一种集成压力保护开关的过冷式冷凝器制造技术

本实用新型专利技术提供一种集成压力保护开关的过冷式冷凝器，包括冷凝器芯体，第一集流管、第二集流管和干燥筒，所述第一集流管和第二集流管相互平行，且相对设置在冷凝器芯体的两侧，且所述第一集流管和第二集流管之间通过若干层多孔扁管连接，所述第一集流管与干燥筒连通，所述第二集流管的上端设有冷媒进口和冷媒出口，所述第二集流管上连接有压力保护开关，所述压力保护开关的上端通过管路与冷媒出口连通，下端通过管路与第二集流管的下端连通。本实用新型专利技术将压力保护开关、干燥筒、冷凝器三个部件集成于一体，使空调系统的空间排布更加紧凑，简化了空调系统的管路，减小空调部件安装空间，减少了空调系统的体积和重量。

【技术实现步骤摘要】
一种集成压力保护开关的过冷式冷凝器
本技术涉及过冷式冷凝器领域，具体地，涉及一种集成压力保护开关的过冷式冷凝器。
技术介绍
目前汽车空调安装空间越来越紧凑，各部件之间的衔接要求也非常的高。冷凝器是汽车空调的重要部件之一，目前行业内流行过冷式冷凝器，即集成冷凝器与干燥筒于一体，其有效减少了车内部件的安装，同时也缩短了相应的管路。在汽车行业应用十分广泛。汽车空调系统中的压力保护开关安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。现有技术中，压力保护开关与冷凝器通常是两个部件，设置位置较远，需要通过较多的管路进行连接，占用空间大，增加了空调系统中管路系统的复杂性，增大了系统体积和重量。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种集成压力保护开关的过冷式冷凝器，本技术将压力保护开关、干燥筒、冷凝器三个部件集成于一体，使空调系统的空间排布更加紧凑，简化了空调系统的管路，减小空调部件安装空间，减少了空调系统的体积和重量。根据本技术的一个方面，提供一种集成压力保护开关的过冷式冷凝器，包括冷凝器芯体(1)，第一集流管(2)、第二集流管(3)和干燥筒(4)，所述第一集流管(2)和第二集流管(3)相互平行，且相对设置在冷凝器芯体(1)的两侧，且所述第一集流管(2)和第二集流管(3)之间通过若干层多孔扁管连接，每层多孔扁管之间设置有波纹开窗翅片，所述第一集流管(2)与干燥筒(4)连通，所述第二集流管(3)的上端设有冷媒进口(5)和冷媒出口(6)，所述第二集流管(3)上连接有压力保护开关(7)，所述压力保护开关(7)的上端通过管路与冷媒出口(6)连通，下端通过管路与第二集流管(3)的下端连通。优选的，所述压力保护开关(7)的下端的管路与第二集流管(3)焊接固定。优选的，所述压力保护开关(7)的上端的管路与冷媒出口(6)处的压板焊接固定。优选的，所述冷媒进口(5)和冷媒出口(6)处的压板与第二集流管(3)焊接固定。优选的，所述第一集流管(2)和第二集流管(3)上设置有固定支架(8)，固定支架(8)用于将过冷式冷凝器挂装在车身上。优选的，所述干燥筒(4)包括筒体，所述筒体的外壁上设有多个且相互平行的凹槽，述凹槽沿筒身轴向方向竖直设置，所述凹槽以干燥筒(4)的圆心为圆心且等圆心角分布。空调运行时，冷媒从冷媒进口(5)进入冷凝器芯体(1)中换热，再从第二集流管(3)的下端流入压力保护开关(7)中，而后从压力保护开关(7)流出，通过管路流入冷媒出口(6)后，再流入空调系统的其他零部件中。与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：(1)本技术所涉及的集成压力保护开关的过冷式冷凝器，将压力保护开关、干燥筒、冷凝器三个部件集成于一体，简化了空调系统的管路，减少了空调系统的体积和重量；(2)本技术所涉及的集成压力保护开关的过冷式冷凝器，可以减少空调系统内压力保护开关及干燥筒的安装空间，由于冷凝器自带压力保护开关及干燥筒，使得空调系统的空间排布更加紧凑，减小空调部件安装空间；(3)本技术所涉及的集成压力保护开关的过冷式冷凝器，部件整体化便于管理及FEMA整理；(4)本技术所涉及的集成压力保护开关的过冷式冷凝器，其结构简单、设计巧妙、效果显著；(5)本技术所涉及的集成压力保护开关的过冷式冷凝器，不改变现有扁管、翅片、集流管等的结构和规格，可以在现有工艺条件下规模化生产；(6)本技术所涉及的集成压力保护开关的过冷式冷凝器，易于加工与装配，安装成本低，实用性强，适合大范围推广。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为集成压力保护开关的过冷式冷凝器的结构主视示意图；图2为集成压力保护开关的过冷式冷凝器的结构立体示意图；图3为集成压力保护开关的过冷式冷凝器的结构侧视示意图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。实施例本实施例提供一种集成压力保护开关的过冷式冷凝器，其结构详见附图1-3所示：包括冷凝器芯体1，第一集流管2、第二集流管3和干燥筒4，所述第一集流管2和第二集流管3相互平行，且相对设置在冷凝器芯体1的两侧，且所述第一集流管2和第二集流管3之间通过若干层多孔扁管连接，每层多孔扁管之间设置有波纹开窗翅片，所述第一集流管2与干燥筒4连通，所述第二集流管3的上端设有冷媒进口5和冷媒出口6，所述第二集流管3上连接有压力保护开关7，所述压力保护开关7的上端通过管路与冷媒出口6连通，下端通过管路与第二集流管3的下端连通。进一步的，所述压力保护开关7的下端的管路与第二集流管3焊接固定。进一步的，所述压力保护开关7的上端的管路与冷媒出口6处的压板焊接固定。进一步的，所述冷媒进口5和冷媒出口6处的压板与第二集流管3焊接固定。进一步的，所述第一集流管2和第二集流管3上设置有固定支架8，固定支架8用于将过冷式冷凝器挂装在车身上。进一步的，所述干燥筒4包括筒体，所述筒体的外壁上设有多个且相互平行的凹槽，述凹槽沿筒身轴向方向竖直设置，所述凹槽以干燥筒4的圆心为圆心且等圆心角分布。空调运行时，冷媒从冷媒进口5进入冷凝器芯体1中换热，再从第二集流管3的下端流入压力保护开关7中，而后从压力保护开关7流出，通过管路流入冷媒出口6后，再流入空调系统的其他零部件中。本实施例具有如下的有益效果：(1)将压力保护开关、干燥筒、冷凝器三个部件集成于一体，简化了空调系统的管路，减少了空调系统的体积和重量；(2)可以减少空调系统内压力保护开关及干燥筒的安装空间，由于冷凝器自带压力保护开关及干燥筒，使得空调系统的空间排布更加紧凑，减小空调部件安装空间；(3)部件整体化便于管理及FEMA整理；(4)其结构简单、设计巧妙、效果显著；(5)不改变现有扁管、翅片、集流管等的结构和规格，可以在现有工艺条件下规模化生产；(6)易于加工与装配，安装成本低，实用性强，适合大范围推广。以上对本技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本技术的实质内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成压力保护开关的过冷式冷凝器，包括冷凝器芯体(1)，第一集流管(2)、第二集流管(3)和干燥筒(4)，所述第一集流管(2)和第二集流管(3)相互平行，且相对设置在冷凝器芯体(1)的两侧，且所述第一集流管(2)和第二集流管(3)之间通过若干层多孔扁管连接，每层多孔扁管之间设置有波纹开窗翅片，所述第一集流管(2)与干燥筒(4)连通，其特征在于，所述第二集流管(3)的上端设有冷媒进口(5)和冷媒出口(6)，所述第二集流管(3)上连接有压力保护开关(7)，所述压力保护开关(7)的上端通过管路与冷媒出口(6)连通，下端通过管路与第二集流管(3)的下端连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成压力保护开关的过冷式冷凝器，包括冷凝器芯体(1)，第一集流管(2)、第二集流管(3)和干燥筒(4)，所述第一集流管(2)和第二集流管(3)相互平行，且相对设置在冷凝器芯体(1)的两侧，且所述第一集流管(2)和第二集流管(3)之间通过若干层多孔扁管连接，每层多孔扁管之间设置有波纹开窗翅片，所述第一集流管(2)与干燥筒(4)连通，其特征在于，所述第二集流管(3)的上端设有冷媒进口(5)和冷媒出口(6)，所述第二集流管(3)上连接有压力保护开关(7)，所述压力保护开关(7)的上端通过管路与冷媒出口(6)连通，下端通过管路与第二集流管(3)的下端连通。


2.根据权利要求1所述的集成压力保护开关的过冷式冷凝器，其特征在于，所述压力保护开关(7)的下端的管路与第二集流管(3)焊接固定。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶林，谢虹，朴雨植，金奉奎，徐健，毛文杰，
申请(专利权)人：泰铂上海环保科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31