一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，包括：砂轮、抛光轮、冷却水管；所述砂轮设置在驱动轴的左端，且砂轮与驱动轴通过螺母紧固方式相连接；所述抛光轮设置在驱动轴的右端，且抛光轮与驱动轴通过螺母紧固方式相连接；所述带轮设置在驱动轴的中间，且带轮与驱动轴通过平键相连接；所述驱动电机设置在机体内下方的右侧，且驱动电机与机体通过螺栓固定方式相连接；所述冷却水管设置在机体顶端的两侧，且冷却水管与机体通过螺栓固定方式相连接。通过在结构上的改进，具有打磨抛光同步加工功能，以及打磨抛光快速降温功能，大大提高其工作效率等优点，从而有效的解决了本实用新型专利技术提出的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备
本技术涉及打磨抛光设备
，更具体的说，尤其涉及一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备。
技术介绍
众所周知，许多的汽车配件在制成成品之前都需要多道工序来完成，尤其是切割或冲压加工出来的汽车配件半成品，由于其表面或切口处过于粗糙，因此需要对其表面进行打磨抛光处理，以便提高其光洁度，达到使用要求。但是目前汽车配件在打磨抛光时多数借助手动磨光机进行打磨抛光，导致打磨后需要更换抛光片才能进行抛光处理，同时打磨抛光过程中极易造成配件温度高度，需要等待冷却后才能进行打磨抛光，从而造成工作效率较低等问题。有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，以解决上述
技术介绍
中提出的目前汽车配件在打磨抛光时多数借助手动磨光机进行打磨抛光，导致打磨后需要更换抛光片才能进行抛光处理，同时打磨抛光过程中极易造成配件温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，包括：机体(1)、挡板(2)、驱动轴(3)、砂轮(4)、抛光轮(5)、带轮(6)、驱动电机(7)、集水槽(8)、水箱(9)、水泵(10)、冷却水管(11)；其特征在于：所述机体(1)顶端的中间位置设置有挡板(2)，且机体(1)与挡板(2)通过螺栓固定方式相连接；所述驱动轴(3)设置在机体(1)内的上方，且驱动轴(3)与机体(1)通过轴承座相连接；所述砂轮(4)设置在驱动轴(3)的左端，且砂轮(4)与驱动轴(3)通过螺母紧固方式相连接；所述抛光轮(5)设置在驱动轴(3)的右端，且抛光轮(5)与驱动轴(3)通过螺母紧固方式相连接；所述带轮(6)设置在...

【技术特征摘要】
1.一种具有快速降温功能的汽车配件打磨抛光设备，包括：机体(1)、挡板(2)、驱动轴(3)、砂轮(4)、抛光轮(5)、带轮(6)、驱动电机(7)、集水槽(8)、水箱(9)、水泵(10)、冷却水管(11)；其特征在于：所述机体(1)顶端的中间位置设置有挡板(2)，且机体(1)与挡板(2)通过螺栓固定方式相连接；所述驱动轴(3)设置在机体(1)内的上方，且驱动轴(3)与机体(1)通过轴承座相连接；所述砂轮(4)设置在驱动轴(3)的左端，且砂轮(4)与驱动轴(3)通过螺母紧固方式相连接；所述抛光轮(5)设置在驱动轴(3)的右端，且抛光轮(5)与驱动轴(3)通过螺母紧固方式相连接；所述带轮(6)设置在驱动轴(3)的中间，且带轮(6)与驱动轴(3)通过平键相连接；所述驱动电机(7)设置在机体(1)内下方的右侧，且驱动电机(7)与机体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述集水槽(8)设置在机体(1)上部两侧外壁上，且集水槽(8)与机体(1)通过螺栓固定方式相连接；所述水箱(9)放置在机体(1)内下方的左侧位置；所述水泵(10)设置在水箱(9)的内部，且水泵(10)与水箱(9)通过螺栓固定方式相连接；所述冷却水管(11)设置在机体(1)顶端的两侧，且冷却水管(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学兵，
申请(专利权)人：上海日来汽车夹具有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31