一种公路基层压实度测试取样器制造技术

本实用新型专利技术涉及路桥工程检测仪器技术领域，具体为一种公路基层压实度测试取样器，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第一滑轨，所述底板的顶部固定连接有第二滑轨，所述第二滑轨的一侧固定连接有刻度板，所述第一滑轨的一侧活动连接有滑板，所述第二滑轨的一侧活动连接有滑板，所述底板的顶部固定连接有伸缩柱，所述伸缩柱的顶部固定连接有定位板。该公路基层压实度测试取样器，通过设置定位板，定位板的底部固定连接有伸缩柱，使用时调整伸缩柱的高度，使定位板移动到对应的高度，定位板的两个固定连接有第一滑轨和第二滑轨，实现对钻孔距离的定位，节省取样时间，通过设置刻度板，便于移动定位板的高度，达到了控制取样深度的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种公路基层压实度测试取样器
本技术涉及路桥工程检测仪器
，具体为一种公路基层压实度测试取样器。
技术介绍
压实度是根据在公路工程建设中压实填料的设计要求和使用条件来确定的，它是控制路基工程压实施工抽检、检测和质量验收的标准，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值，是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好，现有的测量压实度的方法多采用灌砂法，灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法，该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，取样是灌砂法中重要的环节，现有技术中，通常使用改锥、扁铲等工具进行挖坑取样，费时费力。在中国专利CN209066405U中公开的一种公路基层压实度取样装置，该公路基层压实度取样装置，虽然，通过设置定位管、弹簧、活动管、齿轮和导向块，使用时脚踩住定位架将垫板固定，垫板对应电机位置处有限位孔，启动电机，电机带动钻头转动，将钻头向下运动，活动管向下沿着定位管内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路基层压实度测试取样器，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶部固定连接有第一滑轨(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有第二滑轨(3)，所述第二滑轨(3)的一侧固定连接有刻度板(4)，所述第一滑轨(2)的一侧活动连接有滑板(5)，所述第二滑轨(3)的一侧活动连接有滑板(5)，所述底板(1)的顶部固定连接有伸缩柱(6)，所述伸缩柱(6)的顶部固定连接有定位板(7)，所述第一滑轨(2)的一侧活动连接有定位板(7)，所述第二滑轨(3)的一侧活动连接有定位板(7)，所述滑板(5)的顶部固定连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的顶部固定连接有手柄(9)，所述滑板(5)的底部固定连接有电...

【技术特征摘要】
1.一种公路基层压实度测试取样器，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶部固定连接有第一滑轨(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有第二滑轨(3)，所述第二滑轨(3)的一侧固定连接有刻度板(4)，所述第一滑轨(2)的一侧活动连接有滑板(5)，所述第二滑轨(3)的一侧活动连接有滑板(5)，所述底板(1)的顶部固定连接有伸缩柱(6)，所述伸缩柱(6)的顶部固定连接有定位板(7)，所述第一滑轨(2)的一侧活动连接有定位板(7)，所述第二滑轨(3)的一侧活动连接有定位板(7)，所述滑板(5)的顶部固定连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的顶部固定连接有手柄(9)，所述滑板(5)的底部固定连接有电机(10)，所述电机(10)的底部固定连接有钻头(11)，所述底板(1)的顶部活动连接有支撑板(12)，所述底板(1)的顶部固定连接有丝杆(13)，所述支撑板(12)的底部固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)的底部固定连接有万向轮(15)。


2.根据权利要求1所述的一种公路基层压实度测试取样器，其特征在于，所述第一滑轨(2)和第二滑轨(3)的一侧均设置有滑槽，所述滑槽的大小与滑板(5)相适配。

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【专利技术属性】
技术研发人员：杨德斌，吴旭东，黄朝明，
申请(专利权)人：贵州交咨工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52