套轴式的补偿钢丝张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种套轴式的补偿钢丝张紧装置。上述补偿钢丝绳张紧装置，包括固定底座、处在所述固定底座的上方的上固定架、立置的连接在所述上固定架和所述固定底座之间的两根导向轴、滑动安装于所述导向轴的浮动架、转动安装于所述浮动架，用以绕置补偿钢丝绳的导向轮以及作用在所述浮动架与所述上固定架之间，用以限制所述浮动架的上升缓冲件。由固定底座、上固定架以及设置在两者之间的两根导向轴组成稳固框架提高了浮动架在前后、左右方向的晃动。并且，将缓冲件设置在导向轴上，有效的降低了张紧装置本身的实际高度。

【技术实现步骤摘要】
套轴式的补偿钢丝张紧装置
本技术涉及电梯设备领域，特别是涉及一种套轴式的补偿钢丝张紧装置。
技术介绍
高速电梯通常安装有用于平衡曳引钢丝绳重量的补偿钢丝绳，使用过程中，补偿钢丝绳绕过张紧装置内的导向轮且其两端分别连接于电梯轿厢和对重底部，张紧装置主要对补偿钢丝绳产生拉直、张紧的作用，以此防止补偿钢丝绳在电梯正常运行过程中水平和垂直方向的过度晃动。常用高速电梯设备的张紧装置通常在中心垂直方向上安装四个导靴，张紧装置外侧对应处平行设置单列(2根)导轨，张紧装置上的固定导靴沿着导轨上下垂直滑行，在张紧装置的顶部装配有弹性减震元件，以减轻张紧装置上跳产生的冲击。但在实际应用中，电梯井道的实际建造成本越来越高，于是用户的底坑深度逐渐越挖越浅，其所要求相应的电梯的顶层空间和底坑空间越来越小。按照GB7588-2003电梯制造与安装安全规范的要求，高速电梯的底坑深度是由底坑中固定的最高部件起着决定作用，因此高速电梯的底坑张紧装置的高度尺寸成为了底坑深度的关键因素。4米高速梯的底坑深度目前通常在3.5-4.0米深，而张紧装置本身除了导向轮本身的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.套轴式的补偿钢丝张紧装置，其特征在于，所述的补偿钢丝张紧装置包括：/n固定底座；/n上固定架，处在所述固定底座的上方；/n导向轴，立置的连接在所述上固定架和所述固定底座之间；/n浮动架，滑动安装于所述导向轴；/n导向轮，转动安装于所述浮动架，用以绕置补偿钢丝绳；/n缓冲件，作用在所述浮动架与所述上固定架之间，用以限制所述浮动架的上升。/n

【技术特征摘要】
1.套轴式的补偿钢丝张紧装置，其特征在于，所述的补偿钢丝张紧装置包括：
固定底座；
上固定架，处在所述固定底座的上方；
导向轴，立置的连接在所述上固定架和所述固定底座之间；
浮动架，滑动安装于所述导向轴；
导向轮，转动安装于所述浮动架，用以绕置补偿钢丝绳；
缓冲件，作用在所述浮动架与所述上固定架之间，用以限制所述浮动架的上升。


2.根据权利要求1所述的补偿钢丝张紧装置，其特征在于，
所述导向轴为相对布置的两根，
所述浮动架包括升降座以及固定在所述升降座上的支撑箱体，
所述导向轮转动安装于所述支撑箱体内，
所述升降座上开设有导向孔，并通过所述导向孔滑动套设于相应的导向轴上。


3.根据权利要求1所述的补偿钢丝张紧装置，其特征在于，所述导向轴的顶部带有外螺纹段，所述上固定架穿设于所述外螺纹段且通过锁紧螺母定位。


4.根据权利要求1所述的补偿钢丝张紧装置，其特征在于，所述导向轮为沿径向依次排布的两个，且两个导向轮的转动轴线相互平行且水平布置。


5.根据权利要求2所述的补偿钢丝张紧装置，其特征在于，所述上固定架和所述固定底座分别安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：高赞亭，黄鑫荣，宋亮，张建义，
申请(专利权)人：杭州西奥电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33