一种新能源汽车用温度传感器制造技术

本实用新型专利技术适用于新能源汽车领域，提供了一种新能源汽车用温度传感器，包括外壳、安装板、紧固螺栓和探测端，所述外壳的左右两端连接有连接环，且连接环的内部穿插有套筒，所述外壳的前后两端表面均通过轴承连接有连接块，且连接块的顶端连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶端连接有第二连接杆，且第二连接杆的顶端通过焊接的方式固定有缓冲板，所述外壳的底部左右两端表面均固定连接有安装板，所述固定板的外表面预留有通孔，所述外壳的下表面连接有探测端，且探测端的顶部外表面套接有密封垫。该新能源汽车用温度传感器，可以避免冷却液通过缝隙渗漏出来，且可以降低震动，从而避免温度传感器的固定结构松动。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用温度传感器
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车用温度传感器。
技术介绍
由于目前不可再生能源的减少，为了节省能源和保护环境，新能源汽车目前成为了市场的主流趋势，目前市场上主流的新能源汽车大多为纯电动或者是燃料电池驱动的，虽然新能源汽车采用的是可再生能源，能够降低对环境的损坏，但是，仍然需要利用冷却液对其内部发动机等结构进行降温，所以就需要在其工作时利用温度传感器对冷却液的温度进行检测，以避免出现危险；但是市面上现有的温度传感器在使用的时候，其在插入到冷却液内部后，由于汽车行驶震动的影响，部分冷却液会通过缝隙渗漏出来，且汽车行驶时的震动会导致温度传感器的固定结构松动，所以现开发出一种新能源汽车用温度传感器，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用温度传感器，以解决上述
技术介绍
中提出的市面上现有的温度传感器在使用的时候，其在插入到冷却液内部后，由于汽车行驶震动的影响，部分冷却液会通过缝隙渗漏出来，且汽车行驶时的震动会导致温度传感器的固定结构松动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用温度传感器，包括外壳、安装板、紧固螺栓和探测端，所述外壳的左右两端连接有连接环，且连接环的内部穿插有套筒，并且套筒的内部穿插有固定杆，所述外壳的前后两端表面均通过轴承连接有连接块，且连接块的顶端连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶端连接有第二连接杆，且第二连接杆的顶端通过焊接的方式固定有缓冲板，并且第二连接杆和第一连接杆的外表面均缠绕有弹簧；所述外壳的底部左右两端表面均固定连接有安装板，且安装板的外端表面连接有固定板，所述固定板的外表面预留有通孔，且固定板的底端安装有紧固螺栓，所述外壳的下表面连接有探测端，且探测端的顶部外表面套接有密封垫，并且密封垫和外壳的下表面粘贴连接。本技术还提供所述外壳的左右两端表面均呈矩形槽状结构，且连接环固定连接在该槽状结构的内部，并且连接环和套筒组合构成一体化结构。本技术还提供所述固定杆的外表面呈螺纹状结构，且固定杆在套筒上为滑动结构，并且固定杆的位置与通孔的位置相对应。本技术还提供所述第二连接杆套接在第一连接杆的内部，且第二连接杆在第一连接杆上为滑动结构，并且第二连接杆和第一连接杆通过连接块在外壳上构成转动结构。本技术还提供所述缓冲板的纵切面呈弧形结构，且缓冲板通过弹簧与第一连接杆弹性接触，并且第一连接杆和连接块的连接方式为卡槽连接。本技术还提供所述固定板关于外壳左右对称设置，且固定板在安装板上为转动结构，并且固定板和外壳之间通过固定杆进行固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车用温度传感器，可以避免冷却液通过缝隙渗漏出来，且可以降低震动，从而避免温度传感器的固定结构松动；1、在外壳的下表面粘贴连接有套接在探测端顶部的密封垫，当该温度传感器被固定后，密封垫会被挤压从而将缝隙严实的密封住，从而避免冷却液渗漏，以防止造成污染，避免本来是用来保护环境的新能源汽车污染环境；2、通过转动连接块，使得缓冲板与汽车的内壁接触，此时由于第二连接杆在第一连接杆上滑动挤压弹簧，从而使得弹簧具有弹性预应力，在出现震动时即可进行减震；3、通过固定板转动水平，利用紧固螺栓即可将其与汽车内壁固定连接，从而使得该装置被安装固定，此时，固定杆不仅可以将安装板与外壳固定连接，其底端的凸出部分也可以插入到汽车内壁中，从而进行辅助固定。附图说明图1为本技术提供的正视结构示意图；图2为本技术提供的侧视结构示意图；图3为本技术提供的工作状态结构示意图。图中：1、外壳；2、连接环；3、套筒；4、固定杆；5、连接块；6、第一连接杆；7、第二连接杆；8、缓冲板；9、弹簧；10、安装板；11、固定板；12、通孔；13、紧固螺栓；14、密封垫；15、探测端。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车用温度传感器，包括外壳1、连接环2、套筒3、固定杆4、连接块5、第一连接杆6、第二连接杆7、缓冲板8、弹簧9、安装板10、固定板11、通孔12、紧固螺栓13、密封垫14和探测端15，外壳1的左右两端连接有连接环2，且连接环2的内部穿插有套筒3，并且套筒3的内部穿插有固定杆4，外壳1的前后两端表面均通过轴承连接有连接块5，且连接块5的顶端连接有第一连接杆6，第一连接杆6的顶端连接有第二连接杆7，且第二连接杆7的顶端通过焊接的方式固定有缓冲板8，并且第二连接杆7和第一连接杆6的外表面均缠绕有弹簧9，第二连接杆7套接在第一连接杆6的内部，且第二连接杆7在第一连接杆6上为滑动结构，并且第二连接杆7和第一连接杆6通过连接块5在外壳1上构成转动结构，通过第二连接杆7在第一连接杆6上的滑动，便于改变缓冲板8的位置，缓冲板8的纵切面呈弧形结构，且缓冲板8通过弹簧9与第一连接杆6弹性接触，并且第一连接杆6和连接块5的连接方式为卡槽连接，这样便于利用缓冲板8对震动进行缓冲；外壳1的底部左右两端表面均固定连接有安装板10，且安装板10的外端表面连接有固定板11，固定板11关于外壳1左右对称设置，且固定板11在安装板10上为转动结构，并且固定板11和外壳1之间通过固定杆4进行固定连接，这样便于控制固定板11水平，使得该装置通过固定板11固定连接在汽车内部，固定板11的外表面预留有通孔12，且固定板11的底端安装有紧固螺栓13，外壳1的下表面连接有探测端15，且探测端15的顶部外表面套接有密封垫14，并且密封垫14和外壳1的下表面粘贴连接。如图1和图2中外壳1的左右两端表面均呈矩形槽状结构，且连接环2固定连接在该槽状结构的内部，并且连接环2和套筒3组合构成一体化结构，这样便于通过连接环2对套筒3进行固定，从而便于安装连接固定杆4。如图2和图3中固定杆4的外表面呈螺纹状结构，且固定杆4在套筒3上为滑动结构，并且固定杆4的位置与通孔12的位置相对应，通过固定杆4的滑动，使得其可以插入到通孔12的内部，从而将固定板11固定在汽车的内部。工作原理：在使用该新能源汽车用温度传感器时，首先手动在安装板10上转动固定板11，使其水平，随后再外壳1上转动固定杆4.使其在套筒3上滑动，并逐渐插入到通孔12的内部呈图3所示状态，随后利用紧固螺栓13将固定板11固定在汽车内部，此时固定杆4底端的凸出部分也可以进行辅助固定；在固定好之后，此时探测端15插入到冷却液的内部，此时，图1所示的密封垫14受到挤压，从而将缺口缝隙严实的密封住，以避免冷却液漏出，随后工作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用温度传感器，包括外壳(1)、安装板(10)、紧固螺栓(13)和探测端(15)，其特征在于：所述外壳(1)的左右两端连接有连接环(2)，且连接环(2)的内部穿插有套筒(3)，并且套筒(3)的内部穿插有固定杆(4)，所述外壳(1)的前后两端表面均通过轴承连接有连接块(5)，且连接块(5)的顶端连接有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的顶端连接有第二连接杆(7)，且第二连接杆(7)的顶端通过焊接的方式固定有缓冲板(8)，并且第二连接杆(7)和第一连接杆(6)的外表面均缠绕有弹簧(9)；/n所述外壳(1)的底部左右两端表面均固定连接有安装板(10)，且安装板(10)的外端表面连接有固定板(11)，所述固定板(11)的外表面预留有通孔(12)，且固定板(11)的底端安装有紧固螺栓(13)，所述外壳(1)的下表面连接有探测端(15)，且探测端(15)的顶部外表面套接有密封垫(14)，并且密封垫(14)和外壳(1)的下表面粘贴连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用温度传感器，包括外壳(1)、安装板(10)、紧固螺栓(13)和探测端(15)，其特征在于：所述外壳(1)的左右两端连接有连接环(2)，且连接环(2)的内部穿插有套筒(3)，并且套筒(3)的内部穿插有固定杆(4)，所述外壳(1)的前后两端表面均通过轴承连接有连接块(5)，且连接块(5)的顶端连接有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的顶端连接有第二连接杆(7)，且第二连接杆(7)的顶端通过焊接的方式固定有缓冲板(8)，并且第二连接杆(7)和第一连接杆(6)的外表面均缠绕有弹簧(9)；
所述外壳(1)的底部左右两端表面均固定连接有安装板(10)，且安装板(10)的外端表面连接有固定板(11)，所述固定板(11)的外表面预留有通孔(12)，且固定板(11)的底端安装有紧固螺栓(13)，所述外壳(1)的下表面连接有探测端(15)，且探测端(15)的顶部外表面套接有密封垫(14)，并且密封垫(14)和外壳(1)的下表面粘贴连接。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用温度传感器，其特征在于：所述外壳(1)的左右两端表面均呈矩形槽状结构，且连接环(2)固定连接在该槽状结...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴修军，
申请(专利权)人：江苏易感素智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32