氢能源燃料电池空压机电机控制器制造技术

本实用新型专利技术提供一种氢能源燃料电池空压机电机控制器，包括箱体，箱体内安装有依次构成控制主回路的输入模块、DC‑LINK电容、IGBT模块和输出模块；所述输入模块具有朝上安装于箱体的2PIN高压连接器，所述2PIN高压连接器与输入铜排组件弯曲向上的输入端电气连接；所述箱体对应于所述输入端的一侧设有安装操作孔，所述安装操作孔中插入呈筒形的防掉落护套；所述输入铜排组件采用注塑成型方式制作，具有塑壳与铜排，所述塑壳上形成有成型槽，成型槽内固定有安规电容与磁环，所述安规电容与磁环组成滤波电路，所述铜排上设有焊接引脚，所述安规电容以电阻焊的方式与所述铜排的焊接引脚连接。本实用新型专利技术具有电压、电流范围广，功率密度高，散热性能好的优点。

【技术实现步骤摘要】
氢能源燃料电池空压机电机控制器
本技术涉及氢能源汽车行业，尤其涉及一种氢能源燃料电池空压机电机控制器。
技术介绍
在石油资源日益匮乏和环境污染日趋严重的情况下，氢能源汽车行业也随之得到了广泛的发展和重视。随着氢能源汽车行业的不断发展，一方面汽车内部空间越来越紧凑，整车对氢能源燃料电池供电系统的功率密度要求越来越高。这样就要求作为氢能源燃料电池的重要部件之一的空压机电机控制器体积尽量小，功率密度尽可能高，以满足整车对布置空间的需求。另一方面，由于氢能源汽车行业发展不完全，目前氢能源燃料电池空压机电机控制器多集中于20Kw以内的功率范围内，市场上大功率空压机电机控制器产品较为匮乏。因此急切需要设计出一款电压、电流范围广，功率密度高，散热性能好的氢能源燃料电池空压机电机控制器，以满足行业对于整车布置空间以及大功率的需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种电压、电流范围广，功率密度高，散热性能好的氢能源燃料电池空压机电机控制器。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种氢能源燃料电池空压机电机控制器，包括箱体，箱体内安装有依次构成控制主回路的输入模块、DC-LINK电容、IGBT模块和输出模块；其特征在于：所述输入模块具有朝上安装于箱体的2PIN高压连接器，所述2PIN高压连接器与输入铜排组件弯曲向上的输入端电气连接；所述箱体对应于所述输入端的一侧设有安装操作孔，所述安装操作孔中插入呈筒形的防掉落护套；所述输入铜排组件采用注塑成型方式制作，具有塑壳与铜排，所述塑壳上形成有成型槽，成型槽内固定有安规电容与磁环，所述安规电容与磁环组成滤波电路，所述铜排上设有焊接引脚，所述安规电容以电阻焊的方式与所述铜排的焊接引脚连接。所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其中：所述DC-LINK电容固定于箱体内部，其输入端通过螺栓与所述输入铜排组件的输出端电气连接；所述IGBT模块固定于箱体内部，其输入端与所述DC-LINK电容的输出端电气连接；所述输出模块与所述IGBT模块的输出端电气连接。所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其中：所述输入铜排组件还设计有单独的接地铜排，接地铜排与安规电容的接地引脚相连。所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其中：所述箱体的外侧设置有散热水道并用水道盖板密闭，散热水道通过进/出水水管形成水路循环，所述DC-LINK电容与IGBT模块与所述散热水道的位置相对。所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其中：所述散热水道内通过压铸方式形成有散热鳍板和/或散热针。所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其中：所述水道盖板采用冲裁成型的方式制成，并采用搅拌摩擦焊的方式与所述箱体连接为一体。所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其中：所述进/出水水管采用双层径向密封结构，其法兰面采用单颗螺钉固定在箱体上。所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其中：所述输出模块包括三相铜排、电流传感器以及3PIN高压快插连接器；所述电流传感器采用单体的形式，固定于所述三相铜排之上；所述三相铜排向上折弯90°，从而与朝上安装于箱体的3PIN高压快插连接器的输出端电气连接；所述箱体对应于所述3PIN高压快插连接器的输出端的一侧设有安装操作孔，所述安装操作孔中插入呈筒形的防掉落护套。所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其中：每个所述安装操作孔用一个盖板予以密闭，在每个盖板与对应的安装操作孔的密封面上设有以自动点胶的形式形成的密封胶条。所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其中：所述箱体由上箱体与下箱体密封连接组成，在上箱体与下箱体的密封面上设有以自动点胶的形式形成的密封胶条。与现有技术相比较，本技术具有的有益效果是：电压、电流范围广，功率密度高，散热性能好。附图说明图1是输入模块结构示意图。图2是输出模块结构示意图。图3是上箱体结构示意图。图4是下箱体结构示意图。图5是散热水道结构示意图。图6是本技术的整体结构分解示意图。图7是本技术组装后的外观示意图。附图标记说明：1是上箱体；1-1是上箱体本体；1-2是防掉落护套；1-3是盖板；1-4是安装操作孔；2是DC-LINK电容；3是输入模块；3-1是高压连接器；3-2是输入铜排组件；3-3是安规电容；3-4是接地铜排；4是下箱体；4-1是下箱体本体；4-2是进/出水水管；4-3是透气阀；4-4是散热水道；4-5是水道盖板；5是IGBT模块；6是输出模块；6-1是高压连接器；6-2是电流传感器；6-3是三相铜排；6-4是电流采样线束；10是低压信号端口连接器。具体实施方式如图6所示，本技术提供一种氢能源燃料电池空压机电机控制器，由上箱体1与下箱体4相对盖合形成箱体，起到水冷散热以及零部件安装基体的作用，箱体内固定有构成控制主回路的输入模块3、DC-LINK电容2、IGBT模块5和输出模块6，还固定有屏蔽板9、控制板8和低压信号端口连接器10等部件；来自电池包的直流电通过输入模块3流进控制主回路，经逆变后由输出模块6输出；所述控制板8与IGBT模块5通过线束实现信号互通，所述屏蔽板9布置在所述控制板8与IGBT模块5之间，实现电磁屏蔽。如图1、图6所示，所述输入模块3具有安装于上箱体1的2PIN高压连接器3-1，所述2PIN高压连接器3-1通过螺栓向下电气连接有输入铜排组件3-2的输入端；需要说明的是，所述输入铜排组件3-2具有集成端口EMI滤波电路(EMI滤波电路与输入铜排组件的高度集成，既保证了良好的滤波效果，又节省了设计空间)，其中的滤波器件包括安规电容与磁环等器件；具体来说，所述输入铜排组件3-2采用注塑成型方式制作，具有塑壳与铜排，所述塑壳上形成有成型槽，所述安规电容3-3与磁环嵌入所述成型槽中形成固定，为了提高稳定性，成型槽内还布置有固定胶；而且，所述铜排上设有焊接引脚，所述安规电容3-3通过电阻焊的方式与所述铜排上的焊接引脚形成电气连接；为满足安规电容3-3的接地需求，还设计有单独的接地铜排3-4，接地铜排3-4与安规电容3-3的接地引脚相连；如图6所示，所述DC-LINK电容2固定于下箱体4内部，其输入端通过螺栓与所述输入铜排组件3-2的输出端电气连接，在所述DC-LINK电容2底部与下箱体4之间涂敷有导热介质，达到良好的散热效果；如图6所示，三组IGBT模块5固定于下箱体4内部，其输入端与所述DC-LINK电容2的输出端电气连接，所述IGBT模块5上方焊接有集成了驱动电路的PCBA板，下表面与下箱体4之间涂敷有导热介质，以达到良好的散热效果；如图2、图6所示，所述输出模块6与所述IGBT模块5的输出端电气连接，其包括U、V、W三相铜排6-3以及固定于U、W两相铜排上面的电流传感器6-2(电流传感器6-2采样单体形式固定，并采用这样的选型和布局，合理的应用了设计空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢能源燃料电池空压机电机控制器，包括箱体，箱体内安装有依次构成控制主回路的输入模块、DC-LINK电容、IGBT模块和输出模块；其特征在于：/n所述输入模块具有朝上安装于箱体的2PIN高压连接器，所述2PIN高压连接器与输入铜排组件弯曲向上的输入端电气连接；所述箱体对应于所述输入端的一侧设有安装操作孔，所述安装操作孔中插入呈筒形的防掉落护套；/n所述输入铜排组件采用注塑成型方式制作，具有塑壳与铜排，所述塑壳上形成有成型槽，成型槽内固定有安规电容与磁环，所述安规电容与磁环组成滤波电路，所述铜排上设有焊接引脚，所述安规电容以电阻焊的方式与所述铜排的焊接引脚连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种氢能源燃料电池空压机电机控制器，包括箱体，箱体内安装有依次构成控制主回路的输入模块、DC-LINK电容、IGBT模块和输出模块；其特征在于：
所述输入模块具有朝上安装于箱体的2PIN高压连接器，所述2PIN高压连接器与输入铜排组件弯曲向上的输入端电气连接；所述箱体对应于所述输入端的一侧设有安装操作孔，所述安装操作孔中插入呈筒形的防掉落护套；
所述输入铜排组件采用注塑成型方式制作，具有塑壳与铜排，所述塑壳上形成有成型槽，成型槽内固定有安规电容与磁环，所述安规电容与磁环组成滤波电路，所述铜排上设有焊接引脚，所述安规电容以电阻焊的方式与所述铜排的焊接引脚连接。


2.根据权利要求1所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其特征在于：所述箱体的外侧设置有散热水道并用水道盖板密闭，散热水道通过进/出水水管形成水路循环，所述DC-LINK电容与IGBT模块与所述散热水道的位置相对。


3.根据权利要求2所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其特征在于：所述散热水道内通过压铸方式形成有散热鳍板和/或散热针。


4.根据权利要求2所述的氢能源燃料电池空压机电机控制器，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：华青松，张晓伟，何袁生，
申请(专利权)人：北京稳力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11