一种梯次电池均衡压差管理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种梯次电池均衡压差管理装置，包括均衡管理系统、梯次电池组和负载，所述均衡管理系统的底部设置有定向泄压机构，所述定向泄压机构包括底盘，所述底盘的顶部固定安装有安装套，所述安装套固定连接于均衡管理系统的底部，所述底盘顶部的边缘处均匀开设有与梯次电池组内部电池数量相等的凹槽，所述凹槽的内部均固定安装有两个单元触点，所述安装套的内部设置有多组监测导线。本发明专利技术通过控制伺服电机带动转套转动，使侧支板运动至向对应的凹槽的上方，进而在第一弹簧的推动下，使连接导柱与单元触点接触，实现该电量过剩电池与负载的电性连接，节省了负载的使用量，降低了管理装置的使用成本。

【技术实现步骤摘要】
一种梯次电池均衡压差管理装置
本专利技术涉及电池均衡管理
，具体涉及一种梯次电池均衡压差管理装置。
技术介绍
电动车辆和混合动力汽车都需要电池组作为储能系统，在梯次电池利用中，电池组通常由多节电池串联连接组成，电池没有绝对的一致性，在成组后，电池之间的容量差异超出一定的阈值便会影响整个电池组的实际可用容量，所以，电池在成组以后的寿命远远低于单体电池的寿命，而常用的均衡方法，为被动均衡法，即通过芯片检测各个电池单元的电压，当发现电池之间容量差异较大时，主控会发出命令使某一电池单元通过MOS管回路连接负载放电，已达到均衡充电的目的；现有技术存在以下不足：现有的被动均衡通常是以每一节电池上并联一个开关和一个负载电阻，以48V钛酸锂电池为例，由20节电芯组成，就需要有20个功率电阻，除了增加成本，还大大增加了电路板尺寸，带来的极大地资源浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种梯次电池均衡压差管理装置，通过控制伺服电机带动转套转动，使侧支板运动至向对应的凹槽的上方，进而在第一弹簧的推动下，使连接导柱与单元本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种梯次电池均衡压差管理装置，包括均衡管理系统(1)、梯次电池组(3)和负载(4)，其特征在于：所述均衡管理系统(1)的底部设置有定向泄压机构(2)，所述定向泄压机构(2)包括底盘(5)，所述底盘(5)的顶部固定安装有安装套(6)，所述安装套(6)固定连接于均衡管理系统(1)的底部，所述底盘(5)顶部的边缘处均匀开设有与梯次电池组(3)内部电池数量相等的凹槽(7)，所述凹槽(7)的内部均固定安装有两个单元触点(8)，所述安装套(6)的内部设置有多组监测导线(9)，所述监测导线(9)的两端分别与均衡管理系统(1)和梯次电池组(3)电性连接，且每组所述监测导线(9)分别与梯次电池组(3)内部的...

【技术特征摘要】
1.一种梯次电池均衡压差管理装置，包括均衡管理系统(1)、梯次电池组(3)和负载(4)，其特征在于：所述均衡管理系统(1)的底部设置有定向泄压机构(2)，所述定向泄压机构(2)包括底盘(5)，所述底盘(5)的顶部固定安装有安装套(6)，所述安装套(6)固定连接于均衡管理系统(1)的底部，所述底盘(5)顶部的边缘处均匀开设有与梯次电池组(3)内部电池数量相等的凹槽(7)，所述凹槽(7)的内部均固定安装有两个单元触点(8)，所述安装套(6)的内部设置有多组监测导线(9)，所述监测导线(9)的两端分别与均衡管理系统(1)和梯次电池组(3)电性连接，且每组所述监测导线(9)分别与梯次电池组(3)内部的单个电池连接，每个所述监测导线(9)的顶端均分离设置有两个泄压导线(10)，所述泄压导线(10)分别与凹槽(7)内的单元触点(8)电性连接，所述安装套(6)的外部套设有转套(11)，所述转套(11)与安装套(6)转动连接，所述转套(11)的一侧固定连接有侧支板(12)，所述侧支板(12)的底部安装有压架(13)，所述压架(13)的顶部固定连接有第一导向杆(20)，所述第一导向杆(20)的顶部贯穿侧支板(12)，并与侧支板(12)滑动连接，且所述第一导向杆(20)的外部套设有第一弹簧(21)，所述第一弹簧(21)位于侧支板(12)和压架(13)之间，所述压架(13)的底部固定安装有两个与单元触点(8)相适配的连接导柱(14)，所述连接导柱(14)的顶端贯穿侧支板(12)，并与侧支板(12)滑动连接，所述侧支板(12)的顶部固定安装有两个导电套环(24)，两个所述导电套环(24)分别滑动套设于两个导电套环(24)的外部，且所述连接导柱(14)与导电套环(24)电性连接，所述转套(11)的外部固定安装有两个电极刷环(15)，两个所述导电套环(24)分别通过导线与两个电极刷环(15)电性连接，所述转套(11)顶端的外部固定安装有齿轮环(18)，所述均衡管理系统(1)底部的一侧固定安装有伺服电机(19)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐罗伟，
申请(专利权)人：深圳市钜力能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44