一种路灯灯杆法兰罩制造技术

本实用新型专利技术公开了照明设备领域内的，特别涉及一种路灯灯杆法兰罩。该路灯灯杆法兰罩，设置在灯杆下方，灯杆通过连接件与地面连接，包括：壳体，罩设在连接件外侧，包括左壳体以及右壳体，左壳体与右壳体拼合形成有容纳连接件的空腔，左壳体与右壳体上方形成有抱紧灯杆的挡圈；拼接部，设置在左壳体与右壳体的拼合面上，包括插槽以及插板，插槽形成于其中一壳体拼合面，插板插接在插槽中并形成于另一壳体的拼合面。本实用新型专利技术安装简易方便、美观大方且能够有效防止连接件锈蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯灯杆法兰罩
本技术涉及照明设备
，特别涉及一种路灯灯杆法兰罩。
技术介绍
路灯作为一种常用的亮化照明器具，广泛应用于人们的实际生产生活中，但是应该注意到，路灯这类照明产品一般采用连接件与地面固接，此类连接件多为螺栓与耳板结构，耳板与灯杆底部固定连接，路灯灯杆底部预埋件埋入地下后，将螺栓打入地面，实现对耳板的固定，进而固定灯杆主体，通常情况下，此类连接件多暴露在空气中，风吹日晒雨淋，打入地面的螺栓难免出现松动或是锈蚀，这不仅严重折损了灯杆的使用寿命且具有安全隐患，不仅如此，锈蚀的螺栓也增加了整体连接件的拆卸难度、影响美观。专利技术人对此提出了进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安装简易方便，美观大方能够有效防止连接件锈蚀的路灯灯杆法兰罩。为了实现上述技术目的，本技术一种路灯灯杆法兰罩采用的如下技术方案：一种路灯灯杆法兰罩，设置在灯杆下方，灯杆通过连接件与地面连接，包括：壳体，罩设在连接件外侧，包括左壳体以及右壳体，左壳体与右壳体拼合形成有容纳连接件的空腔，左壳体与右壳体上方形成有抱紧灯杆的挡圈。通过设置能够互相拼合的左壳体与右壳体，结构合理美观大方，且拆装方便；拼合成容纳连接件的空腔，能够有效防止连接件上的金属件锈蚀，增加了路灯的使用寿命且排除了其倾倒的安全隐患。拼接部，设置在左壳体与右壳体的拼合面上，包括插槽以及插板，插槽形成于其中一壳体拼合面，插板插接在插槽中并形成于另一壳体的拼合面。通过插槽与插板相配合，拆装方便，安装简易，能够有效防止左壳体与右壳体间发生左右窜动。本技术一种路灯灯杆法兰罩的进一步改进在于，拼接部的上方和下方分别设置有定位部，定位部包括限位孔以及限位销，限位孔形成于其中一壳体拼合面，限位销插接在限位孔中并形成于另一壳体拼合面。通过在拼接部的上下部位设置定位部，能够快速实现左右壳体的快速拼合，且能够有效防止左右壳体发生上下窜动。本技术一种路灯灯杆法兰罩的进一步改进在于，左壳体以及右壳体的下底边拼为矩形。拼合成矩形，结构平稳，且矩形与连接件更为贴合。本技术一种路灯灯杆法兰罩的进一步改进在于，左壳体以及右壳体的上边拼合为圆形。拼合成圆形，与灯杆主体更为贴合。本技术一种路灯灯杆法兰罩的进一步改进在于，挡圈与灯杆贴合的一面设置有密封件。通过设置密封件，能够有效防止雨水等杂质流入法兰罩内部。本技术一种路灯灯杆法兰罩的进一步改进在于，密封件为C形橡胶圈。C形橡胶圈密封性能优良。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：1、通过设置能够互相拼合的左壳体与右壳体，结构合理美观大方，且拆装方便。2、拼合成容纳连接件的空腔，能够有效防止连接件上的金属件锈蚀，增加了路灯的使用寿命且排除了其倾倒的安全隐患。3、通过插槽与插板相配合，拆装方便，安装简易，能够有效防止左壳体与右壳体间发生左右窜动。4、通过在拼接部的上下部位设置定位部，能够快速实现左右壳体的快速拼合，且能够有效防止左右壳体发生上下窜动。附图说明图1为本技术的拼合示意图；图2为本技术的左壳体示意图；图3为本技术的右壳体示意图。其中，1左壳体，2右壳体，3空腔，4插槽，5插板，6限位孔，7限位销，8挡圈。具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解这些实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“外周面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1至图3所示，一种路灯灯杆法兰罩，设置在灯杆下方，灯杆通过连接件与地面连接，包括罩设在连接件外侧的壳体，壳体由左壳体1与右壳体2拼接而成，左壳体1与右壳体2拼合后形成了容纳连接件的空腔3，左壳体1与右壳体2上方设置有与灯杆抱紧的挡圈8，挡圈8与灯杆贴合的一面设置有密封件，优选的，密封件为C形橡胶圈，C形橡胶圈的内边与灯杆压抵，外边与挡圈8内壁压抵，用于防止外界雨水渗漏进法兰盘内，左壳体1与右壳体2通过拼接部拼接，拼接部设置在左壳体1与右壳体2的拼合面上，包括插槽4以及插板5，插槽4形成于其中一壳体拼合面，插板5插接在插槽4中并形成于另一壳体的拼合面，拼接部的上方和下方分别设置有定位部，定位部包括限位孔6以及限位销7，限位孔6形成于其中一壳体拼合面，限位销7插接在限位孔6中并形成于另一壳体拼合面，限位销7优选圆弧形凸起，限位孔6优选与弧形凸起配合的圆弧形凹槽。通过在拼接部的上下部位设置定位部，能够快速实现左右壳体2的快速拼合，且能够有效防止左右壳体2发生上下窜动；通过插槽4与插板5相配合，拆装方便，安装简易，能够有效防止左壳体1与右壳体2间发生左右窜动；通过设置能够互相拼合的左壳体1与右壳体2，结构合理美观大方，且拆装方便；拼合成容纳连接件的空腔3，能够有效防止连接件上的金属件锈蚀，增加了路灯的使用寿命且排除了其倾倒的安全隐患。优选地，左壳体1以及右壳体2的下底边拼为矩形。拼合成矩形，结构平稳，且矩形与连接件更为贴合，优选的矩形的四边角形成有圆角，能够能够防止行人碰触到尖角，进而造成损伤。优选地，左壳体1以及右壳体2的上边拼合为圆形。拼合成圆形，与灯杆主体更为贴合。以上仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术做任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案的范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯灯杆法兰罩，设置在灯杆下方，灯杆下方通过连接件与地面连接，其特征在于，包括：/n壳体，罩设在连接件外侧，所述壳体包括左壳体以及右壳体，左壳体与右壳体拼合形成有容纳连接件的空腔，左壳体与右壳体上方形成有抱紧灯杆的挡圈；/n拼接部，设置在左壳体与右壳体的拼合面上，所述拼接部包括插槽以及插板，所述插槽形成于其中一壳体拼合面，所述插板插接在插槽中并形成于另一壳体的拼合面。/n

【技术特征摘要】
1.一种路灯灯杆法兰罩，设置在灯杆下方，灯杆下方通过连接件与地面连接，其特征在于，包括：
壳体，罩设在连接件外侧，所述壳体包括左壳体以及右壳体，左壳体与右壳体拼合形成有容纳连接件的空腔，左壳体与右壳体上方形成有抱紧灯杆的挡圈；
拼接部，设置在左壳体与右壳体的拼合面上，所述拼接部包括插槽以及插板，所述插槽形成于其中一壳体拼合面，所述插板插接在插槽中并形成于另一壳体的拼合面。


2.根据权利要求1所述的一种路灯灯杆法兰罩，其特征在于：所述拼接部的上方和下方分别设置有定位部，所述定位部包括限位孔以及限位销，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁广辉，丁超，
申请(专利权)人：迎辉电气集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32