本实用新型专利技术涉及刹车机构改进的卷尺，包括有壳体、弹簧带及刹车按键，壳体上设有滑槽及卷尺条进出口，其中央设有弹簧带固定轴，弹簧带外部设有卷绕的卷尺条；壳体内面靠近卷尺条出口处设有一系以可增加摩擦力的较软且具有弹性的材料制成的缓冲体，当刹车键向下推时，可与刹车按键对卷尺条顶面的压迫端一起夹住卷尺条，可固定其被拉出的长度。当刹车键向上推时，卷尺条得以收回，缓冲体与卷尺条摩擦，使卷尺条速度减缓，使用者可减少受到震动与伤害。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
刹车机构改进的卷尺本技术涉及卷尺，特别是一种具有可在不需施加很大力量的情形下即可使卷尺条固定刹车的卷尺。习见卷尺，如图1与图2A、2B所示，由壳体11、刹车按键12、卷尺条13、弹簧带14、卷轮15等构件所组成，图1A所示，卷尺的刹车机构由刹车按键12和壳体11的出口底部111A构成，刹车按键12的底部压迫端121与卷尺条13呈分离状态，故卷尺条13可自由拉出或卷回，如图2B所示，当使用者以拇指将刹车按键12往壳体的滑槽下方处推动后，刹车按键12的底部压迫端121即将卷尺条13顶面紧紧抵住，并使卷尺条13底面与壳体出口底部111A接触而固定；但是，卷尺的壳体11与刹车按键12均是用硬质材料，如塑胶、电木、金属等制成，当刹车按键12被向下推时，刹车按键12的底部压迫端121与卷尺条13顶面，以及卷尺条13底面与壳体出口底部111A之间的摩擦力小，且因卷尺条13经常受到弹簧带14的力的作用，导致卷尺条13在刹车时仍然受到被卷回的力的作用而难以固定。由于壳体11为不具弹性的硬质材料，其开设一开口111供卷尺条13出入，开口周缘的壳体11亦为相同的不具弹性的材料，由此，当卷尺条13卷回时，设于卷尺条前端的铁勾片131因弹簧带14的强性回力作用而重击壳体开口111，致使用者不易握持，甚至因卷尺条13的卷回而受伤，造成使用上的不便。本技术的目的旨在提供一种刹车机构改进的卷尺，在卷尺条拉出时，无需紧压卷尺条的情形下也能轻松地将卷尺条固定，使卷尺条卷回时，不会对使用者的手造成撞击，亦不会因快速卷回的冲力夹-->伤使用者。本技术是这样实现的，改进的卷尺刹车机构，包括有壳体、弹簧带及刹车按键，壳体上设有滑槽及卷尺条进出口，其中央设有弹簧带固定轴，弹簧带外部设有卷绕的卷尺条；壳体内面靠近卷尺条出口处设有一当刹车按键向下推时，可与刹车按键对卷尺条顶面的压迫端一起夹住卷尺条的较软且具弹性的缓冲体。具有所述结构的本技术，由于在壳体内面靠近卷尺条出口处设有一当刹车键向下推时，可与刹车按键对卷尺条顶面的压迫端一起夹住卷尺条的较软且具弹性的缓冲体，从而加大了卷尺条收放时刹车机构对卷尺的摩擦力，使卷尺条拉出时，可在不受强力压制的情形下能轻松地将其固定在所需长度处；在卷尺条回卷时，由于缓冲体吸收了卷尺条的部份动能，减缓了卷尺条的卷回速度，对使用者可减少其握持手受到震动与伤害。以下附图和实施例将对本技术的技术特征作进一步说明：图1为习见卷尺的示意图。图2A为习见卷尺结构的的剖面图。图2B为习见卷尺结构动作后剖面图。图3A为本技术卷尺刹车前的剖面图。图3B为本技术卷尺刹车后的剖面图。图面标号：11，......壳体111，.... 卷尺条进出口111A，.. 卷尺条进出口底部12，......刹车按键121，.... 压迫顶端13，......卷尺条-->14，...... 弹簧带15，...... 卷轮16，...... 滑槽2，........缓冲体实施例：如图3A、3B所示，具本技术改进的卷尺刹车机构的卷尺，包括壳体11的卷尺条13进出口111A、刹车按键12、卷尺条13、弹簧带14及卷轮15等元件，壳体11可由左、右两半壳体以螺丝锁接的方式组合而成，一壳体中央处可设有一弹簧带固定轴21，弹簧带14外部以卷尺条13卷绕，刹车按键12可于一滑槽16中被推动，以使其底部压迫端121可压到卷尺条13或离开卷尺条13，造成对卷尺刹车或不刹车的状态，本技术改进的卷尺刹车机构包括：刹车按键12和设置于壳体11内面靠近卷尺条进出口底部111A的一可与刹车按键12对卷尺条13顶面的压迫端一起夹住卷尺条13的缓冲体2；缓冲体2以橡胶等较软且具有弹性的料所制成，缓冲体2可与壳体11一体成型或附着固定于壳体11的上面；缓冲体2的位置当刹车按键12向下推时，可使刹车按键12的底部压迫端121与此缓冲体2共同将卷尺条13夹住。如图3A所示，是本技术未动作前，刹车按件12位于壳体11的滑槽16上部，其底部的压迫端121未与卷尺13接触，卷尺条13可自由拉出；当卷尺条13拉到定位而需固定时，如图3B所示，将刹车按键12下推，刹车按键往下移动后，其底部的压迫端121即推顶卷尺条13的顶面，并且与缓冲体2一同夹住卷尺条13，由于缓冲体2系以橡胶等略具弹性的材料所形成，其对卷尺条13的摩擦力较壳体大为增加，因此，即可以有效地固定卷尺条13。图3A所示，当刹车按键12向上推，卷尺条13得以卷收，设于壳体11内面上的缓冲体2在卷尺条13受弹簧带3的作用而卷回时，即与卷尺条13摩擦，卷尺条13卷回速度因此可以减缓，使用者即可减少受到震动与伤害。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种刹车机构改进的卷尺，包括有壳体、弹簧带及刹车按键，壳体上设有滑槽及卷尺条进出口，其中央设有弹簧带固定轴，弹簧带外部设有卷绕的卷尺条；其特征在于：壳体内面靠近卷尺条出口处设有一当刹车键向下推时，可与刹车按键对卷尺条顶面的压迫端一起夹住卷尺条的较软且有弹性的缓冲体。
【技术特征摘要】
1，一种刹车机构改进的卷尺，包括有壳体、弹簧带及刹车按键，壳体上设有滑槽及卷尺条进出口，其中央设有弹簧带固定轴，弹簧带外部设有卷绕的卷...
【专利技术属性】
技术研发人员：林炳煌，
申请(专利权)人：林炳煌，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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