一种用于飞机线路清洁的除灰装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于飞机线路清洁的除灰装置，包括清扫机构、把手管、驱动电机以及控制盒；清扫机构包括外壳体、驱动电机、旋转传动机构以及两个旋转清扫单元；两个旋转清扫单元旋转式安装在外壳体上；驱动电机通过旋转传动机构驱动两个旋转清扫单元旋转；把手管的后端延伸设置有插入管，把手管的前端对接安装在外壳体上。该除灰装置利用两个旋转清扫单元的旋转来对线缆上包裹的灰尘进行清扫，并通过与吸尘器相连接的把手管、插入管及时将灰尘吸走，能够快速有效地对线缆进行清扫，且能够避免造成灰尘的二次污染；利用调速电路能够根据需要对旋转清扫单元的转速进行调节，满足现场灰尘清理需要。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机线路清洁的除灰装置
本技术涉及一种除灰装置，尤其是一种用于飞机线路清洁的除灰装置。
技术介绍
在飞机电缆线路维护过程中，需要经常线缆上覆盖的灰尘进行清理，从而方便维修人员快速辨认线缆，同时也能够确保线缆在使用过程中散热正常。因此有必要设计出一种用于飞机线路清洁的除灰装置，能够快速地清理飞机电缆线路上覆盖的灰尘。
技术实现思路
技术目的：提供一种用于飞机线路清洁的除灰装置，能够快速地清理飞机电缆线路上覆盖的灰尘。技术方案：本技术所述的用于飞机线路清洁的除灰装置，包括清扫机构、把手管、驱动电机以及控制盒；清扫机构包括外壳体、驱动电机、旋转传动机构以及两个旋转清扫单元；两个旋转清扫单元旋转式安装在外壳体上，用于对嵌入两者之间的线缆进行清扫；驱动电机通过旋转传动机构驱动两个旋转清扫单元旋转；把手管的后端延伸设置有用于与吸尘器波纹管相对接连通的插入管，把手管的前端对接安装在外壳体上，用于抽吸两个旋转清扫单元清扫出的灰尘；把手管的两端分别设有一个侧边条，控制盒固定安装在两块侧边条之间；在控制盒内设有电源模块和调速电路本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机线路清洁的除灰装置，其特征在于：包括清扫机构、把手管(3)、驱动电机(12)以及控制盒(9)；清扫机构包括外壳体(1)、驱动电机(12)、旋转传动机构以及两个旋转清扫单元；两个旋转清扫单元旋转式安装在外壳体(1)上，用于对嵌入两者之间的线缆进行清扫；驱动电机(12)通过旋转传动机构驱动两个旋转清扫单元旋转；把手管(3)的后端延伸设置有用于与吸尘器波纹管相对接连通的插入管(6)，把手管(3)的前端对接安装在外壳体(1)上，用于抽吸两个旋转清扫单元清扫出的灰尘；把手管(3)的两端分别设有一个侧边条(8)，控制盒(9)固定安装在两块侧边条(8)之间；在控制盒(9)内设有电源模块和调速...

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机线路清洁的除灰装置，其特征在于：包括清扫机构、把手管(3)、驱动电机(12)以及控制盒(9)；清扫机构包括外壳体(1)、驱动电机(12)、旋转传动机构以及两个旋转清扫单元；两个旋转清扫单元旋转式安装在外壳体(1)上，用于对嵌入两者之间的线缆进行清扫；驱动电机(12)通过旋转传动机构驱动两个旋转清扫单元旋转；把手管(3)的后端延伸设置有用于与吸尘器波纹管相对接连通的插入管(6)，把手管(3)的前端对接安装在外壳体(1)上，用于抽吸两个旋转清扫单元清扫出的灰尘；把手管(3)的两端分别设有一个侧边条(8)，控制盒(9)固定安装在两块侧边条(8)之间；在控制盒(9)内设有电源模块和调速电路；调速电路的调速旋钮(10)安装在控制盒(9)的外侧面上，并在控制盒(9)的外侧面上还设有一个电源开关(11)；电源模块通过调速电路为驱动电机(12)供电。


2.根据权利要求1所述的用于飞机线路清洁的除灰装置，其特征在于：旋转清扫单元包括两根辊轴(22)以及分布设置在两根辊轴(22)上用于清扫线缆的刷毛(24)；外壳体(1)为长方体形，且外壳体(1)的前侧面设置为敞口；在外壳体(1)的左右侧面上均设有延伸至前侧敞口的嵌入槽口(19)；两根辊轴(22)旋转式横向安装在外壳体(1)内，且两根辊轴(22)分别位于嵌入槽口(19)的上下两侧；驱动电机(12)位于外壳体(1)的右侧，并通过旋转传动机构驱动两根辊轴(22)旋转；外壳体(1)的后侧面设置为锥形收缩罩(2)，把手管(3)的前端与锥形收缩罩(2)后端的出风口相对接。


3.根据权利要求2所述的用于飞机线路清洁的除灰装置，其特征在于：旋转传动机构包括驱动齿轮(13)、双槽带轮(15)、同步带轮(26)、从动齿轮(14)、驱动带轮(25)以及两个轴端带轮(17)；两根辊轴(22)的轴头由外壳体(1)的右侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓雷，林志仙，朱梽文，王绍贺，李成渝，
申请(专利权)人：广州新科宇航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44