【技术实现步骤摘要】
一种头部双唇密封结构的轴承
本专利技术涉及轴承的领域，具体涉及一种头部双唇密封结构的轴承。
技术介绍
现有技术的轴承密封圈通过头部的单唇与外圈牙口过盈卡在轴承外圈的密封槽里，从而防止密封圈打滑。此种密封结构头部为单唇接触，防水性能不足，不能彻底阻挡外部泥水通过密封圈头部与轴承外圈间的间隙进入轴承内部。实际应用中发现有水从此间隙进入轴承造成轴承早期失效，且无论怎么调整密封圈过盈量，都不能彻底解决问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种头部双唇密封结构的轴承。本专利技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种头部双唇密封结构的轴承，主要包括轴承外圈、密封圈骨架、密封圈橡胶、密封槽、内唇、外唇、外圈线段A、外圈线段B、外圈线段C，轴承外圈内的密封槽内安装密封圈橡胶，密封圈橡胶内部设置密封圈骨架进行支撑，密封圈橡胶与轴承外圈接触处设置内唇和外唇，内唇与外圈线段A、外圈线段B过盈接触从而卡在轴承外圈牙口，外唇与外圈线段C过盈接触。所述密封圈橡胶的外唇下侧设置有减压槽。所述外唇与轴承外圈形成紧接触。所述内唇为主唇，外唇为副唇。本专利技术的有益效果为：本专利技术在密封圈头部增加副唇，并优化设计主唇，形成头部双唇密封结构，从而加强轴承密封性能，有效防止水通过密封圈头部与外圈之前的间隙进入轴承内部，同时也不会导致密封圈压入困难；可以更有效地防止外部异物，特别是泥水进入轴承内部，避免轴承早期失效；采用本设计后，批量轴承的进水不合格率从原...
【技术保护点】
1.一种头部双唇密封结构的轴承，其特征在于：主要包括轴承外圈(1)、密封圈骨架(2)、密封圈橡胶(3)、密封槽(5)、内唇(6)、外唇(7)、外圈线段A(8)、外圈线段B(9)、外圈线段C(10)，轴承外圈(1)内的密封槽(5)内安装密封圈橡胶(3)，密封圈橡胶(3)内部设置密封圈骨架(2)进行支撑，密封圈橡胶(3)与轴承外圈(1)接触处设置内唇(6)和外唇(7)，内唇(6)与外圈线段A(8)、外圈线段B(9)过盈接触从而卡在轴承外圈(1)牙口，外唇(7)与外圈线段C(10)过盈接触。/n
【技术特征摘要】
1.一种头部双唇密封结构的轴承，其特征在于：主要包括轴承外圈(1)、密封圈骨架(2)、密封圈橡胶(3)、密封槽(5)、内唇(6)、外唇(7)、外圈线段A(8)、外圈线段B(9)、外圈线段C(10)，轴承外圈(1)内的密封槽(5)内安装密封圈橡胶(3)，密封圈橡胶(3)内部设置密封圈骨架(2)进行支撑，密封圈橡胶(3)与轴承外圈(1)接触处设置内唇(6)和外唇(7)，内唇(6)与外圈线段A(8)、外圈线段B(9)过盈接触从而卡在轴承外圈(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雄，童明儿，陆晓峰，
申请(专利权)人：钱潮轴承有限公司，万向集团公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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