一种利用动力电池液冷装置的灭火系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种利用动力电池液冷装置的灭火系统，包括电芯模块、温度传感器、气体传感器、烟雾探测器、火焰探测器、水冷管路、冷却液喷嘴、冷却液喷射阀门、灭火剂储存罐、灭火管理系统、报警显示屏、连接线束和电池管理系统组成，所述电芯模块内设置有温度传感器，且电芯模块外侧设置有通过连接线束电信号连接于灭火管理系统的火焰探测器，所述气体传感器、烟雾探测器和灭火剂储存罐通过连接线束接通于灭火管理系统，所述电芯模块外侧还设置有水冷管路。通过适当的控制策略应用，当电池发生热失控或燃烧时控制液冷系统中的冷却液定向喷射，利用液体比热容大的优势，快速降低电芯温度，延缓热失控或火焰蔓延速度给乘客足够的逃生时间。

【技术实现步骤摘要】
一种利用动力电池液冷装置的灭火系统
本专利技术涉及电池灭火
，具体为一种利用动力电池液冷装置的灭火系统。
技术介绍
随着人民生活水平和人们对环境保护要求的提高，新能源技术的逐步完善，新能源汽车越来越被大众所接受，其中又以锂离子动力电池为能量来源的新能源电动汽车的发展前景最为大家看好，同时也符合国家对于汽车产业的战略规划。但是动力电池属于高能量载体，随着大批量应用，相应的安全问题就尤为突出，尤其是电池的燃烧和爆炸事故也呈高发态势。究其原因，大多与动力电池热失控有极大的关系，为保障电动汽车的安全使用，进行动力电池热失控及灭火研究已成为当务之急，本专利着重于利用电池系统中自带的液冷装置，通过监测环境、优化策略，开发的灭火系统。现在普遍的电池系统灭火方法为在电池系统内加装一套烟雾、气体传感器和灭火剂存储罐，当传感器检测到燃烧信号后打开灭火剂存储罐，喷洒出灭火剂来熄灭火焰或延缓火势蔓延。因电池燃烧过程中会释放大量氧化剂加速反应，单纯的灭火剂效果有限。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种利用动力电池液冷装置的灭火系统，包括电芯模块、温度传感器、气体传感器、烟雾探测器、火焰探测器、水冷管路、冷却液喷嘴、冷却液喷射阀门、灭火剂储存罐、灭火管理系统、报警显示屏、连接线束和电池管理系统组成，其特征在于：所述电芯模块内设置有温度传感器，且电芯模块外侧设置有通过连接线束电信号连接于灭火管理系统的火焰探测器，所述气体传感器、烟雾探测器和灭火剂储存罐通过连接线束接通于灭火管理系统，所述电芯模块外侧还设置有水冷管路，所述水冷管路连通有朝向电芯模块的冷却液喷嘴，所述冷却液喷嘴一侧的管路上设有电信号连接于灭火管理系统的冷却液喷射阀门，所述灭火管理系统上还信号连接于报警显示屏和电池管理系统。优选的，所述灭火管理系统实时分析处理监控数据，发送状态预警，措施实施上报电池管理系统。优选的，电池管理系统通过数据分析、策略管理后经整车CAN将信息及请求措施传输至VCU，等待VCU回复，同步将结果实时显示在整车仪表上并根据不同预警等级给予声光报警。优选的，根据具体状况选择实施灭火措施：只开启灭火剂或者同时开启冷却液喷射。优选的，通过温度传感器、气体传感器、烟雾探测器、火焰探测器四种传感器实时采集监控电芯模块状态。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：灭火效果增强：由于加入了冷却液降温，增强了灭火系统效率，可以有效延缓热失控蔓延；增加液冷系统利用率：只需在先有液冷系统的结构上增加几处喷射阀即可实现本专利功能；成本低：本系统只需要增加喷射阀成本，性价比高；重量轻：在极大的增强了灭火效果的基础上只增加了几个喷射阀的重量；通过适当的控制策略应用，当电池发生热失控或燃烧时控制液冷系统中的冷却液定向喷射，利用液体比热容大的优势，快速降低电芯温度，延缓热失控或火焰蔓延速度给乘客足够的逃生时间。附图说明图1为利用动力电池液冷装置的灭火系统功能性框图。图中：1、电芯模块，2、温度传感器，3、气体传感器，4、烟雾探测器，5、火焰探测器，6、水冷管路，7、冷却液喷嘴，8、冷却液喷射阀门，9、灭火剂储存罐，10、灭火管理系统，11、报警显示屏，12、连接线束，13、电池管理系统。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。实施例1一种利用动力电池液冷装置的灭火系统，包括电芯模块1、温度传感器2、气体传感器3、烟雾探测器4、火焰探测器5、水冷管路6、冷却液喷嘴7、冷却液喷射阀门8、灭火剂储存罐9、灭火管理系统10、报警显示屏11、连接线束12和电池管理系统13组成，所述电芯模块1内设置有温度传感器2，且电芯模块1外侧设置有通过连接线束12电信号连接于灭火管理系统10的火焰探测器5，所述气体传感器3、烟雾探测器4和灭火剂储存罐9通过连接线束12接通于灭火管理系统10，所述电芯模块1外侧还设置有水冷管路6，所述水冷管路6连通有朝向电芯模块1的冷却液喷嘴7，所述冷却液喷嘴7一侧的管路上设有电信号连接于灭火管理系统10的冷却液喷射阀门8，所述灭火管理系统10上还信号连接于报警显示屏11和电池管理系统13。所述灭火管理系统10实时分析处理监控数据，发送状态预警，措施实施上报电池管理系统13。电池管理系统13通过数据分析、策略管理后经整车CAN将信息及请求措施传输至VCU，等待VCU回复，同步将结果实时显示在整车仪表上并根据不同预警等级给予声光报警。根据具体状况选择实施灭火措施：只开启灭火剂或者同时开启冷却液喷射。通过温度传感器2、气体传感器3、烟雾探测器4、火焰探测器5四种传感器实时采集监控电芯模块1状态。通过适当的控制策略应用，当电池发生热失控或燃烧时控制液冷系统中的冷却液定向喷射，利用液体比热容大的优势，快速降低电芯温度，延缓热失控或火焰蔓延速度给乘客足够的逃生时间。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用动力电池液冷装置的灭火系统，包括电芯模块、温度传感器、气体传感器、烟雾探测器、火焰探测器、水冷管路、冷却液喷嘴、冷却液喷射阀门、灭火剂储存罐、灭火管理系统、报警显示屏、连接线束和电池管理系统组成，其特征在于：所述电芯模块内设置有温度传感器，且电芯模块外侧设置有通过连接线束电信号连接于灭火管理系统的火焰探测器，所述气体传感器、烟雾探测器和灭火剂储存罐通过连接线束接通于灭火管理系统，所述电芯模块外侧还设置有水冷管路，所述水冷管路连通有朝向电芯模块的冷却液喷嘴，所述冷却液喷嘴一侧的管路上设有电信号连接于灭火管理系统的冷却液喷射阀门，所述灭火管理系统上还信号连接于报警显示屏和电池管理系统。/n

【技术特征摘要】
1.一种利用动力电池液冷装置的灭火系统，包括电芯模块、温度传感器、气体传感器、烟雾探测器、火焰探测器、水冷管路、冷却液喷嘴、冷却液喷射阀门、灭火剂储存罐、灭火管理系统、报警显示屏、连接线束和电池管理系统组成，其特征在于：所述电芯模块内设置有温度传感器，且电芯模块外侧设置有通过连接线束电信号连接于灭火管理系统的火焰探测器，所述气体传感器、烟雾探测器和灭火剂储存罐通过连接线束接通于灭火管理系统，所述电芯模块外侧还设置有水冷管路，所述水冷管路连通有朝向电芯模块的冷却液喷嘴，所述冷却液喷嘴一侧的管路上设有电信号连接于灭火管理系统的冷却液喷射阀门，所述灭火管理系统上还信号连接于报警显示屏和电池管理系统。


2.根据权利要求1所述的一种利用动力电池液冷装置的灭火系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高科，董云鹏，李世明，
申请(专利权)人：江西优特汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36