减速器包装箱制造技术

技术编号:25101143 阅读:51 留言:0更新日期:2020-07-31 23:53
本实用新型专利技术提供了一种减速器包装箱,涉及减速器存储设备技术领域。减速器包装箱包括底座,所述底座上固定设置用于承放减速器的托架,所述托架内设容腔,所述容腔内径小于减速器法兰的直径。本实用新型专利技术为减速器提供一种高效率的包装箱,可用于搬运、码垛、运输和储存等场景。

【技术实现步骤摘要】
减速器包装箱
本技术涉及减速器存放设备
,尤其涉及一种减速器包装箱。
技术介绍
减速器是一种精密的工程机械,用于降低转速,传递动力、增加转矩。目前减速器多数采用木制包装箱或者铁托架运输、码垛、储存,现有的包装不能起到很好的防护作用,容易出现磨损等故障,从而导致减速器的寿命减少。此外由于木制包装箱占用位置大,导致运输、码垛、储存效率低,成本增加。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种减速器包装箱,用以解决现有技术中的问题。为解决上述问题,本技术提供了:一种减速器包装箱,包括底座,所述底座上固定设置用于承放减速器的托架,所述托架竖直安装在所述底座上;所述托架包括由顶面的托举梁及至少三个脚架,所述托举梁为圆形梁,所述托举梁与所述脚架围合而成内部的容腔,所述容腔呈圆柱体形或圆锥体形,所述容腔内径小于减速器法兰的直径;所述底座上设置有至少三组支架,所述支架沿着底座间隔设置,所述支架和所述底座围合成减速器包装箱的内部容纳空间;其中,所述支架包括第一支撑部和第二支撑部,所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速器包装箱,其特征在于,包括底座,所述底座上固定设置用于承放减速器的托架,所述托架竖直安装在所述底座上;/n所述托架包括由顶面的托举梁及至少三个脚架,所述托举梁为圆形梁,所述托举梁与所述脚架围合而成内部的容腔,所述容腔呈圆柱体形或圆锥体形,所述容腔内径小于减速器法兰的直径;/n所述底座上设置有至少三组支架,所述支架沿着底座间隔设置,所述支架和所述底座围合成减速器包装箱的内部容纳空间;/n其中,所述支架包括第一支撑部和第二支撑部,所述第一支撑部设置于所述第二支撑部上方,所述第二支撑部固定在所述底座上,所述第二支撑部端面设有内孔,所述第一支撑部端面与所述内孔卡合。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速器包装箱,其特征在于,包括底座,所述底座上固定设置用于承放减速器的托架,所述托架竖直安装在所述底座上;
所述托架包括由顶面的托举梁及至少三个脚架,所述托举梁为圆形梁,所述托举梁与所述脚架围合而成内部的容腔,所述容腔呈圆柱体形或圆锥体形,所述容腔内径小于减速器法兰的直径;
所述底座上设置有至少三组支架,所述支架沿着底座间隔设置,所述支架和所述底座围合成减速器包装箱的内部容纳空间;
其中,所述支架包括第一支撑部和第二支撑部,所述第一支撑部设置于所述第二支撑部上方,所述第二支撑部固定在所述底座上,所述第二支撑部端面设有内孔,所述第一支撑部端面与所述内孔卡合。


2.根据权利要求1所述的减速器包装箱,其特征在于,所述第一支撑部与所述第二支撑部通过安装部连接;
所述安装部包括设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴天成张涛
申请(专利权)人:索特传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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