加工
，特别涉及一种汽车线束生产加工用切割装置。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束在生产加工时，需要不同长度的线束以满足不同汽车连接的需求，在传统汽车线束切割使用时，汽车线束的切割通常采用人工手动切割，切割费时费力，并且增加人力，增加汽车线束加工成本，而且切割之后的线束与端子进行连接安装的过程中还要人工将切割完成的汽车线束进行剥离一段，然后将汽车线束与端子进行连接，费时、费力，成本较高。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提出一种汽车线束生产加工用切割装置。一种汽车线束生产加工用切割装置，包括固定机构和切割机构；所述固定机构包括线束安置板，所述线束安置板上端面开设有放置槽，所述放置槽用于放置汽车线束；所述切割机构设置于所述固定机构上方，且所述切割机构位于所述线束安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束生产加工用切割装置，其特征在于，包括固定机构(1)和切割机构(2)；/n所述固定机构(1)包括线束安置板(11)，所述线束安置板(11)上端面开设有放置槽(12)，所述放置槽(12)用于放置汽车线束(3)；/n所述切割机构(2)设置于所述固定机构(1)上，且所述切割机构(2)位于所述线束安置板(11)的上方，所述切割机构(2)用于切割放置在所述放置槽(12)中的汽车线束(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束生产加工用切割装置，其特征在于，包括固定机构(1)和切割机构(2)；
所述固定机构(1)包括线束安置板(11)，所述线束安置板(11)上端面开设有放置槽(12)，所述放置槽(12)用于放置汽车线束(3)；
所述切割机构(2)设置于所述固定机构(1)上，且所述切割机构(2)位于所述线束安置板(11)的上方，所述切割机构(2)用于切割放置在所述放置槽(12)中的汽车线束(3)。


2.根据权利要求1所述的汽车线束生产加工用切割装置，其特征在于，所述切割机构(2)包括第一刀片(21)、驱动单元(22)和连接箱(23)；
所述第一刀片(21)的顶部固定连接所述驱动单元(22)的一端；
所述驱动单元(22)的另一端与所述连接箱(23)的内顶壁固定连接；
所述连接箱(23)与所述固定机构(1)固定连接；
所述第一刀片(21)通过所述驱动单元(22)在竖直方向做往复运动。


3.根据权利要求2所述的汽车线束生产加工用切割装置，其特征在于，所述切割机构(2)还包括固定板(24)和第二刀片(25)；
所述固定板(24)垂直固接于所述第一刀片(21)靠近所述放置槽(12)的一侧壁上，且所述固定板(24)至所述第一刀片(21)底部的竖直距离大于或等于所述汽车线束(3)的宽度；
所述第二刀片(25)疏接在所述固定板(24)上，所述第二刀片(25)与所述放置槽(12)的数量相对应，所述第二刀片(25)与所述放置槽(12)平行设置，且每个所述第二刀片(25)分别位于对应所述放置槽(12)的正上方。


4.根据权利要求3所述的汽车线束生产加工用切割装置，其特征在于，所述第二刀片(25)的刀刃切割的深度...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚广兵，胡若艳，
申请(专利权)人：合肥市深朝电子有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34