具有同步性检测功能的压力机湿式离合器制造技术

本实用新型专利技术属于一种具有同步性检测功能的压力机湿式离合器，包括压力机的飞轮，其特征在于在压力机上垛平台上固定一个接近开关架，在接近开关架上端装一个Bi5U‑M18‑AP6X‑H1141的飞轮接近开关，与飞轮接近开关相对性的外壳的右端面上均匀分布在一个圆圈上装有对个飞轮检测块；在接近开关中部装有一个Bi5U‑M18‑AP6X‑H1141主轴接近开关，在主轴的右端面上均匀分布固定多个主轴检测块，主轴检测块与主轴接近开关相对应。本实用新型专利技术能实时检测主轴与飞轮的同步性，结构简单，便于维护，提高了湿式离合器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
具有同步性检测功能的压力机湿式离合器
本技术属于离合器，特别涉及一种具有同步性检测功能的压力机湿式离合器。
技术介绍
近年来，湿式离合器在机械压力机上用的越来越多。湿式离合器的特点是占用空间小、惯量低、啮合/松脱速度快，在很大程度上无需维修；由于是多盘结构，即使在很高的热负载情况下，也能传递很高的扭矩；由于是杯型封闭外壳，所以周围环境不会受到油雾和摩擦盘粉尘的影响；此外，即使没有采用其他隔音措施，离合器/制动器啮合和松脱时产生的噪音也很小(大约85dB)。但是使用过程中有时外侧离合摩擦片、内侧离合摩擦片磨损后会造成飞轮的转动与主轴的转动不同步。造成离合器噪音增大，影响传递扭矩，如果不能及时发现进行维修，就可能使离合器损坏；降低了使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种在湿式离合器的外壳端面固定的飞轮检测块，在主轴右端面固定主轴检测块与检测块相对应的接近开关支架上装有接近开关，实时的对离合器的同步性进行检测和维修，使用寿命长，传递扭矩好的具有同步性检测功能的压力机湿式离合器。本技术解决的技术问题，所采用的技术方案是：一种具有同步性检测功能的压力机湿式离合器，包括压力机的飞轮，在飞轮的右端面上用螺栓固定一个离合器的外壳，在飞轮的中心孔中装有支撑套，在支撑套内固定装有主轴，在外壳腔中的主轴装有制动壳体，在制动壳体底的右侧腔内装有止动垫圈A，在止动垫圈A右侧装有油缸，在制动壳体的右侧装有离合器壳体，油缸的壳体与离合壳体中间相互交替地装有外侧制动摩擦片和内侧制动摩擦片；油缸腔内活动地装有活塞，活塞右面固定有直角形端头为T形的活塞杆，在油缸右端壳体中间和活塞杆中间装有支架，在支架从圆周孔中装弹簧，弹簧左端与活塞杆接触，右端与止动垫圈B接触，支架的圆周与离合壳体、止动垫圈B中间相互交替地装有外侧离合摩擦片和内侧离合摩擦片；活塞杆的T字形端头两端分别顶在外侧制动摩擦片、内侧制动摩擦片、外侧离合摩擦片、内侧离合摩擦片上；在主轴的中心设有液压油通道与油缸的油腔连通，液压油通道的外端用管路与液压控制系统中的电磁连通，并予以控制；其特征在于在压力机上垛平台上固定一个接近开关架，接近开关架上端装一个Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关，与Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关相对应的外壳的右端上面均匀分布连一个圆圈上装多个飞轮检测块；在接近开关架中部装有一个Bi5U-M18-AP6X-H1141主轴接近开关，在主轴的右端面上均匀分别固定多个主轴检测块,主轴检测块与Bi5U-M18-AP6X-H1141主轴接近开关相对应。所述的接近开关架上部制成两直角，保证飞轮检测块与Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关相感应。所述的Bi5U-M18-AP6X-H1141主轴接近开关和Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关均用导线与压力机的电控箱中的PLC控制系统连通，并实时地发出同步检测数据和符号，在显示屏中显示。本技术的有益效果是，该技术实时检测主轴与飞轮的同步性，结构简单，便于维护，提高了湿式离合器的使用寿命。附图说明以下结合附图，以实施例具体说明。图1是具有同步性检测功能的压力机湿式离合器的主视图；图2是图1的Ⅰ处局部放大图；图3是图1的Ⅱ处局部放大图。图中：1-飞轮；2-支撑套；3-主轴；4-外壳；5-制动壳体；6-离合壳体；7-活塞；8-止动垫圈A；9-止动垫圈B；10-油缸；11-支架；12-活塞杆；13-弹簧；14-外侧制动摩擦片；15-内侧制动摩擦片；16-外侧离合摩擦片；17-内侧离合摩擦片；18-液压油通道；19-飞轮检测块；20-主轴检测块；21-接近开关架；22-Bi5U-M18-AP6X-H1141主轴接近开关；23-Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关；24-压力机上垛平台；25-电控箱；25-1-显示屏。具体实施方式实施例，参照附图，一种具有同步性检测功能的压力机湿式离合器，包括压力机的飞轮1，在飞轮1的右端面上用螺栓固定一个离合器的外壳4，在飞轮1的中心孔中装有支撑套2，在支撑套2内固定装有主轴3，在外壳4腔中的主轴3装有制动壳体5，在制动壳体5底的右侧腔内装有止动垫圈A8，在止动垫圈A8右侧装有油缸10，在制动壳体5的右侧装有离合器壳体6，油缸10的壳体与离合壳体6中间相互交替地装有外侧制动摩擦片14和内侧制动摩擦片15；油缸10腔内活动地装有活塞7，活塞7右面固定有直角形端头为T形的活塞杆12，在油缸10右端壳体中间和活塞杆12中间装有支架11，在支架11从圆周孔中装弹簧13，弹簧13左端与活塞杆12接触，右端与止动垫圈B9接触，支架11的圆周与离合壳体6、止动垫圈B9中间相互交替地装有外侧离合摩擦片16和内侧离合摩擦片17；活塞杆12的T字形端头两端分别顶在外侧制动摩擦片14、内侧制动摩擦片15、外侧离合摩擦片16、内侧离合摩擦片17上；在主轴3的中心设有液压油通道18与油缸10的油腔连通，液压油通道18的外端用管路与液压控制系统中的电磁连通，并予以控制；其特征在于在压力机上垛平台24上固定一个接近开关架21，接近开关架21上端装一个Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关23，与Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关23相对应的外壳4的右端上面均匀分布连一个圆圈上装多个飞轮检测块19；在接近开关架21中部装有一个Bi5U-M18-AP6X-H1141主轴接近开关22，在主轴3的右端面上均匀分别固定多个主轴检测块20,主轴检测块20与Bi5U-M18-AP6X-H1141主轴接近开关22相对应。所述的接近开关架21上部制成两直角，保证飞轮检测块19与Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关23相感应。所述的Bi5U-M18-AP6X-H1141主轴接近开关22和Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关23均用导线与压力机的电控箱25中的PLC控制系统连通，并实时地发出同步检测数据和符号，在显示屏25-1中显示。该技术的工作原理是：在主轴3的端面和外壳4端面分别设置多个Bi5U-M18-AP6X-H1141主轴接近开关22和Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关23，在转动过程中与主轴检测块20飞轮检测块19相互感应，发出频率信号。传送给电控箱25中的控制电路中的PLC控制系统进行检测。检测块设置的越密集，检测效果越精确。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有同步性检测功能的压力机湿式离合器，包括压力机的飞轮(1)，在飞轮(1)的右端面上用螺栓固定一个离合器的外壳(4)，在飞轮(1)的中心孔中装有支撑套(2)，在支撑套(2)内固定装有主轴(3)，在外壳(4)腔中的主轴(3)装有制动壳体(5)，在制动壳体(5)底的右侧腔内装有止动垫圈A(8)，在止动垫圈A(8)右侧装有油缸(10)，在制动壳体(5)的右侧装有离合器壳体(6)，油缸(10)的壳体与离合壳体(6)中间相互交替地装有外侧制动摩擦片(14)和内侧制动摩擦片(15)；油缸(10)腔内活动地装有活塞(7)，活塞(7)右面固定有直角形端头为T形的活塞杆(12)，在油缸(10)右端壳体中间和活塞杆(12)中间装有支架(11)，在支架(11)从圆周孔中装弹簧(13)，弹簧(13)左端与活塞杆(12)接触，右端与止动垫圈B(9)接触，支架(11)的圆周与离合壳体(6)、止动垫圈B(9)中间相互交替地装有外侧离合摩擦片(16)和内侧离合摩擦片(17)；活塞杆(12)的T字形端头两端分别顶在外侧制动摩擦片(14)、内侧制动摩擦片(15)、外侧离合摩擦片(16)、内侧离合摩擦片(17)上；在主轴(3)的中心设有液压油通道(18)与油缸(10)的油腔连通，液压油通道(18)的外端用管路与液压控制系统中的电磁连通，并予以控制；其特征在于在压力机上垛平台(24)上固定一个接近开关架(21)，接近开关架(21)上端装一个Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关(23)，与Bi5U-M18-AP6X-H1141飞轮接近开关(23)相对应的外壳(4)的右端上面均匀分布连一个圆圈上装多个飞轮检测块(19)；在接近开关架(21)中部装有一个Bi5U-M18-AP6X-H1141主轴接近开关(22)，在主轴(3)的右端面上均匀分别固定多个主轴检测块(20),主轴检测块(20)与Bi5U-M18-AP6X-H1141主轴接近开关(22)相对应。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有同步性检测功能的压力机湿式离合器，包括压力机的飞轮(1)，在飞轮(1)的右端面上用螺栓固定一个离合器的外壳(4)，在飞轮(1)的中心孔中装有支撑套(2)，在支撑套(2)内固定装有主轴(3)，在外壳(4)腔中的主轴(3)装有制动壳体(5)，在制动壳体(5)底的右侧腔内装有止动垫圈A(8)，在止动垫圈A(8)右侧装有油缸(10)，在制动壳体(5)的右侧装有离合器壳体(6)，油缸(10)的壳体与离合壳体(6)中间相互交替地装有外侧制动摩擦片(14)和内侧制动摩擦片(15)；油缸(10)腔内活动地装有活塞(7)，活塞(7)右面固定有直角形端头为T形的活塞杆(12)，在油缸(10)右端壳体中间和活塞杆(12)中间装有支架(11)，在支架(11)从圆周孔中装弹簧(13)，弹簧(13)左端与活塞杆(12)接触，右端与止动垫圈B(9)接触，支架(11)的圆周与离合壳体(6)、止动垫圈B(9)中间相互交替地装有外侧离合摩擦片(16)和内侧离合摩擦片(17)；活塞杆(12)的T字形端头两端分别顶在外侧制动摩擦片(14)、内侧制动摩擦片(15)、外侧离合摩擦片(16)、内侧离合摩擦片(17)上；在主轴(3)的中心设有液压油通道(18)与油缸(10)的油腔连通，液压油通道(18)的外端用管路与液压控制系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘楠，郎彦生，
申请(专利权)人：大连诚技机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21