一种车载空间降噪设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载空间降噪设备，包括固定板，所述固定板的底端面以及外壁两面四角处均通过紧固螺钉固定安装有吸音板，所述固定板的外壁在远离吸音板的一侧均固定安装有固定杆且固定杆上依次设有若干个安装孔。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，通过利用螺栓将固定杆固定住(此时可根据需要安装MUZO降音器)，这样利用吸音板和MUZO降音器的共同作用，从而使得吸音降噪效果更好；当此装置用在新车上时，则将进气罩与汽车连接，再启动微型气泵，利用微型气泵，将气体抽入到处理盒中，再依次经过两个活性炭过滤器之后，再从出气空中排出，从而降低汽车内部的甲醛等对人体有害气体的浓度，减少对人体的伤害，达到净化车内空气的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载空间降噪设备
本技术涉及车载空间降噪设备
，具体为一种车载空间降噪设备。
技术介绍
要知道，除了飞机高铁，人们每天驾驶汽车也在遭受噪声的攻击，耳机在这时就失去了它的作用。如果我们要享受安静的车内空间，在耳机上的主动降噪技术就派上了用场。近日，现代宣称公司研究人员已经开发出了一种更先进的车内主动降噪技术。该系统被称作道路主动噪音控制(RoadActiveNoiseControl)，简称RANC。现代声称，它具备更多的传感器和计算能力，可抵御驾驶舱内的大多数噪声；传统装置存在以下不足：目前，大多数汽车在行驶的过程中，由于胎噪以及发动机的噪音，使得驾驶人在驾驶汽车的过程中产生一种烦躁感，而现有的装置吸音降噪效果不好，那么不仅会对环境造成一定的污染，而且人们一旦在心情不好的过程时，很容易由于冲动造成事故的发生，使用非常不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载空间降噪设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括固定板，所述固定板的底端面以及外壁两面四角处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载空间降噪设备，包括固定板(4)，其特征在于：所述固定板(4)的底端面以及外壁两面四角处均通过紧固螺钉固定安装有吸音板(10，)所述固定板(4)的外壁在远离吸音板(10)的一侧均固定安装有固定杆(3)且固定杆(3)上依次设有若干个安装孔(8)，所述固定板(4)的上表面固定安装有处理盒(5)且处理盒(5)的外壁在靠近吸音板(10)的一侧面设有出气口(2)，同时出气口(2)的内部设有若干个出气孔(1)，所述处理盒(5)在与出气口(2)相对的一面设有开口且开口处设有导气罩(11)，同时导气罩(11)的四角处以及开口的四角处均设有螺纹孔(12)，所述螺纹孔(12)的内部螺纹连接有转钮(13)...

【技术特征摘要】
1.一种车载空间降噪设备，包括固定板(4)，其特征在于：所述固定板(4)的底端面以及外壁两面四角处均通过紧固螺钉固定安装有吸音板(10，)所述固定板(4)的外壁在远离吸音板(10)的一侧均固定安装有固定杆(3)且固定杆(3)上依次设有若干个安装孔(8)，所述固定板(4)的上表面固定安装有处理盒(5)且处理盒(5)的外壁在靠近吸音板(10)的一侧面设有出气口(2)，同时出气口(2)的内部设有若干个出气孔(1)，所述处理盒(5)在与出气口(2)相对的一面设有开口且开口处设有导气罩(11)，同时导气罩(11)的四角处以及开口的四角处均设有螺纹孔(12)，所述螺纹孔(12)的内部螺纹连接有转钮(13)，所述处理盒(5)的内部活动安装有两个活性炭过滤器(14)，同时两个活性炭过滤器(14)之间通过紧固螺钉固定连接，所述活性炭过滤器(14)在靠近导气罩(11)的一侧面设有卡槽(15)，同时导气罩(11)的端口卡在卡槽(15)中，所述处理盒(5)的外壁面在靠近固定杆(3)的一侧面固定安装有连接板(7)且连接板(7)与固定板(4)固定连接，所述连接板(7)的外壁上表面固定安装有微型气泵(9)，同时...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建华，
申请(专利权)人：深圳市聚华微科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44