升降机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种升降机构，包括：上传动轴；下传动轴，设于上传动轴的下方，下传动轴通过第一传动带与上传动轴连接；主动轴，主动轴位于上传动轴或下传动轴径向上的一侧，主动轴通过第二传动带与上传动轴或下传动轴连接；升降台，连接于第一传动带。本实用新型专利技术升降机构大大降低了升降台的最低位置，提高了实用性；此外，通过设于上传动轴或下传动轴横向上一侧的主动轴来带动上传动轴或下传动轴转动，使得主动轴只需要承受第二传动带造成的转矩，而不用承受升降台的重力造成的弯矩，由此，降低了主动轴的负荷，延长了主动轴的工作寿命，从而延长了升降机构的工作寿命。

【技术实现步骤摘要】
升降机构
本技术涉及升降机构
，特别涉及一种升降机构。
技术介绍
目前在生产过程中较为常用的升降机构是利用液压缸与剪叉杆组合而成的液压升降平台。剪叉杆具有死点位置，在死点位置，剪叉杆无法继续下降，导致该升降平台的最低下降举例受限，降低了升降平台的实用性。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种升降机构，旨在解决如何提高升降机构实用性的技术问题。为实现上述目的，本技术提出的升降机构，包括：上传动轴；下传动轴，设于所述上传动轴的下方，所述下传动轴通过第一传动带与所述上传动轴连接；主动轴，所述主动轴位于所述上传动轴或下传动轴径向上的一侧，所述主动轴通过第二传动带与所述上传动轴或下传动轴连接；升降台，连接于所述第一传动带。可选地，所述下传动轴沿所述升降台的长度方向延伸，所述上传动轴的数量至少为两个，两所述上传动轴分别与所述下传动轴的两端连接。可选地，所述下传动轴的数量为两个，两所述下传动轴在径向上间隔设置，所述第二传动带两端分别套接于两所述下传动轴，所述主动轴位于两所述下传动轴之间。可选地，所述下传动轴沿所述升降台的长度方向延伸，所述上传动轴的数量为四个，每两所述上传动轴连接于一所述下传动轴的两端，所述第一传动带连接于所述升降台的对角处。可选地，所述第一传动带为第一传动链，所述上传动轴和下传动轴上设置有与所述第一传动链适配的链轮；和/或，所述第二传动带为第二传动链，所述主动轴和下传动轴上设有与所述第二传动链适配的链轮。可选地，所述升降机构还包括连接于所述第二传动带的张紧轮，以将所述第二传动带张紧；所述张紧轮压接于所述第二传动带的上表面。可选地，所述升降台上设有输送带。可选地，所述升降机构还包括第一驱动电机及第二驱动电机，所述第一驱动电机驱动所述主动轴旋转，所述第二驱动电机安装于所述升降台的底部，以驱动所述输送带活动，所述第一驱动电机和第二驱动电机在前后方向或左右方向上相互错位。可选地，所述升降机构还包括第一位置传感器，所述第一位置传感器用以检测所述上传动轴与所述升降台的间距；和/或，所述升降机构还包括第二位置传感器，所述第二位置传感器用以检测所述下传动轴与所述升降台的间距。可选地，所述升降机构还包括导向装置，所述导向装置包括滚动轴承和导向柱，所述滚动轴承连接于所述升降台的边缘，所述导向柱设于所述升降台的一侧，所述滚动轴承与所述导向柱滑动配合。本技术升降机构通过采用上传动轴和下传动轴带动第一传动带运动，从而使连接于第一传动带的升降台在上传动轴与下传动轴之间升降，下降的最低位置可邻近下传动轴，大大降低了升降台的最低位置，提高了实用性；此外，通过设于上传动轴或下传动轴横向上一侧的主动轴来带动上传动轴或下传动轴转动，使得主动轴只需要承受第二传动带造成的转矩，而不用承受升降台的重力造成的弯矩，由此，降低了主动轴的负荷，延长了主动轴的工作寿命，从而延长了升降机构的工作寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术升降机构一实施例的结构示意图；图2为本技术升降机构一实施例的正视示意图；图3为本技术升降机构一实施例的俯视示意图。附图标号说明：标号名称标号名称标号名称10上传动轴20下传动轴30第一传动带40主动轴50第二传动带60升降台70链轮80张紧轮90第一驱动电机100第二驱动电机110导向装置本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提出一种升降机构。在本技术实施例中，如图1至图3所示，该升降机构包括：上传动轴10；下传动轴20，设于所述上传动轴10的下方，所述下传动轴20通过第一传动带30与所述上传动轴10连接；主动轴40，所述主动轴40位于所述上传动轴10或下传动轴20径向上的一侧，所述主动轴40通过第二传动带50与所述上传动轴10或下传动轴20连接；升降台60，连接于所述第一传动带30。在本实施例中，上传动轴10和下传动轴20在纵向上并排设置，第一传动带30两端分别套设于上传动轴10和下传动轴20，以使上传动轴10和下传动轴20的旋转带动第一传动带30运动。升降台60沿横向延伸，用以承载物件，升降台60开设有固定孔，第一传动带30与固定孔固定配合，以使升降台60能随第一传动带30的运动而升降。升降台60所能到的最高点即邻近上传动轴10的位置，升降台60所能到的最低点即邻近下传动轴20的位置。由此，大大降低了升降台60所能到达的最低位置，提高升降机构的实用性。主动轴40位于上传动轴10或下传动轴20横向上的一侧，用以通过第二传动带50带动上传动轴10或下传动轴20转动。第一传动带30和第二传动带50可为皮带，也可为链带，在此不做限制。升降在在升降过程中受重力作用，重力通过第一传动带30作用于上传动轴10和下传动轴20，由于主动轴40位于上传动轴10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降机构，其特征在于，包括：/n上传动轴；/n下传动轴，设于所述上传动轴的下方，所述下传动轴通过第一传动带与所述上传动轴连接；/n主动轴，所述主动轴位于所述上传动轴或下传动轴径向上的一侧，所述主动轴通过第二传动带与所述上传动轴或下传动轴连接；/n升降台，连接于所述第一传动带。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降机构，其特征在于，包括：
上传动轴；
下传动轴，设于所述上传动轴的下方，所述下传动轴通过第一传动带与所述上传动轴连接；
主动轴，所述主动轴位于所述上传动轴或下传动轴径向上的一侧，所述主动轴通过第二传动带与所述上传动轴或下传动轴连接；
升降台，连接于所述第一传动带。


2.如权利要求1所述的升降机构，其特征在于，所述下传动轴沿所述升降台的长度方向延伸，所述上传动轴的数量至少为两个，两所述上传动轴分别与所述下传动轴的两端连接。


3.如权利要求1所述的升降机构，其特征在于，所述下传动轴的数量为两个，两所述下传动轴在径向上间隔设置，所述第二传动带两端分别套接于两所述下传动轴，所述主动轴位于两所述下传动轴之间。


4.如权利要求3所述的升降机构，其特征在于，所述下传动轴沿所述升降台的长度方向延伸，所述上传动轴的数量为四个，每两所述上传动轴连接于一所述下传动轴的两端，所述第一传动带连接于所述升降台的对角处。


5.如权利要求1所述的升降机构，其特征在于，所述第一传动带为第一传动链，所述上传动轴和下传动轴上设置有与所述第一传动链适配的链轮；和/或，所述第二传动带为第二传动链，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新风，尹举凌，高健，
申请(专利权)人：广东美的暖通设备有限公司，美的集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44