车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干燥导风系统技术方案

本发明专利技术是车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干燥导风系统，其结构包括内部由挡板隔成“n”形循环风道的导风内胆框架,挡板下部设有内胆通道，内胆通道一侧导风内胆框架上装有循环风机，循环风机上方装有加热部件，内胆通道另一侧的导风内胆框架内从上至下依次设有热电偶、垂直导流机构和冲孔均风板，冲孔均风板倾斜连接在挡板上，待处理产品放置在垂直导流机构和冲孔均风板之间的支架上。本发明专利技术的优点：循环风机产生且由加热部件加热的的风量及风压不停的循环通过产品，可有效加大干燥效率，解决产品端面的斑纹，使设备在单位时间增加产品产量，提高产品的合格率，相比比现有技术结构的处理装置，产量效率高出50％左右，产品端面、外表美观无斑纹。

【技术实现步骤摘要】
车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干燥导风系统
本专利技术涉及的是车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干燥导风系统。
技术介绍
车用蜂窝陶瓷载体催化剂，用于汽油或柴油车辆发动机尾气净化系统，其催化剂涂覆在蜂窝陶瓷载体表面，将汽车尾气中HC、CO、NO等有害成分处理成无害成分。蜂窝陶瓷载体在涂覆催化剂浆料后，需要进行干燥煅烧处理。现有技术的处理装置由于结构设计缺陷，导致干燥效率较差，且存在单位干燥端面不均匀的情况，导致产品端面会出现斑纹，影响产品质量稳定性，导致产品合格率不高，无法满足生产需要。
技术实现思路
本专利技术提出的是车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干燥导风系统，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，加大干燥效率，解决产品端面斑纹，提高生产效率和产品合格率。本专利技术的技术解决方案：车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干燥导风系统，其结构包括内部由挡板隔成“n”形循环风道的导风内胆框架,挡板下部设有两侧贯通的内胆通道，内胆通道一侧的导风内胆框架上装有循环风机，循环风机上方的导风内胆框架内装有加热部件，内胆通道另一侧的导风内胆框架内从上至下依次设有热电偶、垂直导流机构和冲孔均风板，冲孔均风板倾斜连接在挡板上，待处理产品放置在垂直导流机构和冲孔均风板之间的支架上。优选的，所述的导风内胆框架由AISI316L不锈钢板与型钢气密性焊接而成，导风内胆框架中层设有隔热保温材料。优选的，所述的隔热保温材料为硅酸铝纤维。优选的，所述的加热部件为电加热管。优选的，所述的循环风机为强对流循环风机，循环风机、加热部件和垂直导流机构均为AISI316材质。本专利技术的优点：结构设计合理，循环风机产生且由加热部件加热的的风量及风压不停的循环通过产品，可有效加大干燥效率，解决产品端面的斑纹，使设备在单位时间增加产品产量，提高产品的合格率，相比比现有技术结构的处理装置，产量效率高出50％左右，产品端面、外表美观无斑纹。附图说明图1是本专利技术车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干燥导风系统的结构示意图。图中的1是导风内胆框架、11是挡板、12是内胆通道、2是循环风机、3是加热部件、4是垂直导流机构、5是冲孔均风板、6是热电偶、7是待处理产品。具体实施方式下面结合实施例和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。如图1所示，车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干燥导风系统，其结构包括内部由挡板11隔成“n”形循环风道的导风内胆框架1,挡板11下部设有两侧贯通的内胆通道12，内胆通道12一侧的导风内胆框架1上装有循环风机2，循环风机2上方的导风内胆框架1内装有加热部件3，内胆通道12另一侧的导风内胆框架1内从上至下依次设有热电偶6、垂直导流机构4和冲孔均风板5，冲孔均风板5倾斜连接在挡板11上，待处理产品7放置在垂直导流机构4和冲孔均风板5之间的支架上。所述的导风内胆框架1由AISI316L不锈钢板与型钢气密性焊接而成，可应对产品干燥后产生的腐蚀性气体，导风内胆框架1中层设有隔热保温材料11。所述的隔热保温材料11为硅酸铝纤维。便于保护内胆温度溢散导致烘干不彻底。所述的加热部件3为电加热管。所述的循环风机2为强对流循环风机，循环风机2、加热部件3和垂直导流机构4均为AISI316材质。根据以上结构，工作时，循环风机2的出风通过加热部件3加热后，冲孔均风板5穿过垂直导流机构4，再穿过冲孔均风板5，经内胆通道12返回，依次反复，循环风机2产生的风量及风压不停的循环通过待处理产品7，直至带有水分的待处理产品7在短时间内100％脱干所有水分。以上所述各部件均为现有技术，本领域技术人员可使用任意可实现其对应功能的型号和现有设计。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干燥导风系统，其特征包括内部由挡板(11)隔成“n”形循环风道的导风内胆框架(1),挡板(11)下部设有两侧贯通的内胆通道(12)，内胆通道(12)一侧的导风内胆框架(1)上装有循环风机(2)，循环风机(2)上方的导风内胆框架(1)内装有加热部件(3)，内胆通道(12)另一侧的导风内胆框架(1)内从上至下依次设有热电偶(6)、垂直导流机构(4)和冲孔均风板(5)，冲孔均风板(5)倾斜连接在挡板(11)上，待处理产品(7)放置在垂直导流机构(4)和冲孔均风板(5)之间的支架上。/n

【技术特征摘要】
1.车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干燥导风系统，其特征包括内部由挡板(11)隔成“n”形循环风道的导风内胆框架(1),挡板(11)下部设有两侧贯通的内胆通道(12)，内胆通道(12)一侧的导风内胆框架(1)上装有循环风机(2)，循环风机(2)上方的导风内胆框架(1)内装有加热部件(3)，内胆通道(12)另一侧的导风内胆框架(1)内从上至下依次设有热电偶(6)、垂直导流机构(4)和冲孔均风板(5)，冲孔均风板(5)倾斜连接在挡板(11)上，待处理产品(7)放置在垂直导流机构(4)和冲孔均风板(5)之间的支架上。


2.如权利要求1所述的车用蜂窝陶瓷催化剂载体处理用干...

【专利技术属性】
技术研发人员：王征，邹懿，
申请(专利权)人：无锡市绿色热处理设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32