一种安装有显示仪表的摩托车油箱制造技术

一种安装有显示仪表的摩托车油箱，包括上壳体，上壳体下方固定设有下壳体，上壳体和下壳体之间合围形成有用于储油的密封腔室，上壳体上开设有加油口，加油口上方盖设有加油盖，上壳体上方还安装有一个装饰盖板，装饰盖板上嵌设有仪表，上壳体与下壳体之间位于仪表的正下方位置处设有一个过线通道，过线通道贯穿密封腔室，过线通道的两端开口分别位于上壳体和下壳体上，仪表的电缆穿过过线通道来到下壳体下方；本实用新型专利技术的上壳体和下壳体之间设有一个过线通道，仪表的电缆可以穿过过线通道来到下壳体的下方进行走线，就不需要再在油箱壳体表面走线了，可以有效的提高整车的美观度以及商品性。

【技术实现步骤摘要】
一种安装有显示仪表的摩托车油箱
本技术涉及一种摩托车油箱，具体涉及一种安装有显示仪表的摩托车油箱。
技术介绍
现有市面上大部分骑式摩托车的仪表都装在方向把前方，少有将仪表布置在油箱上部；即便有车型将仪表布置在油箱上部，也因仪表凸出设在油箱的上方而导致仪表高出油箱本体较多而影响整车的美观以及可能影响驾驶者的操作，并且由于仪表的电缆也是从油箱上壳体外表面走线，外露的电缆布线也会影响整车外观，降低了整车的商品性。
技术实现思路
为了克服现有安装有仪表的摩托车油箱的仪表高出油箱本体较多以及仪表电缆在油箱外表面走线的不足，本技术提供一种仪表高度适中且仪表电缆隐蔽走线的安装有显示仪表的摩托车油箱。为解决上述技术问题，本技术一种安装有显示仪表的摩托车油箱，包括上壳体，所述上壳体下方固定设有下壳体，所述上壳体和下壳体之间合围形成有用于储油的密封腔室，所述上壳体上开设有加油口，所述加油口上方盖设有加油盖，所述上壳体上方还安装有一个装饰盖板，所述装饰盖板上嵌设有仪表，所述上壳体与下壳体之间位于所述的仪表的正下方位置处设有一个过线通道，所述过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装有显示仪表的摩托车油箱，包括上壳体，所述上壳体下方固定设有下壳体，所述上壳体和下壳体之间合围形成有用于储油的密封腔室，所述上壳体上开设有加油口，所述加油口上方盖设有加油盖，其特征在于：所述上壳体上方还安装有一个装饰盖板，所述装饰盖板上嵌设有仪表，所述上壳体与下壳体之间位于所述的仪表的正下方位置处设有一个过线通道，所述过线通道贯穿所述的密封腔室，所述过线通道的两端开口分别位于所述的上壳体和下壳体上，所述的仪表的电缆穿过所述的过线通道来到所述的下壳体下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装有显示仪表的摩托车油箱，包括上壳体，所述上壳体下方固定设有下壳体，所述上壳体和下壳体之间合围形成有用于储油的密封腔室，所述上壳体上开设有加油口，所述加油口上方盖设有加油盖，其特征在于：所述上壳体上方还安装有一个装饰盖板，所述装饰盖板上嵌设有仪表，所述上壳体与下壳体之间位于所述的仪表的正下方位置处设有一个过线通道，所述过线通道贯穿所述的密封腔室，所述过线通道的两端开口分别位于所述的上壳体和下壳体上，所述的仪表的电缆穿过所述的过线通道来到所述的下壳体下方。


2.按照权利要求1所述的一种安装有显示仪表的摩托车油箱，其特征在于：所述装饰盖板上朝向上壳体的方向上凹设有第一沉台，所述仪表嵌设在所述的第一沉台内，所述上壳体上朝向密封腔室内部的方向上凹设有第二沉台，所述过线通道的上端开口位于所述的第二沉台的底部，所述第一沉台的下端的部分落入在所述的第二沉台内。


3.按照权利要求1所述的一种安装有显示仪表的摩托车油箱，其特征在于：所述上壳体位于所述的仪表的正下方位置处开设有一个第一通孔，所述下壳体上位于与所述的第一通孔相对应的位置上开设有一个第二通孔，所述第一通孔和第二通孔之间连接有一个过线管，所述过线管的两端分别密封连接在所述的上壳体和下壳体上，所述过线管的内部的通道作为所述的过线通道，所述第一通孔和第二通孔分别作为所述的过线通道的两端的开口。...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐勇，许浩锰，罗春林，
申请(专利权)人：宁波市龙嘉动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33