【技术实现步骤摘要】
一种路桥用限高架
本技术涉及一种路桥用限高架。
技术介绍
随着城市的不断发展，道路在城市发展有着作用，在修建道路时一些道路需要通过铁路，从而需要在交叉处设置路桥，为了保证桥梁不被破坏需要在桥梁的两侧设置限高架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路桥用限高架，以解决上述技术问题。为实现上述目的本技术采用以下技术方案：一种路桥用限高架，包括左立柱、右立柱、上顶杆、移动杆、左固定件、右固定件，所述左立柱及右立柱的底部焊接有底板，底板的四角开有圆孔，固定螺栓与圆孔连接后将底板固定在地面上，所述左立柱与右立柱相对设置，左立柱、右立柱的顶部焊接有上顶杆，上顶杆上设有螺纹连接的螺杆，且螺杆贯穿上顶杆与轴承连接，轴承焊接在移动杆上，所述左立柱及右立柱上均开设有方形孔，左立柱上的方形孔上安装有左固定件，右立柱上的方形孔上安装有右固定件，左固定件及右固定件均通过紧固螺杆进行固定。优选的，所述上顶杆的顶部与桥梁的底部平齐。优选的，所述左立柱、右立柱上的方形孔在垂直方向上等距离开设有多个，左固定件及右固定件的一侧敞口设计。优选的，所述移动杆的前后两端设有垫板，垫板的后方设有弹簧，弹簧通过螺钉固定在移动杆上。与现有技术相比，本技术具有以下优点：本技术设计合理；上顶杆的顶部与桥梁的底部平齐从而保证了桥梁不被破坏，移动杆通过螺杆与上顶杆连接，移动杆能根据需要改变高度，移动杆的前后两端的垫板、弹簧能进行缓冲避免碰撞时刚性接触对限高架造成破坏；左固定件、右固定件在移动杆不需要移动时...
【技术保护点】
1.一种路桥用限高架，包括左立柱（1）、右立柱（3）、上顶杆（4）、移动杆（8）、左固定件（5）、右固定件（6），其特征在于，所述左立柱（1）及右立柱（3）的底部焊接有底板（2），底板（2）的四角开有圆孔，固定螺栓与圆孔连接后将底板（2）固定在地面上，所述左立柱（1）与右立柱（3）相对设置，左立柱（1）、右立柱（3）的顶部焊接有上顶杆（4），上顶杆（4）上设有螺纹连接的螺杆（9），且螺杆（9）贯穿上顶杆（4）与轴承连接，轴承焊接在移动杆（8）上，所述左立柱（1）及右立柱（3）上均开设有方形孔（10），左立柱（1）上的方形孔（10）上安装有左固定件（5），右立柱（3）上的方形孔（10）上安装有右固定件（6），左固定件（5）及右固定件（6）均通过紧固螺杆（7）进行固定。/n
【技术特征摘要】
1.一种路桥用限高架，包括左立柱（1）、右立柱（3）、上顶杆（4）、移动杆（8）、左固定件（5）、右固定件（6），其特征在于，所述左立柱（1）及右立柱（3）的底部焊接有底板（2），底板（2）的四角开有圆孔，固定螺栓与圆孔连接后将底板（2）固定在地面上，所述左立柱（1）与右立柱（3）相对设置，左立柱（1）、右立柱（3）的顶部焊接有上顶杆（4），上顶杆（4）上设有螺纹连接的螺杆（9），且螺杆（9）贯穿上顶杆（4）与轴承连接，轴承焊接在移动杆（8）上，所述左立柱（1）及右立柱（3）上均开设有方形孔（10），左立柱（1）上的方形孔（10）上安装有左固定件（5），右立柱（3）上的方形孔（10）上安装...
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