一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，涉及新能源技术领域，包括壳体，所述壳体的中部固定连接有导电柱，壳体的内顶壁转动连接有扇形块，扇形块的中部固定连接有电介质板，壳体的内顶壁开设有扇形槽，壳体的内顶壁固定连接有与扇形块固定连接的弹簧一。该新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，通过电介质板与正极板和负极板的配合使用，当枪体插入壳体内时，扇形块被挤入壳体内，这时电介质板将正极板和负极板的相对面积减小至最小，这时通过负极板的电压小于电阻的最小通路电压，导致电路断开，因为电阻与新能源汽车的电源电路连通，导致新能源汽车电源断开，从而达到了提醒驾驶人员充电枪没拔，有效防止充电桩被破坏。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口
本专利技术涉及新能源
，具体为一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口。
技术介绍
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，其中纯电动汽车的应用最为广泛，纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。纯电动新能源汽车的蓄电池消耗后需要通过充电重新储电，目前的新能源汽车大多是通过充电桩进行充电，将充电枪与新能源汽车的充电插口插接，完成新能源汽车的充电，人们经常是在晚上对汽车进行充电，第二天早上再使用汽车，很多人在使用新能源汽车之前会忘记充电枪与汽车插接，因此启动车辆时经常会拽动充电枪，导致充电枪损坏，造成无法挽回的损失，影响充电装置的后期使用。因此，我们提出了一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口来解决以上的问题，通过电介质板与正极板和负极板的配合使用，达到了提醒驾驶人员充电枪没拔，有效防止充电桩被破坏，通过电磁体与限位块的配合使用，有效防止枪体脱落，保证了汽车的充电稳定进行，提高了充电装置的稳定性以及安全性。
技术实现思路
本专利技术为实现技术目的采用如下技术方案：一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，包括壳体，所述壳体的中部固定连接有导电柱，壳体的内顶壁转动连接有扇形块，扇形块的中部固定连接有电介质板，壳体的内顶壁开设有扇形槽，壳体的内顶壁固定连接有与扇形块固定连接的弹簧一，壳体的顶部内壁且靠近扇形块的左侧固定连接有正极板，壳体的顶部内壁且靠近扇形块的右侧固定连接有负极板，壳体的顶部内壁固定连接有与负极板电性连接的电阻，壳体的内壁且靠近扇形块的背面固定连接有与电阻电性连接的电磁体，壳体的内壁且靠近电磁体的底部固定连接有弹簧二，弹簧二的底部固定连接有与壳体的内壁活动连接的限位块，限位块的中部固定连接有磁块，壳体的正面插接有枪体，枪体的中部固定连接有与导电柱相适配的导电块，枪体的顶部开设有与限位块相适配的限位槽。本专利技术具备以下有益效果：1、该新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，通过电介质板与正极板和负极板的配合使用，当枪体插入壳体内时，扇形块被挤入壳体内，这时电介质板将正极板和负极板的相对面积减小至最小，这时通过负极板的电压小于电阻的最小通路电压，导致电路断开，又因为电阻与新能源汽车的电源电路连通，所以，导致新能源汽车电源断开，从而达到了提醒驾驶人员充电枪没拔，有效防止充电桩被破坏。2、该新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，通过电磁体与限位块的配合使用，初始状态下电磁体通电并将卡块向上吸引收缩进壳体内，当枪体插入壳体内时，电磁体断电，限位块在弹簧二的作用下向下弹出并与限位槽卡接，有效防止枪体脱落，保证了汽车的充电稳定进行，提高了充电装置的稳定性以及安全性。进一步，所述壳体的材料为硬质高强度材料且壳体具有绝缘性，所述导电柱的材料为铜质材料且导电柱的形状为圆柱状。进一步，所述扇形块的材料为硬质高强度材料且扇形块的材料具有绝缘性，所述电介质板的尺寸小于扇形块的尺寸且电介质板的形状为扇形。进一步，所述扇形槽的尺寸大于扇形块的尺寸且扇形槽的深度小于壳体的厚度，所述弹簧一为压缩弹簧且弹簧一的直径小于扇形块的半径。进一步，所述正极板的尺寸与负极板的尺寸相同且正极板的尺寸小于电介质板的尺寸，所述电阻为压敏电阻且电阻的最小通路电压大于电路的最小电压，电阻与电源的电路电性连接。进一步，所述电磁体底部的磁性与磁块顶部的磁性相反，所述弹簧二为压缩弹簧且弹簧二的直径小于限位块的宽度，所述磁块的材料为铷磁铁材料且磁块的形状为长方体状，所述限位槽的形状为斜槽状。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术图1中A部的局部放大结构示意图；图3为本专利技术壳体侧视结构示意图；图4为本专利技术图3中B部的局部放大结构示意图；图5为本专利技术枪体插接结构示意图；图6为本专利技术图5中C部的局部放大结构示意图。图中：1、壳体；2、导电柱；3、扇形块；4、电介质板；5、扇形槽；6、弹簧一；7、正极板；8、负极板；9、电阻；10、电磁体；11、弹簧二；12、限位块；13、磁块；14、枪体；15、导电块；16、限位槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-6，一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，包括壳体1，壳体1起到固定各部件的作用，壳体1的材料为硬质高强度材料且壳体1具有绝缘性，导电柱2的材料为铜质材料且导电柱2的形状为圆柱状，壳体1的中部固定连接有导电柱2，导电柱2起到电力传输的作用，壳体1的内顶壁转动连接有扇形块3，扇形块3起到传动的作用，扇形块3的材料为硬质高强度材料且扇形块3的材料具有绝缘性，电介质板4的尺寸小于扇形块3的尺寸且电介质板4的形状为扇形，扇形块3的中部固定连接有电介质板4，电介质板4起到改变电路电压大小的作用，壳体1的内顶壁开设有扇形槽5，扇形槽5便于扇形块3收缩。扇形槽5的尺寸大于扇形块3的尺寸且扇形槽5的深度小于壳体1的厚度，弹簧一6为压缩弹簧且弹簧一6的直径小于扇形块3的半径，壳体1的内顶壁固定连接有与扇形块3固定连接的弹簧一6，弹簧一6起到将扇形块3自动向底部弹出的作用，壳体1的顶部内壁且靠近扇形块3的左侧固定连接有正极板7，正极板7与负极板8一起起到调节电压大小的作用，正极板7的尺寸与负极板8的尺寸相同且正极板7的尺寸小于电介质板4的尺寸，电阻9为压敏电阻且电阻9的最小通路电压大于电路的最小电压，电阻9与电源的电路电性连接，壳体1的顶部内壁且靠近扇形块3的右侧固定连接有负极板8，壳体1的顶部内壁固定连接有与负极板8电性连接的电阻9，电阻9起到控制电路连通状态的作用，壳体1的内壁且靠近扇形块3的背面固定连接有与电阻9电性连接的电磁体10，电磁体10电起到传动的作用。电磁体10底部的磁性与磁块13顶部的磁性相反，弹簧二11为压缩弹簧且弹簧二11的直径小于限位块12的宽度，磁块13的材料为铷磁铁材料且磁块13的形状为长方体状，限位槽16的形状为斜槽状，壳体1的内壁且靠近电磁体10的底部固定连接有弹簧二11，弹簧二11起到将限位块12向下弹出的作用，弹簧二11的底部固定连接有与壳体1的内壁活动连接的限位块12，限位块12起到限制枪体14移动的作用，限位块12的中部固定连接有磁块13，壳体1的正面插接有枪体14，枪体14起到固定各部件的作用，枪体14的中部固定连接有与导电柱2相适配的导电块15，导电块15起到电力传输的作用，枪体14的顶部开设有与限位块12相适配的限位槽16，限位槽16起到限制枪体14移动的作用。...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的中部固定连接有导电柱(2)，壳体(1)的内顶壁转动连接有扇形块(3)，扇形块(3)的中部固定连接有电介质板(4)，壳体(1)的内顶壁开设有扇形槽(5)，壳体(1)的内顶壁固定连接有与扇形块(3)固定连接的弹簧一(6)，壳体(1)的顶部内壁且靠近扇形块(3)的左侧固定连接有正极板(7)，壳体(1)的顶部内壁且靠近扇形块(3)的右侧固定连接有负极板(8)，壳体(1)的顶部内壁固定连接有与负极板(8)电性连接的电阻(9)，壳体(1)的内壁且靠近扇形块(3)的背面固定连接有与电阻(9)电性连接的电磁体(10)，壳体(1)的内壁且靠近电磁体(10)的底部固定连接有弹簧二(11)，弹簧二(11)的底部固定连接有与壳体(1)的内壁活动连接的限位块(12)，限位块(12)的中部固定连接有磁块(13)，壳体(1)的正面插接有枪体(14)，枪体(14)的中部固定连接有与导电柱(2)相适配的导电块(15)，枪体(14)的顶部开设有与限位块(12)相适配的限位槽(16)。/n
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的中部固定连接有导电柱(2)，壳体(1)的内顶壁转动连接有扇形块(3)，扇形块(3)的中部固定连接有电介质板(4)，壳体(1)的内顶壁开设有扇形槽(5)，壳体(1)的内顶壁固定连接有与扇形块(3)固定连接的弹簧一(6)，壳体(1)的顶部内壁且靠近扇形块(3)的左侧固定连接有正极板(7)，壳体(1)的顶部内壁且靠近扇形块(3)的右侧固定连接有负极板(8)，壳体(1)的顶部内壁固定连接有与负极板(8)电性连接的电阻(9)，壳体(1)的内壁且靠近扇形块(3)的背面固定连接有与电阻(9)电性连接的电磁体(10)，壳体(1)的内壁且靠近电磁体(10)的底部固定连接有弹簧二(11)，弹簧二(11)的底部固定连接有与壳体(1)的内壁活动连接的限位块(12)，限位块(12)的中部固定连接有磁块(13)，壳体(1)的正面插接有枪体(14)，枪体(14)的中部固定连接有与导电柱(2)相适配的导电块(15)，枪体(14)的顶部开设有与限位块(12)相适配的限位槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，其特征在于：所述壳体(1)的材料为硬质高强度材料且壳体(1)具有绝缘性。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，其特征在于：所述导电柱(2)的材料为铜质材料且导电柱(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢鸣杰，
申请(专利权)人：湖州杰卡汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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