一种汽车水泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车水泵，包括壳体、固定设置在壳体内的定子和转子，定子与转子之间设置有隔水套，隔水套与壳体之间设置有密封组件，隔水套设置有隔水腔，转子转动设置在隔水腔内，环绕定子的外周设置有多个绕线柱，特点是绕线柱的一端沿轴向延伸设置有第一连接机构，隔水套的一端设置有环形定位件，环形定位件包括径向向外设置在隔水套的一端的环形连接部和沿轴向弯折设置在环形连接部的外周的环形扣合部，环形扣合部扣合设置在第一连接机构上，环形扣合部上设置有多个与第一连接机构配合固定连接的第二连接机构，环形扣合部与壳体之间设置有固定胶；优点是安装方便，定位效果较好，使用噪声较低，有效增加使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵
本技术涉及一种水泵装置，尤其是一种汽车水泵。
技术介绍
目前，在汽车水泵中，通常在定子与转子之间设置隔水套，并在隔水套与外部壳体之间设置O型圈起到密封及简单定位的作用，然而随着使用时间变久，O型圈容易发生老化，导致隔水套发生松动，使用时容易发生轴向窜动，从而导致较大的噪声，并且容易损伤内部零件。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种安装方便、内部结构连接稳定可靠的汽车水泵。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车水泵，包括壳体、固定设置在所述的壳体内的定子和转子，所述的定子与转子之间设置有隔水套，所述的隔水套与所述的壳体之间设置有密封组件，所述的隔水套设置有隔水腔，所述的转子转动设置在所述的隔水腔内，环绕所述的定子的外周设置有多个绕线柱，所述的绕线柱的一端沿轴向延伸设置有第一连接机构，所述的隔水套的一端设置有环形定位件，所述的环形定位件包括径向向外设置在所述的隔水套的一端的环形连接部和沿轴向弯折设置在所述的环形连接部的外周的环形扣合部，所述的环形扣合部扣合设置在所述的第一连接机构上，所述的环形扣合部上设置有多个与所述的第一连接机构配合固定连接的第二连接机构，所述的环形扣合部与所述的壳体之间设置有固定胶。所述的第一连接机构包括沿轴向延伸设置在所述的绕线柱的一端的卡扣板和设置在所述的卡扣板上的卡扣孔，所述的环形扣合部扣合设置在所述的卡扣板上，所述的第二连接机构包括设置在所述的环形扣合部上的活动槽和设置在所述的活动槽内的弹性卡条，所述的弹性卡条的两侧与所述的活动槽之间形成活动空隙，所述的弹性卡条的端部设置有与所述的卡扣孔配合卡扣的卡钩。安装时，弹性卡条向外弹性形变，卡钩沿卡扣板移动最终卡入卡扣孔内，完成固定连接，安装十分方便且定位效果较好。所述的卡扣孔的两侧设置有与所述的活动空隙的位置对应的导向插条。安装时导向插条插入活动空隙中，方便进行导向从而找准位置，实际生产时，只需选择在其中部分卡扣孔的两侧设置导向插条即可。所述的第一连接机构包括设置有连接螺孔的连接块，所述的连接块沿轴向延伸设置在所述的绕线柱的一端，所述的环形扣合部扣合设置在所述的连接块上，所述的第二连接机构包括设置在所述的环形连接部上的连接通孔和螺栓，所述的螺栓穿过所述的连接通孔螺接固定在所述的连接螺孔内。连接方便，固定效果好，也可采用铆钉铆接的方式固定连接。环形连接部上设置有三根引线柱，所述的引线柱内设置有导线孔。方便定子上的引线穿过与位于壳体后端的控制器连接。与现有技术相比，本技术的优点在于隔水套通过设置在环形扣合部上的第二连接机构与设置在定子的绕线柱上的第一连接机构配合固定连接，并且环形扣合部扣合设置在第一连接机构上，安装方便，与位于环形扣合部和壳体之间的固定胶共同配合，固定效果较好，使用噪声较低，不会发生轴向窜动，有效增加使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例一：一种汽车水泵，包括壳体（图未显示）、固定设置在壳体内的定子1和转子（图未显示），定子1与转子之间设置有隔水套2，隔水套2与壳体之间设置有密封组件（图未显示），隔水套2设置有隔水腔21，转子转动设置在隔水腔21内，环绕定子1的外周设置有六个绕线柱11，绕线柱11的一端沿轴向延伸设置有第一连接机构，隔水套2的一端设置有环形定位件，环形定位件包括径向向外设置在隔水套2的一端的环形连接部31和沿轴向弯折设置在环形连接部31的外周的环形扣合部32，环形扣合部32上设置有多个与第一连接机构配合固定连接的第二连接机构，环形扣合部32与壳体之间设置有固定胶（图未显示），第一连接机构包括沿轴向延伸设置在绕线柱11的一端的卡扣板41和设置在卡扣板41上的卡扣孔42，环形扣合部32扣合设置在卡扣板41上，第二连接机构包括设置在环形扣合部32上的活动槽33和设置在活动槽33内的弹性卡条34，弹性卡条34的两侧与活动槽33之间形成活动空隙35，弹性卡条34的端部设置有与卡扣孔42配合卡扣的卡钩（图未显示），环形连接部31上设置有三根引线柱37，引线柱37内设置有导线孔38。实施例二：其余部分与实施例一相同，其不同之处在于卡扣孔42的两侧设置有与活动空隙35的位置对应的导向插条43。实施例三：其余部分与实施例一相同，其不同之处在于第一连接机构包括设置有连接螺孔（图未显示）的连接块（图未显示），连接块沿轴向延伸设置在绕线柱11的一端，环形扣合部32扣合设置在连接块上，第二连接机构包括设置在环形连接部31上的连接通孔（图未显示）和螺栓（图未显示），螺栓穿过连接通孔螺接固定在连接螺孔内。该实施例采用较为常规的螺栓螺孔连接结构，也可采用铆接等常规连接方式固定连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车水泵，包括壳体、固定设置在所述的壳体内的定子和转子，所述的定子与转子之间设置有隔水套，所述的隔水套与所述的壳体之间设置有密封组件，所述的隔水套设置有隔水腔，所述的转子转动设置在所述的隔水腔内，环绕所述的定子的外周设置有多个绕线柱，其特征在于所述的绕线柱的一端沿轴向延伸设置有第一连接机构，所述的隔水套的一端设置有环形定位件，所述的环形定位件包括径向向外设置在所述的隔水套的一端的环形连接部和沿轴向弯折设置在所述的环形连接部的外周的环形扣合部，所述的环形扣合部扣合设置在所述的第一连接机构上，所述的环形扣合部上设置有多个与所述的第一连接机构配合固定连接的第二连接机构，所述的环形扣合部与所述的壳体之间设置有固定胶。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵，包括壳体、固定设置在所述的壳体内的定子和转子，所述的定子与转子之间设置有隔水套，所述的隔水套与所述的壳体之间设置有密封组件，所述的隔水套设置有隔水腔，所述的转子转动设置在所述的隔水腔内，环绕所述的定子的外周设置有多个绕线柱，其特征在于所述的绕线柱的一端沿轴向延伸设置有第一连接机构，所述的隔水套的一端设置有环形定位件，所述的环形定位件包括径向向外设置在所述的隔水套的一端的环形连接部和沿轴向弯折设置在所述的环形连接部的外周的环形扣合部，所述的环形扣合部扣合设置在所述的第一连接机构上，所述的环形扣合部上设置有多个与所述的第一连接机构配合固定连接的第二连接机构，所述的环形扣合部与所述的壳体之间设置有固定胶。


2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵，其特征在于所述的第一连接机构包括沿轴向延伸设置在所述的绕线柱的一端的卡扣板和设置在所述的卡扣板上的卡扣孔，所述的环形扣合部扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴宏鸣，祝金顺，叶超，
申请(专利权)人：威晟汽车科技宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33