一种新型轴承拉马制造技术

本发明专利技术提供一种新型轴承拉马，包括拉马、挡铁、千斤顶以及两个螺杆，其中，拉马上开设有用于套设于电机轴的避让槽，拉马为轴对称形状的一体成型结构，拉马上轴对称设置两个螺孔；千斤顶设置于挡铁上，每个螺杆一端连接挡铁且另一端连接拉马的一个螺孔。在进行拆卸作业时，组装好新型轴承拉马，将拉马端面与待拆解零部件端面相抵，千斤顶的顶出轴与电机轴相抵，驱动千斤顶，拉马将待拆解零部件从电机轴拉出。由于拉马结构坚实牢固、受力均匀，结构强度相对较大，可以对大型机电设备上的零部件实现轻松拆卸，并且能使电机轴接触面保持光滑，不宜损伤轴面，能够有效提高使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轴承拉马
本专利技术属于拆装设备
，特别涉及一种新型轴承拉马。
技术介绍
轴承拉马作为机电设备里轴承、端盖及风扇等零部件拆卸的必备工具，在设备维修过程中被广泛使用，拉马的种类大致可分为爪式、卡盘式拉马两种，适用于拆卸不同种类的轴承及端盖等。卡盘式拉马一般用于大型设备较多。由于高压电机功率大，体积也就相对比较大，而且扭矩很大，电机轴传动扭矩的时候依靠键及摩擦力来实现。轴和对轮(联轴器)的配合间隙要求很小，部分还是过盈配合。运行时间长了，对轮、风扇和转轴间隙内会产生腐蚀及其他杂质进入，导致拆卸阻力极大，市面上能购买到的成品拉马在拆卸时受力超限导致变形报废，无法使用，没有行之有效的工具可用。因此，如何提供一种新型轴承拉马，能够提高使用寿命，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型轴承拉马，能够提高使用寿命。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种新型轴承拉马，包括拉马、挡铁、千斤顶以及两个螺杆，其中，所述拉马上开设有用于套设于电机轴的避让槽，所述拉马为轴对称形状的一体成型结构，所述拉马上轴对称设置两个螺孔；所述千斤顶设置于所述挡铁上，每个所述螺杆一端连接所述挡铁且另一端连接所述拉马的一个螺孔。优选地，在上述新型轴承拉马中，所述避让槽为U型开口槽。优选地，在上述新型轴承拉马中，所述拉马为矩形板。优选地，在上述新型轴承拉马中，所述拉马在所述U型开口槽外缘处设置用于卡接待拆解零部件的凹槽。>优选地，在上述新型轴承拉马中，所述U型开口槽的半圆圆心与所述两个螺孔位于同一基准线。优选地，在上述新型轴承拉马中，所述U型开口槽的半圆半径大于所述电机轴的半径。优选地，在上述新型轴承拉马中，所述千斤顶为液压千斤顶、螺旋千斤顶或齿条千斤顶。优选地，在上述新型轴承拉马中，所述拉马采用厚度为100mm±10mm的钢板。本专利技术提供一种新型轴承拉马，包括拉马、挡铁、千斤顶以及两个螺杆，其中，拉马上开设有用于套设于电机轴的避让槽，拉马为轴对称形状的一体成型结构，拉马上轴对称设置两个螺孔；千斤顶设置于挡铁上，每个螺杆一端连接挡铁且另一端连接拉马的一个螺孔。在进行拆卸作业时，组装好新型轴承拉马，将拉马端面与待拆解零部件端面相抵，千斤顶的顶出轴与电机轴相抵，驱动千斤顶，拉马将待拆解零部件从电机轴拉出。由于拉马为轴对称形状的一体成型结构，该结构坚实牢固、受力均匀，结构强度相对较大，可以对大型机电设备上的零部件实现轻松拆卸，并且能使电机轴接触面保持光滑，不宜损伤轴面，能够有效提高使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本方案提供的新型轴承拉马与轴上待拆卸轴承的连接示意图；图2为本方案提供的拉马的结构示意图。上图中：拉马1；挡铁2；千斤顶3；螺杆4；螺帽5；电机轴6；轴承7。具体实施方式本专利技术的核心是提供一种新型轴承拉马，能够提高使用寿命。为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术提供的技术方案，下面将结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。请参考图1-图2，本专利技术提供一种新型轴承拉马，包括拉马1、挡铁2、千斤顶3以及两个螺杆4，其中，拉马1上开设有用于套设于电机轴6的避让槽，拉马1为轴对称形状的一体成型结构，拉马1上轴对称设置两个螺孔；千斤顶3设置于挡铁2上，每个螺杆4一端连接挡铁2且另一端连接拉马1的一个螺孔。螺杆4的两端分别穿过挡铁2和拉马1上的螺孔并通过螺帽5拧紧。需要说明的是，带拆卸零部件可以为设置在电机轴上的轴承7、端盖、对轮或风扇等零部件。在进行拆卸作业时，组装好新型轴承拉马，将拉马1端面与待拆解零部件远离千斤顶3的一侧端面相抵，千斤顶3的顶出轴与电机轴6相抵，驱动千斤顶，拉马1将待拆解零部件从电机轴6拉出。由于拉马1为轴对称形状的一体成型结构，该结构坚实牢固、受力均匀，结构强度相对较大，可以对大型机电设备上的零部件实现轻松拆卸，并且能使电机轴接触面保持光滑，不宜损伤轴面，能够有效提高使用寿命。在具体实施方式中，避让槽为U型开口槽。设计成U型开口槽，可使新型轴承拉马组装后，使用时无需拆装，直接将拉马1的开口槽卡到电机轴6上即可。拉马1为矩形板，外形设计为矩形结构。进一步，拉马1在U型开口槽外缘处设置用于卡接待拆解零部件的凹槽，便于零部件的定位。为了保证拉马1在使用过程中受力均匀平衡，U型开口槽的半圆圆心与两个螺孔位于同一基准线，同时，两个螺杆4对称设置在挡铁2上且平行设置。U型开口槽的半圆半径大于或略大于电机轴6的半径。具体地，千斤顶3采用液压千斤顶、螺旋千斤顶或齿条千斤顶。优选地，拉马1采用厚度为100mm±10mm的钢板，可有效提高受力，防止拆卸时受力超限导致变形报废。如果拉取阻力较大，可配合氧气乙炔加热轴承等零部件使之膨胀后进行拉取。本文中应用了具体个例对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以对本专利技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本专利技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型轴承拉马，其特征在于，包括拉马(1)、挡铁(2)、千斤顶(3)以及两个螺杆(4)，其中，/n所述拉马(1)上开设有用于套设于电机轴(6)的避让槽，所述拉马(1)为轴对称形状的一体成型结构，所述拉马(1)上轴对称设置两个螺孔；/n所述千斤顶(3)设置于所述挡铁(2)上，每个所述螺杆(4)一端连接所述挡铁(2)且另一端连接所述拉马(1)的一个螺孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型轴承拉马，其特征在于，包括拉马(1)、挡铁(2)、千斤顶(3)以及两个螺杆(4)，其中，
所述拉马(1)上开设有用于套设于电机轴(6)的避让槽，所述拉马(1)为轴对称形状的一体成型结构，所述拉马(1)上轴对称设置两个螺孔；
所述千斤顶(3)设置于所述挡铁(2)上，每个所述螺杆(4)一端连接所述挡铁(2)且另一端连接所述拉马(1)的一个螺孔。


2.根据权利要求1所述的新型轴承拉马，其特征在于，所述避让槽为U型开口槽。


3.根据权利要求2所述的新型轴承拉马，其特征在于，所述拉马(1)为矩形板。


4.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺永利，戴俊明，黄帆，陈旭振，孙威，
申请(专利权)人：中石油江苏液化天然气有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32