一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，包括：砂轮、抛光轮、冷却水管；所述砂轮设置在驱动轴的左端，且砂轮与驱动轴通过螺母紧固方式相连接；所述抛光轮设置在驱动轴的右端，且抛光轮与驱动轴通过螺母紧固方式相连接；所述带轮设置在驱动轴的中间，且带轮与驱动轴通过平键相连接；所述驱动电机设置在机体内下方的右侧，且驱动电机与机体通过螺栓固定方式相连接；所述冷却水管设置在机体顶端的两侧，且冷却水管与机体通过螺栓固定方式相连接。通过在结构上的改进，具有打磨抛光同步加工功能，以及打磨抛光快速降温功能，大大提高其工作效率等优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术提出的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备
本技术涉及打磨抛光设备
，更具体的说，尤其涉及一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备。
技术介绍
众所周知，许多的汽车配件在制成成品之前都需要多道工序来完成，尤其是切割或冲压加工出来的汽车配件半成品，由于其表面或切口处过于粗糙，因此需要对其表面进行打磨抛光处理，以便提高其光洁度，达到使用要求。但是目前汽车配件在打磨抛光时多数借助手动磨光机进行打磨抛光，导致打磨后需要更换抛光片才能进行抛光处理，同时打磨抛光过程中极易造成配件温度高度，需要等待冷却后才能进行打磨抛光，从而造成工作效率较低等问题。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，以解决上述
技术介绍
中提出的目前汽车配件在打磨抛光时多数借助手动磨光机进行打磨抛光，导致打磨后需要更换抛光片才能进行抛光处理，同时打磨抛光过程中极易造成配件温度高度，需要等待冷却后才能进行打磨抛光，从而造成工作效率较低等问题和不足。为实现上述目的，本技术提供了一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，由以下具体技术手段所达成：一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，包括：机体、挡板、驱动轴、砂轮、抛光轮、带轮、驱动电机、集水槽、水箱、水泵、冷却水管；所述机体顶端的中间位置设置有挡板，且机体与挡板通过螺栓固定方式相连接；所述驱动轴设置在机体内的上方，且驱动轴与机体通过轴承座相连接；所述砂轮设置在驱动轴的左端，且砂轮与驱动轴通过螺母紧固方式相连接；所述抛光轮设置在驱动轴的右端，且抛光轮与驱动轴通过螺母紧固方式相连接；所述带轮设置在驱动轴的中间，且带轮与驱动轴通过平键相连接；所述驱动电机设置在机体内下方的右侧，且驱动电机与机体通过螺栓固定方式相连接；所述集水槽设置在机体上部两侧外壁上，且集水槽与机体通过螺栓固定方式相连接；所述水箱放置在机体内下方的左侧位置；所述水泵设置在水箱的内部，且水泵与水箱通过螺栓固定方式相连接；所述冷却水管设置在机体顶端的两侧，且冷却水管与机体通过螺栓固定方式相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备所述驱动轴的两端通过轴承座贯穿固定在机体的上部，且驱动轴两端均设有圆盘装的止台，以及两顶端均设有外螺纹。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备所述带轮为同步带轮，且带轮与驱动电机之间通过同步带相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备所述集水槽为半圆弧状的槽体结构，且集水槽底端的中间位置设有排水口，并且排水口通过水管与水箱上的过滤槽相连接。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备所述水箱为矩形状，且水箱上部的一侧安装有矩形网状的过滤槽。作为本技术方案的进一步优化，本技术一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备所述冷却水管采用金属冷却管或塑料万向竹节管其中的一种，且冷却水管通过三通水管与水泵相连接。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：1、本技术一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，通过在驱动轴的两端分别设置砂轮与抛光轮，从而使该装置可以同时进行打磨机抛光处理工作，大大提高其工作效率。2、本技术一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，通过设置冷却水管，从而利用冷却水管向打磨抛光中的汽车配件进行喷水，使其快速降温，避免温度过高，造成配件损坏，以及冷却时间短，大大提高其工作效率。3、本技术通过对上述装置在结构上的改进，具有打磨抛光同步加工功能，以及打磨抛光快速降温功能，大大提高其工作效率等优点，从而有效的解决了本技术提出的问题和不足。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术的驱动轴结构示意图；图3为本技术集水槽结构示意图。图中：机体1、挡板2、驱动轴3、砂轮4、抛光轮5、带轮6、驱动电机7、集水槽8、水箱9、水泵10、冷却水管11。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图3，本技术提供一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备的具体技术实施方案：一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，包括：机体1、挡板2、驱动轴3、砂轮4、抛光轮5、带轮6、驱动电机7、集水槽8、水箱9、水泵10、冷却水管11；机体1顶端的中间位置设置有挡板2，且机体1与挡板2通过螺栓固定方式相连接；驱动轴3设置在机体1内的上方，且驱动轴3与机体1通过轴承座相连接；砂轮4设置在驱动轴3的左端，且砂轮4与驱动轴3通过螺母紧固方式相连接；抛光轮5设置在驱动轴3的右端，且抛光轮5与驱动轴3通过螺母紧固方式相连接；带轮6设置在驱动轴3的中间，且带轮6与驱动轴3通过平键相连接；驱动电机7设置在机体1内下方的右侧，且驱动电机7与机体1通过螺栓固定方式相连接；集水槽8设置在机体1上部两侧外壁上，且集水槽8与机体1通过螺栓固定方式相连接；水箱9放置在机体1内下方的左侧位置；水泵10设置在水箱9的内部，且水泵10与水箱9通过螺栓固定方式相连接；冷却水管11设置在机体1顶端的两侧，且冷却水管11与机体1通过螺栓固定方式相连接。具体的，驱动轴3的两端通过轴承座贯穿固定在机体1的上部，且驱动轴3两端均设有圆盘装的止台，以及两顶端均设有外螺纹。具体的，带轮6为同步带轮，且带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，包括：机体(1)、挡板(2)、驱动轴(3)、砂轮(4)、抛光轮(5)、带轮(6)、驱动电机(7)、集水槽(8)、水箱(9)、水泵(10)、冷却水管(11)；其特征在于：所述机体(1)顶端的中间位置设置有挡板(2)，且机体(1)与挡板(2)通过螺栓固定方式相连接；所述驱动轴(3)设置在机体(1)内的上方，且驱动轴(3)与机体(1)通过轴承座相连接；所述砂轮(4)设置在驱动轴(3)的左端，且砂轮(4)与驱动轴(3)通过螺母紧固方式相连接；所述抛光轮(5)设置在驱动轴(3)的右端，且抛光轮(5)与驱动轴(3)通过螺母紧固方式相连接；所述带轮(6)设置在驱动轴(3)的中间，且带轮(6)与驱动轴(3)通过平键相连接；所述驱动电机(7)设置在机体(1)内下方的右侧，且驱动电机(7)与机体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述集水槽(8)设置在机体(1)上部两侧外壁上，且集水槽(8)与机体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述水箱(9)放置在机体(1)内下方的左侧位置；所述水泵(10)设置在水箱(9)的内部，且水泵(10)与水箱(9)通过螺栓固定方式相连接；所述冷却水管(11)设置在机体(1)顶端的两侧，且冷却水管(11)与机体(1)通过螺栓固定方式相连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，包括：机体(1)、挡板(2)、驱动轴(3)、砂轮(4)、抛光轮(5)、带轮(6)、驱动电机(7)、集水槽(8)、水箱(9)、水泵(10)、冷却水管(11)；其特征在于：所述机体(1)顶端的中间位置设置有挡板(2)，且机体(1)与挡板(2)通过螺栓固定方式相连接；所述驱动轴(3)设置在机体(1)内的上方，且驱动轴(3)与机体(1)通过轴承座相连接；所述砂轮(4)设置在驱动轴(3)的左端，且砂轮(4)与驱动轴(3)通过螺母紧固方式相连接；所述抛光轮(5)设置在驱动轴(3)的右端，且抛光轮(5)与驱动轴(3)通过螺母紧固方式相连接；所述带轮(6)设置在驱动轴(3)的中间，且带轮(6)与驱动轴(3)通过平键相连接；所述驱动电机(7)设置在机体(1)内下方的右侧，且驱动电机(7)与机体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述集水槽(8)设置在机体(1)上部两侧外壁上，且集水槽(8)与机体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述水箱(9)放置在机体(1)内下方的左侧位置；所述水泵(10)设置在水箱(9)的内部，且水泵(10)与水箱(9)通过螺栓固定方式相连接；所述冷却水管(11)设置在机体(1)顶端的两侧，且冷却水管(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学兵，
申请(专利权)人：上海日来汽车夹具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31