一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车大灯的技术领域，尤其涉及一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统，其包括设置在汽车上的第一灯组件与第二灯组件；设置在汽车上的控制装置与电源组件，所述电源组件与所述控制装置相耦接并对所述控制装置供电，当人作出特定手势时，所述控制装置可控制第一灯组件或第二灯组件工作与否。本实用新型专利技术具有简化切换黄灯与LED大灯准备操作过程以间接减少驾驶人员工作时间与劳动量的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统
本技术涉及汽车大灯
，尤其涉及一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统。
技术介绍
目前，目前市场出很多的车型都是卤素大灯，亮度较暗，且耗电比较大，LED大灯的优势就解决了这一问题，但是LED大灯同样缺少卤素灯的穿透力，因此双色LED大灯就兼容了两者的优势。现有的汽车大灯在后期改装中需要破线改装才可以实现机械开关的颜色切换。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：后期改装的破线改装过程较为麻烦，需要消耗相关驾驶人员较多的时间与精力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统，解决后期改装的破线过程较为麻烦，需要消耗相关驾驶人员较多的时间与精力问题。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统，包括设置在汽车上的第一灯组件与第二灯组件；设置在汽车上的控制装置与电源组件，所述电源组件与所述控制装置相耦接并对所述控制装置供电，当人作出特定手势时，所述控制装置可控制第一灯组件或第二灯组件工作与否。采用上述技术方案，设置的控制装置能根据人作出特定手势，选择控制第一灯组件或者第二灯组件亮灭，针对此，便能跟方便的及时切换第一灯组件或者第二灯组件亮灭，对比汽车大灯在后期改装中需要破线才可以实现机械开关的颜色切换的方式，有效简化了实现切换第一灯组件与第二灯组件的准备过程，从而能有效减少工作人员的时间与劳动量。本技术进一步设置为：所述控制装置包括发射组件与接收组件，所述发射组件用于检测人体信号并输出变更信号，所述接收组件响应于变更信号以输出控制信号至第一灯组件与第二灯组件以使第一灯组件或第二灯组件工作。采用上述技术方案，当发射组件检测到人体作出类似挥手动作时，所述发射组件输出变更信号，当接收组件接收到变更信号时，接收组件输出控制信号至第一灯组件与第二灯组件，从而能实现切换不同灯源与灯种目的，此过程操作方便，便于实现。本技术进一步设置为：所述发射组件包括数据发射天线组件与人体感应装置，所述人体感应装置用于检测人体信号并输出人体感应信号，所述数据发射天线组件耦接于人体感应装置并响应于人体感应信号以输出变更信号。采用上述技术方案，当人体感应装置检测到人体信号时，输出人体感应信号，当数据发射天线组件接收到人体感应信号时，数据发射天线组件输出变更信号至接收组件上，采用数据发射天线组件来发送信号，能使发射组件与接收组件分别安装在汽车合适位置上，对比采用电缆连接的方式，有效简化了信号的传输，也便于发射组件与接收组件的安装。本技术进一步设置为：所述接收组件包括数据接收天线组件与接收装置，所述数据接收天线组件耦接于接收装置并响应于变更信号以输出天线信号至接收装置，所述接收装置响应于天线信号以输出控制信号至第一灯组件与第二灯组件以使第一灯组件或第二灯组件工作。采用上述技术方案，当数据接收天线组件接收到变更信号时，数据接收天线组件输出天线信号，接收装置接收到天线信号后，输出控制信号至第一灯组件与第二灯组件，以使第一灯组件与第二灯组件工作，通过此方式，能很方便的切换第一灯组件与第二灯组件工作。本技术进一步设置为：所述人体感应装置包括第一芯片、发射部与接收部，所述发射部与第一芯片相耦接并用于输出发射信号，所述接收部与第一芯片相耦接并响应于发射信号以输出感应信号，所述第一芯片受控于感应信号以输出人体感应信号。采用上述技术方案，当接收部接收不到发射信号时，输出感应信号，当第一芯片接收到感应信号时，输出人体感应信号，针对此，便于第一芯片快速将人体感应信号传输至数据发射天线组件内。本技术进一步设置为：所述第一芯片上耦接有用于显示第一灯组件或第二灯组件工作的指示装置，所述指示装置响应于人体感应信号并输出指示信号。采用上述技术方案，设置的指示装置能显示第一灯组件与第二灯组件工作与否，由于第一灯组件与第二灯组件安装在汽车前盖上，当第一灯组件与第二灯组件在工作时，处于驾驶室内的驾驶人员未必能很快的了解到汽车大灯发出的是哪一类型的灯，通过指示装置便能快速的了解到哪一类型的第一灯组件或第二灯组件在工作。本技术进一步设置为：所述电源组件包括第一供电模块与第二供电模块，所述第一供电模块对接收装置供电，所述第二供电模块对第一芯片供电，所述第二供电模块通过USB数据线与汽车内的USB接口相连接。采用上述技术方案，第一供电模块对接收装置供电，第二供电模块对第一芯片供电，便于模块化的划分，同时便于单独安装接收装置与第一芯片，第二供电模块通过USB数据线与汽车内的USB接口相连接，针对此，便于驾驶人员对第二供电模块及时的充电，使其更具有实用性。本技术进一步设置为：所述第二供电模块上耦接有太阳能充电模块，所述太阳能充电模块与第一芯片相耦接。采用上述技术方案，当数据线不存在时，能利用太阳能充电模块对第二供电模块进行供电，该方式能将太阳能转换成电能，有效节省资源，进一步提高实用性。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过第一灯组件、第二灯组件、电源组件以及控制装置的相互配合，能在驾驶人员作出变更信号时，控制装置输出控制信号使得第一灯组件或第二灯组件工作，从而实现切换第一灯组件、第二灯组件的目的，对比传统的汽车大灯在后期改装中需要破线才可以实现机械开关的颜色切换，而本技术专利解决了这一问题，保留了原来的线路，通过在驾驶室内安装一个发射组件，通过无线联动来切换颜色，有效简化了切换第一灯组件与第二灯组件的过程，从而能有效减少工作人员的时间与劳动量；2.发射组件具有太阳能充电和USB充电两种充电模式。在汽车在户外有太阳光晒到太阳能板的情况下可以自动充电，不用占用汽车内的USB插口，也减少车内的不必要的走线，若太阳能充电不足时，可以通过USB补充电，这样大大提高了该产品的实用性。附图说明图1是本技术中第一灯组件与第二灯组件的电路原理图；图2是本技术中第一供电模块与太阳能充电模块的电路原理图；图3是本技术中数据发射天线组件与人体感应装置的电路原理图；图4是本技术中第一供电模块与记忆芯片的电路原理图；图5是本技术中数据接收天线组件与第二芯片的电路原理图。附图标记：1、第一灯组件；2、第二灯组件；31、发射组件；311、数据发射天线组件；312、人体感应装置；3121、第一芯片；3122、发射部；3123、接收部；32、接收组件；321、数据接收天线组件；322、第二芯片；323、记忆芯片；41、第一供电模块；42、第二供电模块；43、太阳能充电模块；5、指示装置。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统，如图1所示，包括安装在汽车前盖上的第一灯组件1与第二灯组件2，第一灯组件1与第二灯组件2分别为卤素大灯（黄灯）以及L本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统，其特征在于，包括设置在汽车上的第一灯组件（1）与第二灯组件（2）；/n设置在汽车上的控制装置与电源组件，所述电源组件与所述控制装置相耦接并对所述控制装置供电，当人作出特定手势时，所述控制装置可控制第一灯组件（1）或第二灯组件（2）工作与否。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统，其特征在于，包括设置在汽车上的第一灯组件（1）与第二灯组件（2）；
设置在汽车上的控制装置与电源组件，所述电源组件与所述控制装置相耦接并对所述控制装置供电，当人作出特定手势时，所述控制装置可控制第一灯组件（1）或第二灯组件（2）工作与否。


2.根据权利要求1所述的一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统，其特征在于，所述控制装置包括发射组件（31）与接收组件（32），所述发射组件（31）用于检测人体信号并输出变更信号，所述接收组件（32）响应于变更信号以输出控制信号至第一灯组件（1）与第二灯组件（2）以使第一灯组件（1）或第二灯组件（2）工作。


3.根据权利要求2所述的一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统，其特征在于，所述发射组件（31）包括数据发射天线组件（311）与人体感应装置（312），所述人体感应装置（312）用于检测人体信号并输出人体感应信号，所述数据发射天线组件（311）耦接于人体感应装置（312）并响应于人体感应信号以输出变更信号。


4.根据权利要求3所述的一种具有手势切换颜色的汽车LED大灯系统，其特征在于，所述接收组件（32）包括数据接收天线组件（321）与接收装置，所述数据接收天线组件（321）耦接于接收装置并响应于变更信号以输出天线信号至接收装置，所述接收装置响应于天线信号以输出控制信号至第一灯组...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄家炎，
申请(专利权)人：深圳市全智芯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44