【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池管理系统计算SOC的方法
本专利技术属于电池管理系统
，具体涉及一种新能源汽车电池管理系统计算SOC的方法。
技术介绍
随着电池储能系统技术的进步，其电池储能的比能量快速提升，单位成本逐步下降。加上电池储能系统本身所具有的快速响应、设置便捷等特点，使得电池储能系统的应用变得越来越广泛。在新能源(如风力发电、太阳能光伏发电)接入中作为能量的缓冲装置，平滑新能源，提升新能源的渗透率；在汽车中作为制动能量的回收装置，兼作为特殊工况(如启动、加速)的辅助动力能源提供装置(一般在HEV或PHEV中)，或直接作为汽车全部动力的能源来源(即纯电动汽车)；在微智能电网中，作为能源的缓冲平台，调配发电、用电之间的关系，维持整个微网的稳定运行和经济运行，等等。SOC是当前电池剩余电量/容量的简称即荷电保持，SOC是BMS的核心，BMS是电池的核心，电池是电池储能系统的核心，SOC的精准计算对电池储能系统至关重要。如果没有准确的SOC，会出现的情况：过充/过放情况，导致缩短电池寿命，趴窝等；均衡的一致性效果...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池管理系统计算SOC的方法，其特征在于，所述方法包括：判断所述电池管理系统管理下的电池状态，并基于所述电池状态计算出相应的即时SOC值SOC
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池管理系统计算SOC的方法，其特征在于，所述方法包括：判断所述电池管理系统管理下的电池状态，并基于所述电池状态计算出相应的即时SOC值SOCraw，通过对所述SOCraw进行温度补偿计算得到最终的不同电池状态下的SOCfin值。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理系统计算SOC的方法，其特征在于：所述电池状态分为新电池初次使用状态、单体电池异常状态。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池管理系统计算SOC的方法，其特征在于：当电池状态为新电池初次使用时：
基于新能源汽车电池管理系统获取所有单体电池的电压信息，以确定电池工作电压范围，从而得到工作电压对应的最大值SOCmax、最小值SOCmin以及平均值SOCavg；
基于电池的实际电压与SOCraw的关系，计算即时SOCraw：
当SOCraw大于SOCmax时，立刻将SOCraw拉低至SOCmax，然后在设定时间t1内靠近SOCavg，且与其差异不超过设定值A1，确定即时SOCraw；
当SOCraw小于SOCmin时，立刻将SOCraw抬升至SOCmin，然后在设定时间t2内靠近SOCavg，且与其差异不超过设定值A2，确定即时SOCraw；
当SOCraw位于SOCmax和SOCmin之间时，若SOCraw与SOCavg的差异超出设定值A...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡亮，王翰超，王云，姜明军，孙艳，沈永柏，刘欢，马跃，
申请(专利权)人：力高山东新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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