一种公路桥梁用施工平台制造技术

本实用新型专利技术涉及公路桥梁施工技术领域，具体为一种公路桥梁用施工平台，包括底板，所述底板的底部固定连接有第一液压柱，所述第一液压柱远离底板的一端固定连接有支撑板，所述底板的底部固定连接有轮子，所述底板的内部开设有电机箱安装孔，所述电机箱安装孔的内部固定连接有电机箱，所述电机箱的一侧设置有丝杠。该公路桥梁用施工平台，在扩张和收缩的过程中两个工作台的重力始终相持平，即该装置始终处于接近平衡的状态，从而有效的避免了因为该装置左右不平衡而导致危险事故的发生，有效的增强了该装置的安全性，该装置不仅有效的扩大了施工人员的施工范围，而且减少了需要多次调整该装置整体的位置的次数，给施工人员带来了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁用施工平台
本技术涉及公路桥梁施工
，具体为一种公路桥梁用施工平台。
技术介绍
随着科技的不断发展，人们在各个方面的需求都在不断提升，对于公路桥梁施工平台来说，随着科技的不断进步，一些传统的建筑设备渐渐被现代化机械设备所替代，公路桥梁施工过程中，因为桥梁的高度，需要使用一种公路桥梁施工平台便于施工人员进行建筑操作，建筑施工领域，广泛使用各种类型脚手架，一般存在使用材料多和搭设时间长的问题，影响建筑施工的效率和进程，而且搭设的支架不便于移动，给施工人员带来诸多不便，影响建设周期，因此市面上出现了一些公路桥梁用施工平台，而现有的公路桥梁用施工平台还存在以下缺点：(1)、现有的公路桥梁用施工平台实用效果不够好、不够牢固、安全性不够高，因此需要改进。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁用施工平台，通过该装置在扩张和收缩的过程中两个工作台的重力始终相持平，即该装置始终处于接近平衡的状态，从而有效的避免了因为该装置左右不平衡而导致危险事故的发生，有效的增强了该装置的安全性，该装置不仅有效的扩大了施工人员的施工范围，而且减少了需要多次调整该装置整体的位置的次数，给施工人员带来了便利，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁用施工平台，包括底板，所述底板的底部固定连接有第一液压柱，所述第一液压柱远离底板的一端固定连接有支撑板，所述底板的底部固定连接有轮子，所述底板的内部开设有电机箱安装孔，所述电机箱安装孔的内部固定连接有电机箱，所述电机箱的一侧设置有丝杠；所述底板的顶部开始有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑动板，所述滑槽的两侧设置有与滑动板相适配的限位块，所述滑槽的内部开设有与丝杠相适配的弧形槽，所述滑动板的内部开设有与丝杠相适配的螺纹槽，所述滑动板的顶部固定连接有第二液压柱，所述第二液压柱的底部固定连接有底座，所述底座与滑动板的内部均开设有第一螺丝孔，所述第一螺丝孔的内部螺纹连接有第一固定螺丝，所述第二液压柱的顶部固定连接有工作台，所述第二液压柱远离底座的一端固定连接有固定板，所述固定板与工作台的内部均开设有第二螺丝孔，所述第二螺丝孔的内部螺纹连接有第二固定螺丝；所述工作台的一侧固定连接有卡板，所述工作台的顶部固定连接有防护栏。可选的，所述第一液压柱的数量为四个，且四个所述第一液压柱分别固定连接于底板底部的四角处，所述轮子采用带有刹车片的万向轮。可选的，所述电机箱安装孔的数量为两个，且两个所述电机箱安装孔于底板的中心相对称，且所述电机箱的内部设置有减速电机。可选的，所述丝杠靠近电机箱的一端与减速电机的输出端固定连接。可选的，所述第二液压柱通过其底部设有的底座与滑动板固定连接，底座通过第一固定螺丝与滑动板固定连接。可选的，所述工作台通过第二固定螺丝与固定板固定连接。可选的，与所述工作台相邻的工作台的内部开设有与卡板相适配的卡槽。可选的，所述滑动板、工作台、卡板与防护栏的材质均为铝合金，且所述防护栏为中空设计。(三)有益效果本技术提供了一种公路桥梁用施工平台，具备以下有益效果：(1)、该公路桥梁用施工平台，一方面通过设置两个丝杠并且滑动板的内部开设有与丝杠相适配的螺纹槽，使得两个减速电机在带动丝杠进行转动的同时，丝杠能够带动滑动板进行水平方向上的移动，致使两个工作台进行扩张和收缩，并且在扩张和收缩的过程中两个工作台的重力始终相持平，即该装置始终处于接近平衡的状态，从而有效的避免了因为该装置左右不平衡而造成该装置不够稳定，进而导致发生危险事故的情况，有效的增强了该装置的安全性，另一方面该装置不仅有效的扩大了施工人员的施工范围，而且减少了需要多次调整该装置整体的位置的次数，给施工人员带来了便利，从而有效的增强了该装置的实用性。(2)、该公路桥梁用施工平台，通过与工作台相邻的工作台的内部开设有与卡板相适配的卡槽，使得两个工作台在往相反的方向扩张的时候，两个工作台之间能够通过卡板相连接，并且相互支撑，从而有效的增强了两个工作台之间的稳定性，从而有效的提高了该装置的安全性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术底板的仰视图；图3为本技术底板的结构示意图；图4为本技术丝杠的结构示意图；图5为本技术工作台的结构示意图。图中：1-底板，2-第一液压柱，3-支撑板，4-轮子，5-电机箱安装孔，6-电机箱，7-丝杠，8-滑槽，9-滑动板，10-限位块，11-第二液压柱，12-底座，13-第一固定螺丝，14-工作台，15-固定板，16-第二固定螺丝，17-卡板，18-防护栏。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁用施工平台，包括底板1，底板1的底部固定连接有第一液压柱2，第一液压柱2远离底板1的一端固定连接有支撑板3，底板1的底部固定连接有轮子4，底板1的内部开设有电机箱安装孔5，电机箱安装孔5的内部固定连接有电机箱6，电机箱6的一侧设置有丝杠7；底板1的顶部开始有滑槽8，滑槽8的内部设置有滑动板9，滑槽8的两侧设置有与滑动板9相适配的限位块10，滑槽8的内部开设有与丝杠7相适配的弧形槽801，滑动板9的内部开设有与丝杠7相适配的螺纹槽901，滑动板9的顶部固定连接有第二液压柱11，第二液压柱11的底部固定连接有底座12，底座12与滑动板9的内部均开设有第一螺丝孔，第一螺丝孔的内部螺纹连接有第一固定螺丝13，第二液压柱11的顶部固定连接有工作台14，第二液压柱11远离底座12的一端固定连接有固定板15，固定板15与工作台14的内部均开设有第二螺丝孔，第二螺丝孔的内部螺纹连接有第二固定螺丝16；工作台14的一侧固定连接有卡板17，工作台14的顶部固定连接有防护栏18。作为本技术的一种可选技术方案：第一液压柱2的数量为四个，且四个第一液压柱2分别固定连接于底板1底部的四角处，轮子4采用带有刹车片的万向轮，通过第一液压柱2与支撑板3配合使用，液压柱2伸长致使支撑板3接触地面，从而有效的增强了该装置的稳定性。作为本技术的一种可选技术方案：电机箱安装孔5的数量为两个，且两个电机箱安装孔5于底板1的中心相对称，且电机箱6的内部设置有减速电机。作为本技术的一种可选技术方案：丝杠7靠近电机箱6的一端与减速电机的输出端固定连接，通过设置两个丝杠7并且滑动板9的内部开设有与丝杠7相适配的螺纹槽901，使得两个减速电机在带动丝杠7进行转动的同时，丝杠7能够带动滑动板9进行水平方向上的移动，致使两个工作台14进行扩张和收缩，并且在扩张和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁用施工平台，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的底部固定连接有第一液压柱(2)，所述第一液压柱(2)远离底板(1)的一端固定连接有支撑板(3)，所述底板(1)的底部固定连接有轮子(4)，所述底板(1)的内部开设有电机箱安装孔(5)，所述电机箱安装孔(5)的内部固定连接有电机箱(6)，所述电机箱(6)的一侧设置有丝杠(7)；/n所述底板(1)的顶部开始有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部设置有滑动板(9)，所述滑槽(8)的两侧设置有与滑动板(9)相适配的限位块(10)，所述滑槽(8)的内部开设有与丝杠(7)相适配的弧形槽(801)，所述滑动板(9)的内部开设有与丝杠(7)相适配的螺纹槽(901)，所述滑动板(9)的顶部固定连接有第二液压柱(11)，所述第二液压柱(11)的底部固定连接有底座(12)，所述底座(12)与滑动板(9)的内部均开设有第一螺丝孔，所述第一螺丝孔的内部螺纹连接有第一固定螺丝(13)，所述第二液压柱(11)的顶部固定连接有工作台(14)，所述第二液压柱(11)远离底座(12)的一端固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)与工作台(14)的内部均开设有第二螺丝孔，所述第二螺丝孔的内部螺纹连接有第二固定螺丝(16)；/n所述工作台(14)的一侧固定连接有卡板(17)，所述工作台(14)的顶部固定连接有防护栏(18)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁用施工平台，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的底部固定连接有第一液压柱(2)，所述第一液压柱(2)远离底板(1)的一端固定连接有支撑板(3)，所述底板(1)的底部固定连接有轮子(4)，所述底板(1)的内部开设有电机箱安装孔(5)，所述电机箱安装孔(5)的内部固定连接有电机箱(6)，所述电机箱(6)的一侧设置有丝杠(7)；
所述底板(1)的顶部开始有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部设置有滑动板(9)，所述滑槽(8)的两侧设置有与滑动板(9)相适配的限位块(10)，所述滑槽(8)的内部开设有与丝杠(7)相适配的弧形槽(801)，所述滑动板(9)的内部开设有与丝杠(7)相适配的螺纹槽(901)，所述滑动板(9)的顶部固定连接有第二液压柱(11)，所述第二液压柱(11)的底部固定连接有底座(12)，所述底座(12)与滑动板(9)的内部均开设有第一螺丝孔，所述第一螺丝孔的内部螺纹连接有第一固定螺丝(13)，所述第二液压柱(11)的顶部固定连接有工作台(14)，所述第二液压柱(11)远离底座(12)的一端固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)与工作台(14)的内部均开设有第二螺丝孔，所述第二螺丝孔的内部螺纹连接有第二固定螺丝(16)；
所述工作台(14)的一侧固定连接有卡板(17)，所述工作台(14)的顶部固定连接有防护栏(18)。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用施...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宪旭，尤为，许俊，
申请(专利权)人：孙宪旭，
类型：新型
国别省市：安徽;34