一种带轨道斜坡道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带轨道斜坡道，涉及港口工程的技术领域，包括斜坡，斜坡靠近水面一侧较低，斜坡的倾斜面上设有两条平行的钢轨，钢轨的长度方向朝向水面设置，斜坡靠近水面的一侧设有趸船，趸船设于水面上，趸船和斜坡之间设有钢引桥，钢引桥的一端固定在趸船的甲板上，另一端设有两个钢轮，两个钢轮分别滑动设置在两个钢轨上。本实用新型专利技术通过钢引桥将趸船和斜坡连接起来，从而货物通过钢引桥在趸船和斜坡之间运输，钢引桥随着水位的变化而沿着斜坡滑动，从而保持钢引桥处于水平且处于水面上方，方便了货物在趸船和斜坡之间的运输。

【技术实现步骤摘要】
一种带轨道斜坡道
本技术涉及港口工程的
，尤其是涉及一种带轨道斜坡道。
技术介绍
码头进行装卸货物时，由于货船和码头有一定距离，一般在码头附近的水域设有趸船，通过将货物转移到趸船上，以此提高货船装卸货物的效率，而将趸船上的货物转移走时，一般趸船上固定有钢引桥，通过钢引桥使趸船和码头连接起来，以此方便转移货物。专利公告号为CN204898505U的中国专利，提出了一种自适应水位变化的浮式码头钢引桥连接装置，包括钢引桥、铰支座、滚轮支座、曳板、滑台和挡坎，其中铰支座布置于钢引桥江侧，与趸船固定连接，滚轮支座布置于钢引桥岸侧，搁置于滑台上，当水位变化时，滚轮支座可沿滑台面滚动，同时拖动曳板保持与岸搭接，为防止钢引桥滑脱，滑台末端设有挡坎或拉链。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当水位较高时，由于钢引桥的一端处于滑台上，且靠近岸边设置，从而水位较高时容易将钢引桥处于岸边的一端淹没在水中，以此不易通过钢引桥将货物从趸船上卸下。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种钢引桥随着水位的变化而随着趸船上升和下降，保持钢引桥处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带轨道斜坡道，其特征在于：包括斜坡（1），所述斜坡（1）靠近水面一侧较低，所述斜坡（1）的倾斜面上设有两条平行的钢轨（2），所述钢轨（2）的长度方向朝向水面设置，所述斜坡（1）靠近水面的一侧设有趸船（3），所述趸船（3）设于水面上，所述趸船（3）和所述斜坡（1）之间设有钢引桥（4），所述钢引桥（4）的一端固定在所述趸船（3）的甲板上，另一端设有两个钢轮（5），两个所述钢轮（5）分别滑动设置在两个所述钢轨（2）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种带轨道斜坡道，其特征在于：包括斜坡（1），所述斜坡（1）靠近水面一侧较低，所述斜坡（1）的倾斜面上设有两条平行的钢轨（2），所述钢轨（2）的长度方向朝向水面设置，所述斜坡（1）靠近水面的一侧设有趸船（3），所述趸船（3）设于水面上，所述趸船（3）和所述斜坡（1）之间设有钢引桥（4），所述钢引桥（4）的一端固定在所述趸船（3）的甲板上，另一端设有两个钢轮（5），两个所述钢轮（5）分别滑动设置在两个所述钢轨（2）上。


2.根据权利要求1所述的一种带轨道斜坡道，其特征在于：所述斜坡（1）上嵌设有两条轨道梁（6），两条所述轨道梁（6）长度方向与所述钢轨（2）的长度方向一致，所述轨道梁（6）上设有多个用于固定所述钢轨（2）的压轨器（7）；两个所述轨道梁（6）上侧铺设有钢板（8），所述钢板（8）通过多个螺栓与所述轨道梁（6）固定。


3.根据权利要求2所述的一种带轨道斜坡道，其特征在于：两个所述轨道梁（6）之间的斜坡（1）上铺设有第一阶梯（9），一个所述轨道梁（6）背离所述第一阶梯（9）的一侧铺设有第二阶梯（10），所述第一阶梯（9）和所述第二阶梯（10）均从所述斜坡（1）的最高点延伸至所述斜坡（1）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明清，尹嫦凤，吴宇红，
申请(专利权)人：湖北省港路勘测设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42