一种离合器总成的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种离合器总成的检测装置，属于检测装置领域，包括装置支架，装置支架的中间部位固定连接有电机，电机的上端固定连接有转动杆，转动杆的上端固定连接有支撑台，支撑台的上端设置有固定槽，该离合器总成的检测装置通过气缸带动定位板向下压紧离合器总成，不仅可以对其进行固定定位，还可以固定不同型号大小的离合器总成，又定位板以及固定槽内均设置有橡胶垫和防滑条，不仅具有保护定位板、支撑台和离合器总成不相互磨损的作用，还具有将离合器稳固固定的作用，便于使用检测器对其进行检测，又该支撑台可以旋转，在进行检测时，可以对离合器总成的四周进行检测，多组检测数据可以增加检测结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器总成的检测装置
本技术涉及检测装置领域，更具体地说，涉及一种离合器总成的检测装置。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，离合器是汽车内部必不可少的部件之一，所以在制作离合器时，通常需要使用离合器总成的检测装置来对离合器的质量进行检测，只有质量过关的离合器，再能流通市场进行使用。目前，市场上存在的一些离合器总成的检测装置设置有的定位装置在进行对离合器总成进行定位时，直接通过定位板等进行夹紧固定，定位板在对离合器总成夹紧固定时，会发生两者相互磨损的现象，影响离合器表面质量，且在检测数据时，通常只能测一组数据，一组数据难以保证结果的准确性，不利于使用。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种离合器总成的检测装置，它通过气缸带动定位板向下压紧离合器总成，不仅可以对其进行固定定位，还可以固定不同型号大小的离合器总成，又定位板以及固定槽内均设置有橡胶垫和防滑条，不仅具有保护定位板、支撑台和离合器总成不相互磨损的作用，还具有将离合器稳固固定的作用，便于使用检测器对其进行检测，又该支撑台可以旋转，在进行检测时，可以对离合器总成的四周进行检测，多组检测数据可以增加检测结果的准确性。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种离合器总成的检测装置，包括装置支架，所述装置支架的中间部位固定连接有电机，所述电机的上端固定连接有转动杆，所述转动杆的上端固定连接有支撑台，所述支撑台的上端设置有固定槽，所述固定槽的内部贴合有橡胶垫，所述橡胶垫的上表面贴合有第一防滑条和第二防滑条，所述固定槽内滑动连接有离合器总成，所述装置支架的中间部位设置有气缸，所述气缸的下端设置有气缸杆，所述气缸杆的下端固定连接有定位板，所述离合器总成上端与定位板接触，下端与支撑台接触，该离合器总成的检测装置通过气缸带动定位板向下压紧离合器总成，不仅可以对其进行固定定位，还可以固定不同型号大小的离合器总成，又定位板以及固定槽内均设置有橡胶垫和防滑条，不仅具有保护定位板、支撑台和离合器总成不相互磨损的作用，还具有将离合器稳固固定的作用，便于使用检测器对其进行检测，又该支撑台可以旋转，在进行检测时，可以对离合器总成的四周进行检测，多组检测数据可以增加检测结果的准确性。进一步的，所述装置支架的两端对称连接有支撑杆，所述支撑台的下端设置有环形槽，所述支撑杆与环形槽滑动连接，支撑杆具有支撑作用，通过支撑杆与环形槽的滑动连接，可以对支撑台起到辅助支撑作用。进一步的，所述第一防滑条设置为横条，所述第二防滑条设置为竖条，所述第一防滑条和第二防滑条水平、竖直均交错设置，通过第一二防滑条的设置，使得固定槽内具有一定的防滑性能，当离合器总成放置在固定槽内，不会轻易发生移动。进一步的，所述定位板的下表面贴合有橡胶垫，所述橡胶垫的下表面贴合有第一防滑条和第二防滑条，橡胶垫具有保护定位板和离合器总成的作用，防止在对离合器总成进行定位时，两者相互磨损，又设置有第一二防滑条，可以使得定位板将离合器总成固定的更加稳固。进一步的，所述装置支架的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的右端固定连接有检测器，所述检测器的下端与离合器总成接触，连接杆具有连接检测器的作用，检测器具有检测离合器总成质量是否合格达标的作用。相比于现有技术，本技术的优点在于：（1）本方案通过气缸带动定位板向下压紧离合器总成，不仅可以对其进行固定定位，还可以固定不同型号大小的离合器总成，又定位板以及固定槽内均设置有橡胶垫和防滑条，不仅具有保护定位板、支撑台和离合器总成不相互磨损的作用，还具有将离合器稳固固定的作用，便于使用检测器对其进行检测，又该支撑台可以旋转，在进行检测时，可以对离合器总成的四周进行检测，多组检测数据可以增加检测结果的准确性。（2）装置支架的两端对称连接有支撑杆，支撑台的下端设置有环形槽，支撑杆与环形槽滑动连接，支撑杆具有支撑作用，通过支撑杆与环形槽的滑动连接，可以对支撑台起到辅助支撑作用。（3）第一防滑条设置为横条，第二防滑条设置为竖条，第一防滑条和第二防滑条水平、竖直均交错设置，通过第一二防滑条的设置，使得固定槽内具有一定的防滑性能，当离合器总成放置在固定槽内，不会轻易发生移动。（4）定位板的下表面贴合有橡胶垫，橡胶垫的下表面贴合有第一防滑条和第二防滑条，橡胶垫具有保护定位板和离合器总成的作用，防止在对离合器总成进行定位时，两者相互磨损，又设置有第一二防滑条，可以使得定位板将离合器总成固定的更加稳固。（5）装置支架的一端固定连接有连接杆，连接杆的右端固定连接有检测器，检测器的下端与离合器总成接触，连接杆具有连接检测器的作用，检测器具有检测离合器总成质量是否合格达标的作用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的第一二防滑条示意图；图3为本技术的环形槽示意图；图4为图1的A处放大图。图中标号说明：1装置支架、2电机、3转动杆、4支撑台、5支撑杆、6环形槽、7固定槽、8橡胶垫、9第一防滑条、10第二防滑条、11离合器总成、12气缸、13气缸杆、14定位板、15连接杆、16检测器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种离合器总成的检测装置，包括装置支架1，请参阅图1-4，装置支架1的中间部位固定连接有电机2，电机2的型号为YE2，属于现有技术，电机2的插头与室内插座插接，电机2的上端固定连接有转动杆3，电机2可以带动转动杆3转动，转动杆3的上端固定连接有支撑台4，转动杆3可以带动支撑台4转动，从而带动离合器总成11转动，使得检测器16可以对离合器总成11的四周进行检测，支撑台4的上端设置有固定槽7，固定槽7的内部贴合有橡胶垫8，橡胶垫8的上表面贴合有第一防滑条9和第二防滑条10，固定槽7内滑动连接有离合器总成11，装置支架1的中间部位设置有气缸12，气缸12的型号为SC50，属于现有技术，气缸12的下端设置有气缸杆13，气缸杆13的下端固定连接有定位板14，定位板14具有将离合器总成11位置固定的作用，离合器总成11上端与定位板14接触，下端与支撑台4接触。请参阅图1、图2、图3和图4，装置支架1的两端对称连接有支撑杆5，支撑台4的下端设置有环形槽6，支撑杆5与环形槽6滑动连接，支撑杆5具有支撑作用，通过支撑杆5与环形槽6的滑动连接，可以对支撑台4起到辅助支撑作用，有效防止转动杆3支撑不起支撑台4的重量，发生断裂的现象，第一防滑条9设置为横条，第二防滑条10设置为竖条，第一防滑条9和第二防滑条10水平、竖直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器总成的检测装置，包括装置支架（1），其特征在于：所述装置支架（1）的中间部位固定连接有电机（2），所述电机（2）的上端固定连接有转动杆（3），所述转动杆（3）的上端固定连接有支撑台（4），所述支撑台（4）的上端设置有固定槽（7），所述固定槽（7）的内部贴合有橡胶垫（8），所述橡胶垫（8）的上表面贴合有第一防滑条（9）和第二防滑条（10），所述固定槽（7）内滑动连接有离合器总成（11），所述装置支架（1）的中间部位设置有气缸（12），所述气缸（12）的下端设置有气缸杆（13），所述气缸杆（13）的下端固定连接有定位板（14），所述离合器总成（11）上端与定位板（14）接触，下端与支撑台（4）接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种离合器总成的检测装置，包括装置支架（1），其特征在于：所述装置支架（1）的中间部位固定连接有电机（2），所述电机（2）的上端固定连接有转动杆（3），所述转动杆（3）的上端固定连接有支撑台（4），所述支撑台（4）的上端设置有固定槽（7），所述固定槽（7）的内部贴合有橡胶垫（8），所述橡胶垫（8）的上表面贴合有第一防滑条（9）和第二防滑条（10），所述固定槽（7）内滑动连接有离合器总成（11），所述装置支架（1）的中间部位设置有气缸（12），所述气缸（12）的下端设置有气缸杆（13），所述气缸杆（13）的下端固定连接有定位板（14），所述离合器总成（11）上端与定位板（14）接触，下端与支撑台（4）接触。


2.根据权利要求1所述的一种离合器总成的检测装置，其特征在于：所述装置支架（1）的两端对称连接有支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄荣华，蒲文斌，颜新伟，
申请(专利权)人：浙江雷牌机件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33