螺钉自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种螺钉自动检测装置，用来自动检测在组装线基架上传送的被测物的螺钉装配状况，包括用来阻挡被测物沿组装线运动的阻挡装置，所述螺钉自动检测装置还包括可固定在组装线基架上的上架以及活动固定在上架上的螺钉测试装置，所述螺钉测试装置带动与工件螺钉数量一致的探测针组移动，每一探测针连接一感应器，所述探测针组在螺钉测试装置的推动下插入被测物并通过感应器检测螺孔的装配状况。本实用新型专利技术的螺钉自动检测装置不需要人工，实现了被测物螺钉装配状况的自动测量，同时还可解决人工无法检测螺钉是否到位的问题，保证了产品的品质，也减少了不良品中存在的人为偶然因素。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检测装置，具体涉及一种可自动完成检测被测物 螺钉装配状况的螺钉自动检测装置。
技术介绍
一般在充电器成品的组装线生产过程中，检验连接充电器外壳的螺钉 是否被打入充电器的外壳内，或者打入充电器外壳内的螺钉是否到位，这 一过程我们称之为检测螺钉或螺钉测试。目前国内有关充电器成品的自动组装线本就不多，进而在充电器成品 组装线上实现自动检测螺单单这一项的设备或者装置更是空白。大多数的 充电器成品组装线并未实现螺钉的自动测试，而是通过工人通过肉目良逐一 观察判断，传统这种人工操作的方式不仅使得充电器的生产效率低下，而 且人工的判断标准不统一，还容易出现视觉疲劳影响对充电器螺钉装配状 况判断的准确性。所以，亟待一种新的螺钉检测装置可解决上述传统人工检测螺钉方式 中出现的问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的缺陷，提供一种可自动完成 检测被测物螺钉装配状况的螺钉自动检测装置。为了达到上述目的，本技术的技术方案是 一种螺钉自动检测装 置，用来自动检测在组装线基架上传送的被测物螺钉装配状况，包括用来 阻挡被测物沿组装线运动的阻挡装置，所述螺钉自动检测装置还包括可固 定在组装线基架上的上架以及活动固定在上架上的螺钉测试装置，所述螺 钉测试装置带动与工件螺钉数量一致的探测针组移动，每一探测针连接一 感应器，所述探测针组在螺钉测试装置的推动下插入被测物并通过感应器 检测螺孔的装配状况。优选的，所述螺钉自动捡测装置还包括用来托起安放被测物的治具朝 探测针组靠近的上顶装置。具体来说，所述螺钉测试装置包括上固定板和下固定板以及连接上、 下固定板的若干导杆，所述上固定板上设置有下压气缸，所述下压气缸的活塞杆连接在下固定板上，所述活塞杆推动所述下固定板沿着导杆往复滑 动，所述下固定板上安装所述探测针组。优选的，所述阻挡装置包括用来感应携带被测物的治具的感应机构和 阻挡气缸，所述感应机构驱动阻挡气缸升起阻拦所述治具行进。优选的，所述上顶装置包括上顶销、推动上顶销的上顶气缸以及到位 感应器。检测时，每一探测针联动一感应块，所述感应器测到感应块时点亮感 应器灯，所有感应器灯点亮时表示被测物的螺钉装配到位。进一步的，所述下固定板在面对被测物一侧设置有材料采用软于被测 物外壳的限位块。优选的，每一探测针上套设有用来缓冲和复位的弹簧。本技术采用所述技术方案，其有益的技术效果在于1)本实用 新型的螺钉自动检测装置，通过设置固定在组装线基架上的上架以及活动 固定在上架上的螺钉测试装置，并且所述螺钉测试装置带动与工件螺钉数 量一致的探测针组移动，每一探测针连接一感应器，所述探测针组在螺钉 测试装置的推动下插入被测物并通过感应器检测螺孔的装配状况，从而不 需要人工，实现被测物螺钉装配状况的自动化测量，同时还可解决人工无 法检测螺钉是否到位的问题(当螺钉有微小的未到位情况，人工无法检测)， 保证了产品的品质，也减少了不良品中存在的人为偶然因素；2)本实用新 型的螺钉自动检测装置，通过设置用来托起安放被测物的治具朝探测针组 靠近的上顶装置，可实现治具的初步定位，同时减少整个螺钉测试的时间，提高检测效率；3)本技术的螺钉自动检测装置，所述下压气缸的活塞 杆连接在下固定板上，所述活塞杆推动所述下固定板沿着导杆往复滑动， 所述下固定板上安装所述探测针组，所述导杆还可用来限位，防止下固定 板绕活塞杆轴线旋转；4)本技术的螺钉自动检测装置，所述下固定板 在面对被测物一侧设置有材料采用软于被测物外壳的限位块，所述限位块 的限位量可调节，从而防止了对被测物的外部损坏；5)本技术的螺钉 自动检测装置，每一探测针上套设有用来缓冲和复位的弹簧。附图说明图1是本实用螺钉自动检测装置的结构示意图。图2是本实用螺钉自动检测装置的侧视图。图3是本实用螺钉自动检测装置的螺钉测试装置的结构示意图。图4是本实用螺钉自动检测装置的MII测试Sa的侧视图上图5是本实用螺钉自动检测装置的探测针组的结构示意图。 图6是本实用螺钉自动检测装置的上顶销的结构图。具体实施方式下面通过具体实施例并结合附图对本技术作进一步的说明。请参考图1至图6，本技术涉及一种螺钉自动检测装置，用来自 动检测在组装线基架107上传送的被测物螺钉装配状况。请参考图1，所述螺钉自动检测装置包括用来阻挡被测物沿组装线运 动的阻挡装置、可固定在组装线基架107上的上架102、活动固定在上架 102上的螺钉测试装置、用来托起安放被测物的治具的上顶装置。所述螺 钉测试装置带动与工件螺钉数量一致的探测针组211移动，每一探测针连 接一感应器(未标识)，所述探测针组211在螺钉测试装置的推动下插入被 测物并通过感应器检测螺孔的装配状况。所述用来传送的被测物的基架107包括相对的侧连接板121。连接板 112通过螺钉122固定在侧连接板121上，所述连接板121上设置上顶装 置。所述阻挡装置侧设置在连接板上112和侧连接板121上。所述阻挡装 置包括用来感应携带被测物的治具的感应机构和阻挡气缸116。所述感应 机构包括感应器座108和到位感应器109。所述阻挡气缸116通过螺钉115 紧固在阻挡气缸座114上。所述阻挡气缸座114是通过螺钉113连接在连 接板112上。所述感应机构驱动阻挡气缸116升起拦住所述承载被测物的 治具。所述用来托起安放被测物的治具的上顶装置包括上顶销120、推动上 顶销的上顶气缸118以及到位感应器108。治具限位块103则是用螺钉紧固在限位条106上，治具限位块103的 作用是将上顶气缸118沿上顶治具的方向限位，同时防止由上顶销120与 治具销孔之间的间隙而产生的旋转而进行的限位。限位条106的作用是将 治具在垂直其运动方向上限位。限位条106是用螺钉固定在组装线基架107 上。感应器座108通过螺钉连接在组装线基架107上，到位感应器109使 用螺母固定在感应器座108上。上顶连接板119则是用螺钉402固定在上 顶气缸118上，上顶气缸118是用螺钉117连接在上顶气缸座110上，上 顶气缸座110通过螺钉111固定在连接板112上的。本技术的主要工作部分是螺钉测试装置101，螺钉测试装置101 可以沿着上架102进行前后左右移动，以调整测试位置。螺钉测试装置101通过螺钉固定在上架102上，上架102是通过螺钉连接在组装线基架107 上。请参考图3，螺钉测试装置101主要包括上固定板202、下压气缸204、 充电器限位块207、限位调节杆208、针下固定板209、探测针组10、感应 器螺旋调节杆211、导杆212、直线轴承213、感应器214。所述探测针组 包括测试感应块301、螺母302、检测针303、铜套304以及弹簧306。请参考图5，每一探测针303联动一感应块307或308，所述感应器 测到感应块307或308时点亮感应器灯，所有感应器灯点亮时表示被测物 的螺钉装配到位。所述上固定板202通过螺钉201固定在上架102上。下压气缸204通 过螺钉203固定于上固定板202，下压气缸204活塞杆通过螺钉206将针 下固定板209连接在气缸上，以便于针下固定板209随下压气缸往复运动。 导杆212 —端通过螺钉20本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺钉自动检测装置，用来自动检测在组装线基架上传送的被测物的螺钉装配状况，包括用来阻挡被测物沿组装线运动的阻挡装置，其特征在于：还包括可固定在组装线基架上的上架以及活动固定在上架上的螺钉测试装置，所述螺钉测试装置带动与工件螺钉数量一致的探测针组移动，每一探测针连接一感应器，所述探测针组在螺钉测试装置的推动下插入被测物并通过感应器检测螺孔的装配状况。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘争胜，徐井利，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]