钢包车滑轨小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种钢包车滑轨小车，可直接安装在工字钢上，利用工字钢作为导轨，省却轨道安装，上夹板橡胶的下表面开设有第一开口，若干第一开口平行且间隔设置，所述下夹板橡胶的上表面开设有第二开口，所述第一开口和第二开口相对设置构成用于容纳电源线，接地线与吹氩管的卡口，将电源线、接地线和吹氩管分别卡设在不同的卡口内，使电源线、接地线和吹氩管可以实现均匀受力，上夹板和下夹板不容易变形，可更好的保护电源线、接地线和吹氩管不受损坏，且不影响滑轨小车的移动；相邻两个滑轨小车的牵引钢丝绳孔内固定安装牵引钢丝绳，相邻两个滑轨小车之间的牵引钢丝绳长度小于相邻两个滑轨小车之间的线路长度，进一步的保护线路不受损坏。

【技术实现步骤摘要】
钢包车滑轨小车
本技术涉及重型车辆牵引系统
，尤其是涉及一种钢包车滑轨小车。
技术介绍
在炼钢生产中，钢铁水的转运是炼钢过程中重要的一环，作为钢铁水承载车辆钢包车基本都属于重点设备。钢铁水车驱动装置的电源线，接地线与吹氩管等在线路在钢铁水车行走的过程中必须是伸缩自如的，否则影响铁水车正常功能的发挥，这就需要使用滑线小车，然而，传统的滑轨小车在使用的过程中是将电源线，接地线与吹氩管等全部捆扎在一起后使用夹板进行夹紧，然后在进行运输的，捆扎在一起的电源线、接地线和吹氩管受力不均匀，夹板容易变形，导致滑轨小车不能较灵活的移动，且电源线、接地线与吹氩管等线路容易损坏。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了克服传统的滑轨小车在使用的过程中夹板容易变形，轨小车不能较灵活的移动，且电源线、接地线与吹氩管等线路容易损坏的问题，提供一种钢包车滑轨小车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种钢包车滑轨小车，包括上部固定架，所述上部固定架上转动安装有滚动轮，两个所述滚动轮间隔对称设置，所述上部固定架的底部固定安装有用于分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢包车滑轨小车，包括上部固定架(1)，所述上部固定架(1)上转动安装有滚动轮(2)，两个所述滚动轮(2)间隔对称设置，其特征在于：所述上部固定架(1)的底部固定安装有用于分别夹持电源线，接地线与吹氩管的夹持组件；/n所述夹持组件包括下部固定架(3)，所述下部固定架(3)固定安装在上部固定架(1)的底部，所述下部固定架(3)上固定安装有上夹板(4)，所述上夹板(4)上固定安装有调节组件，所述调节组件上固定安装有下夹板(5)，所述下夹板(5)与上夹板(4)平行且间隔设置，所述下夹板(5)与上夹板(4)之间的距离可调，所述上夹板(4)的下表面固定安装有上夹板橡胶(6)，所述下夹板(5)的上表...

【技术特征摘要】
1.一种钢包车滑轨小车，包括上部固定架(1)，所述上部固定架(1)上转动安装有滚动轮(2)，两个所述滚动轮(2)间隔对称设置，其特征在于：所述上部固定架(1)的底部固定安装有用于分别夹持电源线，接地线与吹氩管的夹持组件；
所述夹持组件包括下部固定架(3)，所述下部固定架(3)固定安装在上部固定架(1)的底部，所述下部固定架(3)上固定安装有上夹板(4)，所述上夹板(4)上固定安装有调节组件，所述调节组件上固定安装有下夹板(5)，所述下夹板(5)与上夹板(4)平行且间隔设置，所述下夹板(5)与上夹板(4)之间的距离可调，所述上夹板(4)的下表面固定安装有上夹板橡胶(6)，所述下夹板(5)的上表面固定安装有下夹板橡胶(7)，所述上夹板橡胶(6)的下表面开设有第一开口(6-1)，若干第一开口(6-1)平行且间隔设置，所述下夹板橡胶(7)的上表面开设有第二开口(7-1)，所述第一开口(6-1)和第二开口(7-1)相对设...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯禹韬，陈健，王云飞，
申请(专利权)人：中天钢铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32