一种U形管折弯成型机构及折弯工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种U形管折弯成型机构，包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮；第一齿轮与第三齿轮同轴心间距设置，第二齿轮与第四齿轮同轴心间距设置；第一齿轮与第二齿轮啮合，第三齿轮与第四齿轮啮合；本发明专利技术的第一圆弧形导槽座、第三导槽座和第二圆弧形导槽座所形成的组合结构刚好构成圆心角为180°的半圆弧体，第一弧形弯曲约束槽、第三弧形弯曲约束槽和第二弧形弯曲约束槽相互连通并构成圆心角为180°的呈半圆形弯曲的约束槽，弯曲部被约束刚好约束成半圆形弯曲管，从而实现了对U形管半圆弯曲部的精确成型；与此同时第三导槽座还有在弯曲工艺完成时间已经弯曲完成的U形管向上顶出的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种U形管折弯成型机构及折弯工艺
本专利技术属于弯曲工艺领域。
技术介绍
一般而言，金属U形管都是由金属直线管弯曲而成，标准U形管的弯曲部为半圆形，因此需要一种能将弯曲部严格弯曲成半圆形的弯曲机构。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供针对U形管的折弯成型机构及折弯工艺技术方案：为实现上述目的，本专利技术的一种U形管折弯成型机构，包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮；所述第一齿轮与第三齿轮同轴心间距设置，所述第二齿轮与第四齿轮同轴心间距设置；所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，第三齿轮与所述第四齿轮啮合；所述第一齿轮和第三齿轮的左侧设置有水平的左弯矩筒，所述左弯矩筒的外壁分别通过第一联动支架和第二联动支架与所述第一齿轮和第三齿轮固定连接；所述左弯矩筒的轴线与所述第一齿轮和第三齿轮的轴线垂直相交；所述第二齿轮和第四齿轮的右侧设置有水平的右弯矩筒，所述右弯矩筒的外壁分别通过第三联动支架和第四联动支架与所述第二齿轮和第四齿轮固定连接；所述左弯矩筒的轴线与所述第二齿轮与第四齿轮的轴线垂直相交；还包括待弯曲的直线管，所述直线管同时同轴心滑动穿过所述左弯矩筒内的左通道和右弯矩筒内的右通道。进一步的，所述第一齿轮与第三齿轮之间形成的间距内的左端固定设置有上下分布的第一轮轴和第二轮轴，第一轮轴和第二轮轴的轴线均与所述第一齿轮和第三齿轮的轴线平行；所述第一轮轴上同轴心转动设置有第一弯曲引导轮，所述第二轮轴上转动设置有第二弯曲引导轮，所述第一弯曲引导轮与第二弯曲引导轮相切，所述第一弯曲引导轮上同轴心设置有的第一环槽，所述第二弯曲引导轮上同轴心设置有的第二环槽，所述第一环槽抱合在所述直线管上壁，所述第二环槽抱合在所述直线管下壁，从而使直线管被夹持在第一弯曲引导轮和第二弯曲引导轮之间。进一步的，所述第二齿轮与第四齿轮之间形成的间距内的右端固定设置有上下分布的第三轮轴和第四轮轴，第三轮轴和第四轮轴的轴线均与所述第二齿轮和第四齿轮的轴线平行；所述第三轮轴上同轴心转动设置有第三弯曲引导轮，所述第四轮轴上转动设置有第四弯曲引导轮，所述第三弯曲引导轮与第四弯曲引导轮相切，所述第三弯曲引导轮上同轴心设置有的第三环槽，所述第四弯曲引导轮上同轴心设置有的第四环槽，所述第三环槽抱合在所述直线管上壁，所述第四环槽抱合在所述直线管下壁，从而使直线管被夹持在第三弯曲引导轮和第四弯曲引导轮之间。进一步的，所述第一齿轮与第三齿轮之间形成的间距内的下部分一体化设置有第一圆弧形导槽座，所述第一圆弧形导槽座上沿圆弧方向设置有第一弧形弯曲约束槽，第一圆弧形弯曲约束槽的上端为逆时针端，所述第一圆弧形弯曲约束槽的圆弧逆时针端与所述直线管相切；所述第二齿轮与第四齿轮之间形成的间距内的下部分一体化设置有第二圆弧形导槽座，所述第二圆弧形导槽座上沿圆弧方向设置有第二弧形弯曲约束槽，第二弧形弯曲约束槽的上端为顺时针端，所述第二弧形弯曲约束槽的圆弧顺时针端与所述直线管相切；第一圆弧形导槽座与第二圆弧形导槽座左右对称；所述第一圆弧形导槽座与第二圆弧形导槽座之间还设置有能升降的第三导槽座；所述第三导槽座的上端设置有第三弧形弯曲约束槽；第一圆弧形导槽座随第一齿轮/第三齿轮逆时针旋转90°，第二圆弧形导槽座随第二齿轮/第四齿轮顺时针旋转90°，且第三导槽座适应性上升后，第一圆弧形导槽座、第三导槽座和第二圆弧形导槽座所形成的组合结构刚好构成圆心角为180°的半圆弧体，此时第一弧形弯曲约束槽、第三弧形弯曲约束槽和第二弧形弯曲约束槽相互连通并构成圆心角为180°的呈半圆形弯曲的贯通弯曲约束槽。进一步的，包括机构平台，所述机构平台上方通过支撑柱固定设置有水平的齿轮支架，所述水平支架的两端对称设置有第一轴承孔和第二轴承孔；所述第一轴承孔和第二轴承孔内通过轴承分别转动设置有第一齿轮轴和第二齿轮轴；所述第一齿轮轴同轴心一体化连接有第一齿轮，所述第二齿轮轴同轴心一体化连接第二齿轮。进一步的，所述机构平台上固定安装有电机支架，还包括固定安装在所述电机支架上的齿轮驱动电机，所述齿轮电机的输出端驱动连接所述第二齿轮轴。进一步的，机构平台上还包括升降液压缸，所述升降液压缸的液压升降杆上端固定连接所述第三导槽座。进一步的，一种U形管折弯成型机构的弯曲工艺，包括如下步骤：步骤一，将待弯曲的直线管同时同轴心滑动穿过水平状态的左弯矩筒内的左通道和右弯矩筒内的右通道；此时左弯矩筒与右弯矩筒之间的直线管为弯曲部，左弯矩筒左侧的直线管为左直线部，右弯矩筒右侧的直线管为右直线部；此时第一圆弧形弯曲约束槽的圆弧逆时针端与所述直线管相切，第二弧形弯曲约束槽的圆弧顺时针端与所述直线管相切，并且此时第三导槽座所在高度与第一圆弧形弯曲约束槽顺时针端或第二弧形弯曲约束槽的圆弧逆时针端所在高度相同；步骤二，启动齿轮电机，进而带动第二齿轮轴缓慢顺时针旋转，从而使第二齿轮和第四齿轮顺时针旋转，在齿轮啮合作用下第一齿轮和第三齿轮会逆时针旋转，使左弯矩筒沿第一齿轮轴逆时针旋转，右弯矩筒沿第二齿轮轴顺时针旋转，从而左弯矩筒和右弯矩筒的共同作用下对直线管的弯曲部形成弯矩力，从而使直线管的弯曲部逐渐做向上凸起的自由弯曲形变，与此同时直线管的左直线部和右直线部分别在左弯矩筒内的左通道和右弯矩筒内的右通道中适应性滑动，由于弯矩力对弯曲部产生的弯曲为自由弯曲，若不对弯曲部进行弯曲约束，则弯曲部最终形成的弯曲结构不是预期的标准半圆结构；这时第一圆弧形导槽座会跟着第一齿轮与第三齿轮同步逆时针旋转，第二圆弧形导槽座会跟着第二齿轮和第四齿轮同步顺时针旋转；从而使第一弧形弯曲约束槽和第二弧形弯曲约束槽逐渐对弯曲部从两端逐渐向中间靠拢的弯曲约束，从而使弯曲部的两端在自由弯曲的基础上受到第一弧形弯曲约束槽和第二弧形弯曲约束槽的约束；与此同时升降液压缸的液压升降杆控制第三导槽座缓慢上升，使第三导槽座高出第一圆弧形弯曲约束槽顺时针端或第二弧形弯曲约束槽的圆弧逆时针端，第三导槽座上升至一定高度时第三弧形弯曲约束槽会对弯曲部的中部进行弯曲约束；随着时间的推移，第一圆弧形导槽座随第一齿轮/第三齿轮逆时针旋转90°，第二圆弧形导槽座随第二齿轮/第四齿轮顺时针旋转90°后，第一圆弧形导槽座、第三导槽座和第二圆弧形导槽座所形成的组合结构刚好构成圆心角为180°的半圆弧体，此时第一弧形弯曲约束槽、第三弧形弯曲约束槽和第二弧形弯曲约束槽相互连通并构成圆心角为180°的呈半圆形弯曲的约束槽，此时弯曲部被约束刚好约束成半圆形弯曲管；此时左弯矩筒和右弯矩筒均已经处于相互平行的竖向状态；左直线部和右直线部都竖向朝下，这时已经完成了U形管的成型；步骤三，控制升降液压缸的液压升降杆上升，从而使第三导槽座向上顶动已经弯曲成半圆弧体的弯曲部，弯曲部被向上顶出后，左直线部和右直线部也会跟着向上滑动至脱离左弯矩筒内的左通道和右弯矩筒内的右通道；从而将已经弯曲完成的U形管与设备脱离；至此完成了一个U形管的弯曲成型工艺。有益效果：本专利技术的第一圆弧形导槽座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种U形管折弯成型机构，其特征在于：包括第一齿轮(19)、第二齿轮(16)、第三齿轮(18)和第四齿轮(17)；所述第一齿轮(19)与第三齿轮(18)同轴心间距设置，所述第二齿轮(16)与第四齿轮(17)同轴心间距设置；所述第一齿轮(19)与所述第二齿轮(16)啮合，第三齿轮(18)与所述第四齿轮(17)啮合；/n所述第一齿轮(19)和第三齿轮(18)的左侧设置有水平的左弯矩筒(3)，所述左弯矩筒(3)的外壁分别通过第一联动支架(4)和第二联动支架(2)与所述第一齿轮(19)和第三齿轮(18)固定连接；所述左弯矩筒(3)的轴线与所述第一齿轮(19)和第三齿轮(18)的轴线垂直相交；/n所述第二齿轮(16)和第四齿轮(17)的右侧设置有水平的右弯矩筒(14)，所述右弯矩筒(14)的外壁分别通过第三联动支架(13)和第四联动支架(100)与所述第二齿轮(16)和第四齿轮(17)固定连接；所述左弯矩筒(3)的轴线与所述第二齿轮(16)与第四齿轮(17)的轴线垂直相交；/n还包括待弯曲的直线管(1)，所述直线管(1)同时同轴心滑动穿过所述左弯矩筒(3)内的左通道(20)和右弯矩筒(14)内的右通道(57)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种U形管折弯成型机构，其特征在于：包括第一齿轮(19)、第二齿轮(16)、第三齿轮(18)和第四齿轮(17)；所述第一齿轮(19)与第三齿轮(18)同轴心间距设置，所述第二齿轮(16)与第四齿轮(17)同轴心间距设置；所述第一齿轮(19)与所述第二齿轮(16)啮合，第三齿轮(18)与所述第四齿轮(17)啮合；
所述第一齿轮(19)和第三齿轮(18)的左侧设置有水平的左弯矩筒(3)，所述左弯矩筒(3)的外壁分别通过第一联动支架(4)和第二联动支架(2)与所述第一齿轮(19)和第三齿轮(18)固定连接；所述左弯矩筒(3)的轴线与所述第一齿轮(19)和第三齿轮(18)的轴线垂直相交；
所述第二齿轮(16)和第四齿轮(17)的右侧设置有水平的右弯矩筒(14)，所述右弯矩筒(14)的外壁分别通过第三联动支架(13)和第四联动支架(100)与所述第二齿轮(16)和第四齿轮(17)固定连接；所述左弯矩筒(3)的轴线与所述第二齿轮(16)与第四齿轮(17)的轴线垂直相交；
还包括待弯曲的直线管(1)，所述直线管(1)同时同轴心滑动穿过所述左弯矩筒(3)内的左通道(20)和右弯矩筒(14)内的右通道(57)。


2.根据权利要求1所述的一种U形管折弯成型机构，其特征在于：所述第一齿轮(19)与第三齿轮(18)之间形成的间距内的左端固定设置有上下分布的第一轮轴(23)和第二轮轴(26)，第一轮轴(23)和第二轮轴(26)的轴线均与所述第一齿轮(19)和第三齿轮(18)的轴线平行；所述第一轮轴(23)上同轴心转动设置有第一弯曲引导轮(21)，所述第二轮轴(26)上转动设置有第二弯曲引导轮(25)，所述第一弯曲引导轮(21)与第二弯曲引导轮(25)相切，所述第一弯曲引导轮(21)上同轴心设置有的第一环槽(22)，所述第二弯曲引导轮(25)上同轴心设置有的第二环槽(24)，所述第一环槽(22)抱合在所述直线管(1)上壁，所述第二环槽(24)抱合在所述直线管(1)下壁，从而使直线管(1)被夹持在第一弯曲引导轮(21)和第二弯曲引导轮(25)之间。


3.根据权利要求2所述的一种U形管折弯成型机构，其特征在于：所述第二齿轮(16)与第四齿轮(17)之间形成的间距内的右端固定设置有上下分布的第三轮轴(43)和第四轮轴(44)，第三轮轴(43)和第四轮轴(44)的轴线均与所述第二齿轮(16)和第四齿轮(17)的轴线平行；所述第三轮轴(43)上同轴心转动设置有第三弯曲引导轮(31)，所述第四轮轴(44)上转动设置有第四弯曲引导轮(32)，所述第三弯曲引导轮(31)与第四弯曲引导轮(32)相切，所述第三弯曲引导轮(31)上同轴心设置有的第三环槽(40)，所述第四弯曲引导轮(32)上同轴心设置有的第四环槽(41)，所述第三环槽(40)抱合在所述直线管(1)上壁，所述第四环槽(41)抱合在所述直线管(1)下壁，从而使直线管(1)被夹持在第三弯曲引导轮(31)和第四弯曲引导轮(32)之间。


4.根据权利要求3所述的一种U形管折弯成型机构，其特征在于：所述第一齿轮(19)与第三齿轮(18)之间形成的间距内的下部分一体化设置有第一圆弧形导槽座(27)，所述第一圆弧形导槽座(27)上沿圆弧方向设置有第一弧形弯曲约束槽(28)，第一圆弧形弯曲约束槽(28)的上端为逆时针端，所述第一圆弧形弯曲约束槽(28)的圆弧逆时针端与所述直线管(1)相切；
所述第二齿轮(16)与第四齿轮(17)之间形成的间距内的下部分一体化设置有第二圆弧形导槽座(29)，所述第二圆弧形导槽座(29)上沿圆弧方向设置有第二弧形弯曲约束槽(30)，第二弧形弯曲约束槽(30)的上端为顺时针端，所述第二弧形弯曲约束槽(30)的圆弧顺时针端与所述直线管(1)相切；
第一圆弧形导槽座(27)与第二圆弧形导槽座(29)左右对称；
所述第一圆弧形导槽座(27)与第二圆弧形导槽座(29)之间还设置有能升降的第三导槽座(34)；所述第三导槽座(34)的上端设置有第三弧形弯曲约束槽(33)；
第一圆弧形导槽座(27)随第一齿轮(19)/第三齿轮(18)逆时针旋转90°，第二圆弧形导槽座(29)随第二齿轮(16)/第四齿轮(17)顺时针旋转90°，且第三导槽座(34)适应性上升后，第一圆弧形导槽座(27)、第三导槽座(34)和第二圆弧形导槽座(29)所形成的组合结构刚好构成圆心角为180°的半圆弧体，此时第一弧形弯曲约束槽(28)、第三弧形弯曲约束槽(33)和第二弧形弯曲约束槽(30)相互连通并构成圆心角为180°的呈半圆形弯曲的贯通弯曲约束槽。


5.根据权利要求4所述的一种U...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭涛，
申请(专利权)人：杭涛，
类型：发明
国别省市：江苏;32