一种新能源汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电桩，包括与充电桩桩体连接的底板，所述底板上设有升降板，所述升降板与底板的上侧壁之间设有伸缩弹簧，所述底板的上侧壁固定有竖直设置的安装板，所述安装板上固定有收纳盒，所述收纳盒内滑动有金属板，所述金属板的一侧固定有与充电桩桩体连接的充电枪，所述金属板的另一侧与收纳盒的内壁之间固定有复位弹簧，所述收纳盒的内壁上固定有远离充电枪一侧的电磁铁板，所述安装板靠近升降板的一侧设有开关，所述升降板的端部与开关相接触。本发明专利技术通过设置收纳盒进行充电枪的放置，并在无充电车辆时进行充电枪的吸附固定，避免了落灰和人为损坏，在进行充电工作时，充电枪自动弹出进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电桩
本专利技术涉及
，尤其涉及一种新能源汽车充电桩。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源电动汽车作为环保清洁能源的代表，在我国被广泛推广和应用，新能源电动汽车在使用时，需要通过充电装置进行电量的补充。目前新能源汽车的充电方式一般采用充电桩进行，但传统的充电桩的充电枪采用外置的方式，容易被外界人为故意损坏，同时容易堆积灰尘。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种新能源汽车充电桩。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车充电桩，包括与充电桩桩体连接的底板，所述底板上设有升降板，所述升降板与底板的上侧壁之间设有伸缩弹簧，所述底板的上侧壁固定有竖直设置的安装板，所述安装板上固定有收纳盒，所述收纳盒内滑动有金属板，所述金属板的一侧固定有与充电桩桩体连接的充电枪，所述金属板的另一侧与收纳盒的内壁之间固定有复位弹簧，所述收纳盒的内壁上固定有远离充电枪一侧的电磁铁板，所述安装板靠近升降板的一侧设有开关，所述升降板的端部与开关相接触，所述开关与电磁铁板之间通过导线进行连接，所述安装板远离升降板的一侧固定有支架，所述支架的端部固定有绕线轮，所述升降板的下侧壁固定有绕过绕线轮与磁铁板相固定的拉绳。优选地，所述安装板的外壁上固定有位于收纳盒上侧的散热风扇，所述散热风扇的输出端竖直向下设置。优选地，所述电磁铁板上开设有通口，所述复位弹簧穿过通口设置。优选地，所述开关为常开型开关。与现有的技术相比，本一种新能源汽车充电桩的优点在于：1、设置收纳盒，收纳盒进行充电枪的收纳，避免了灰尘堆积影响充电枪的使用；2、在无车辆进行充电时，升降板弹起进行充电枪的拉回收纳，并通过电磁铁板对金属板的吸附进行固定，避免了外界人为故意损坏的问题；3、有车辆驶上升降板进行充电时，升降板按压开关，断开电磁铁板与电源的连接，充电枪自动弹出，较为方便；综上所述，本专利技术通过设置收纳盒进行充电枪的放置，并在无充电车辆时进行充电枪的吸附固定，避免了落灰和人为损坏，在进行充电工作时，充电枪自动弹出进行使用。附图说明图1为本专利技术提出的一种新能源汽车充电桩的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种新能源汽车充电桩中电磁铁板的侧视图。图中：1底板、2升降板、3伸缩弹簧、4收纳盒、5金属板、6电磁铁板、7复位弹簧、8充电枪、9开关、10、11绕线轮、12拉绳、13散热风扇、14通口。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。参照图1-2，一种新能源汽车充电桩，包括与充电桩桩体连接的底板1，底板1上设有升降板2，升降板2与底板1的上侧壁之间设有伸缩弹簧3，底板1的上侧壁固定有竖直设置的安装板，安装板3上固定有收纳盒4，收纳盒4内滑动有金属板5，金属板5可采用钢制或铁制，便于电磁铁板6通电后产生磁性进行金属板5的吸附，金属板5的一侧固定有与充电桩桩体连接的充电枪8，金属板5的另一侧与收纳盒4的内壁之间固定有复位弹簧7，复位弹簧7的弹力小于或等于伸缩弹簧3的弹力大小。收纳盒4的内壁上固定有远离充电枪8一侧的电磁铁板6，电磁铁板6上开设有通口14，复位弹簧7穿过通口14设置，安装板靠近升降板2的一侧设有开关9，开关9为常开型开关，升降板2未进行开关9的按压时，开关9处于打开状态，升降板2的端部与开关9相接触，开关9与电磁铁板6之间通过导线进行连接，此时电磁铁板6与电源连接产生磁性，吸附金属板5，此时，充电枪8处于收纳在收纳盒4内的状态。安装板的外壁上固定有位于收纳盒4上侧的散热风扇13，散热风扇13的输出端竖直向下设置，散热风扇对充电桩进行散热，避免工作时自身温度过高。安装板远离升降板2的一侧固定有支架，支架的端部固定有绕线轮11，升降板2的下侧壁固定有绕过绕线轮11与磁铁板相固定的拉绳12，在升降板2弹起的状态，通过拉绳12拉动金属板5往电磁铁板6移动进行金属板5的吸附固定，当有车辆驶上升降板2时进行充电工作时，车辆自身的重力挤压升降板2往下移动，同时升降板2的端部进行开关9的按压，断开电源与电磁铁板6之间的连接，电磁铁板6失去磁性，在复位弹簧7的弹力作用下，将充电枪8推出进行使用。进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。现对本专利技术的操作原理作如下阐述：开关9和电磁铁板6与充电桩的电源连接，当未有车体位于升降板2上侧时，升降板2在伸缩弹簧3的弹力作用下处于弹起状态，开关9未进行按压，此时电磁铁板6与电源连接产生磁性，吸附金属板5，此时，充电枪8处于收纳在收纳盒4内的状态，当有车辆驶上升降板2时，挤压升降板2往下移动，同时升降板2的端部进行开关9的按压，断开电源与电磁铁板6之间的连接，电磁铁板6失去磁性，在复位弹簧7的弹力作用下，将充电枪8推出进行使用。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电桩，包括与充电桩桩体连接的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上设有升降板(2)，所述升降板(2)与底板(1)的上侧壁之间设有伸缩弹簧(3)，所述底板(1)的上侧壁固定有竖直设置的安装板，所述安装板(3)上固定有收纳盒(4)，所述收纳盒(4)内滑动有金属板(5)，所述金属板(5)的一侧固定有与充电桩桩体连接的充电枪(8)，所述金属板(5)的另一侧与收纳盒(4)的内壁之间固定有复位弹簧(7)，所述收纳盒(4)的内壁上固定有远离充电枪(8)一侧的电磁铁板(6)，所述安装板靠近升降板(2)的一侧设有开关(9)，所述升降板(2)的端部与开关(9)相接触，所述开关(9)与电磁铁板(6)之间通过导线进行连接，所述安装板远离升降板(2)的一侧固定有支架，所述支架的端部固定有绕线轮(11)，所述升降板(2)的下侧壁固定有绕过绕线轮(11)与磁铁板相固定的拉绳(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电桩，包括与充电桩桩体连接的底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上设有升降板(2)，所述升降板(2)与底板(1)的上侧壁之间设有伸缩弹簧(3)，所述底板(1)的上侧壁固定有竖直设置的安装板，所述安装板(3)上固定有收纳盒(4)，所述收纳盒(4)内滑动有金属板(5)，所述金属板(5)的一侧固定有与充电桩桩体连接的充电枪(8)，所述金属板(5)的另一侧与收纳盒(4)的内壁之间固定有复位弹簧(7)，所述收纳盒(4)的内壁上固定有远离充电枪(8)一侧的电磁铁板(6)，所述安装板靠近升降板(2)的一侧设有开关(9)，所述升降板(2)的端部与开关(9)相接触，所述开关(9)与电磁铁板(6)之间通过导线进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明皇，
申请(专利权)人：李明皇，
类型：发明
国别省市：广东;44