一种建筑工程用运料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑工程用运料车，属于建筑工程运料车技术领域。一种建筑工程用运料车，包括运料斗，所述运料斗正面的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有夹板，所述螺纹杆远离夹板的一端固定连接有手柄，所述运料斗的内壁通过合页活动连接有挡板，所述挡板的一侧固定连接有挂钩；本实用新型专利技术通过运料斗、螺纹孔、螺纹杆、夹板和手柄之间的配合设置，当工作人员需要对板材进行运输时，可先将板材规整放置在运料斗内，然后转动手柄，使螺纹杆进行移动，从而使夹板对板材进行夹持固定，保证板材在运输过程中，固定更加牢固，稳定，不易发生倾倒，降低板材运输损坏的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用运料车
本技术涉及建筑工程运料车
，尤其涉及一种建筑工程用运料车。
技术介绍
手推斗车是一种建筑工程用运料车用于运输土、砂石等物料的运输工具，尤其在施工场地短距离运输上能发挥其巨大的优势，在建筑、矿山、冶金等行业中应用广泛，现有的建筑用小推车，在使用时，只能盛装体型较小的建筑材料，在盛装木板、龙骨和石膏板等尺寸较大的建筑材料时，不能进行稳定放置，因此常出现建筑材料散落，影响施工的同时，会对材料造成损坏，当推车承载较重时，需要多人进行推车，往往多名施工人员都堆积在后侧和推车的两侧进行施力推车，由于多人的施力方向发生偏斜，从而费事费力，造成人力资源的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决施力不均匀和物料固定不牢固的问题，而提出的一种建筑工程用运料车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑工程用运料车，包括运料斗，所述运料斗正面的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有夹板，所述螺纹杆远离夹板的一端固定连接有手柄，所述运料斗的内壁通过合页活动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工程用运料车，包括运料斗(1)，其特征在于，所述运料斗(1)正面的中部开设有螺纹孔(2)，所述螺纹孔(2)的内部螺纹连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的一端设置有夹板(4)，所述螺纹杆(3)远离夹板(4)的一端固定连接有手柄(5)，所述运料斗(1)的内壁通过合页活动连接有挡板(6)，所述挡板(6)的一侧固定连接有挂钩(7)，所述挂钩(7)的外表面套接有钢丝绳(8)，所述钢丝绳(8)远离挂钩(7)的一端设置有固定钩(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用运料车，包括运料斗(1)，其特征在于，所述运料斗(1)正面的中部开设有螺纹孔(2)，所述螺纹孔(2)的内部螺纹连接有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的一端设置有夹板(4)，所述螺纹杆(3)远离夹板(4)的一端固定连接有手柄(5)，所述运料斗(1)的内壁通过合页活动连接有挡板(6)，所述挡板(6)的一侧固定连接有挂钩(7)，所述挂钩(7)的外表面套接有钢丝绳(8)，所述钢丝绳(8)远离挂钩(7)的一端设置有固定钩(9)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车，其特征在于，所述运料斗(1)通过控制手柄(10)与挡板(6)进行固定连接。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张大伟，刘志明，张长玉，王冲，
申请(专利权)人：张大伟，
类型：新型
国别省市：河北;13